Dirt Sport für jedermann, KTM 390ENDURO R Impreza

Mach eine Probefahrt mit dem 390ENDURO R, dem ersten Trailbike von KTM. Ein noch nie dagewesenes Konzept und eine schmerzhafte Erfahrung für sich!

Das Trail-Bike deiner Träume

Ich glaube, es war im Jahr 2011, als KTM einen rasanten Sprung nach vorne auf dem allgemeinen Markt machte. Bis dahin hatte das Unternehmen nur eine Reihe von voll ausgestatteten Maschinen mit großem Hubraum angeboten, die "renntauglich" waren, aber dann brachte es die DUKE 125 heraus. Das Image des stärksten Straßenkämpfers wurde mit einem leicht zu handhabenden 125-cm³-Viertaktmotor aufrechterhalten. Dieses Produkt war ein großer Erfolg, und das Unternehmen erweiterte den Hubraum in der Folge auf die DUKE200 und die DUKE390 und schuf so eine Vielzahl von Spaßmaschinen, die die Mini-DUKE-Plattform nutzten. Insbesondere die 390 DUKE war eine unglaublich spaßige Straßenrakete mit einem kurzen Radstand, der fast dem einer 125er entsprach, aber mit einem 390-ccm-Vollgasmotor. Ich erinnere mich, wie ich auf der Tokyo Motorcycle Show mit einem bestimmten Motorradjournalisten sabberte und sagte: "Das ist gefährlich ...... (ein Kompliment). Und weil sie in Indien hergestellt wurde, war sie wesentlich billiger als die KTMs mit vollem Funktionsumfang, die es zuvor gab. Wenn mir damals jemand einen Schubs gegeben hätte, wäre ich wahrscheinlich Besitzer einer DUKE 390 geworden. →Lesen Sie den ganzen Artikel

Quellen [ Off1.jp ].