Sesuai untuk pelbagai jenis kenderaan daripada moped kepada kenderaan yang tidak lagi dikeluarkan. But garpu hadapan NTB untuk kegunaan yang boleh dipercayai dengan alat ganti standard asal.

PR] Marunaka Yoko Teks: Akira Kurita

But garpu hadapan, yang juga dipasang pada skuter moped, terutamanya model tradisional dan trail, adalah bahagian penting yang melindungi tiub dalaman daripada kotoran dan karat. But yang terkoyak pada bahagian belos akibat kemerosotan usia harus diganti secepat mungkin. Walau bagaimanapun, alat ganti tulen mungkin tidak lagi tersedia untuk model yang tidak lagi dikeluarkan. ...... Dalam kes sedemikian, but garpu hadapan NTB boleh dipercayai. "Alat ganti piawai" NTB menawarkan prestasi dan kualiti yang sama seperti alat ganti tulen, dan dimensi, reka bentuk, serta kesesuaiannya adalah luar biasa, jadi ia pasti berguna untuk penyelenggaraan dan pemulihan.

Jika belos terkoyak, hujan boleh terkumpul dan menjadi tempat pembiakan karat.

But garpu hadapan telah dipasang pada kereta lama sejak zaman apabila spring garpu hadapan dipasang di luar tiub dalaman, pada kereta yang tidak lagi dikeluarkan dari tahun 1970-an, dan pada kereta semasa, termasuk model tradisional, model luar jalan, basikal riadah kelas moped, dan skuter. Tujuan utamanya adalah untuk melindungi tiub dalaman daripada batu yang melantun dan air hujan, tetapi ia juga memainkan peranan kecil dalam menonjolkan gaya kereta lama. Walau bagaimanapun, bahan getah but garpu hadapan ini kadang-kadang mengeras dan retak pada belos akibat kemerosotan usia yang disebabkan oleh sinaran ultraungu dan air hujan. But yang kelihatan seperti tanglung terkoyak adalah menyusahkan, dan habuk serta air hujan yang masuk melalui retakan boleh merosakkan bibir pengedap minyak dan menyebabkan karat pada tiub dalaman. Jika anda mengabaikan masalah itu dan berkata, "Ia hanya kereta lama, jadi ia tidak dapat dielakkan," anda akan berakhir dengan masalah yang serius.

Produk tujuan umum yang mungkin berfungsi atau tidak

Selain but garpu hadapan tulen, terdapat juga produk tujuan umum yang serasi dengan pelbagai model. Dalam kebanyakan kes, dimensi ditentukan oleh panjang keseluruhan dan diameter dalaman atas dan bawah, dan pengguna biasanya memesannya selepas mengukur dimensi but kereta mereka. Walau bagaimanapun, walaupun bagus jika produk tujuan umum ini sesuai dengan baik, realitinya adalah ini selalunya tidak berlaku. Seperti yang dapat dilihat dengan memerhatikan cara alat ganti tulen dipasang pada garpu hadapan, sepatutnya ada rusuk atau penyumbat di kedua-dua belah tiub dalaman dan kes bawah, bukan hanya lubang bulat, untuk mengelakkannya daripada mudah bergolek apabila garpu bergerak. Oleh kerana bentuk tiub dalaman berbeza dari model ke model, produk tujuan umum tidak boleh digunakan, dan walaupun diameter tiub dalaman betul, ia mungkin tidak sesuai dengan kes bawah dan mesti dikukuhkan lagi dengan pengunci insulin atau jalur, yang tidak termasuk dalam alat ganti tulen. Dengan kata lain, apabila memilih but garpu hadapan tujuan umum, pertimbangan yang teliti mesti dibuat, dan jika dibeli secara santai, produk siap mungkin tidak memuaskan.

"Alat ganti piawai" NTB direka sepenuhnya untuk setiap model.

But garpu hadapan adalah bahagian yang mempunyai lebih banyak halangan antara alat ganti tulen dan alat ganti tujuan umum daripada yang dibayangkan, tetapi alat ganti piawai Marunaka Yoko, yang menggabungkan prestasi dan kualiti yang sama seperti alat ganti tulen, mempunyai ciri dan daya tarikan yang hebat kerana ia serasi sepenuhnya dengan alat ganti tulen walaupun dibangunkan secara bebas. Panjang keseluruhan, bilangan belos, diameter tiub dalaman, dan juga bentuk bahagian dalaman bawah yang sesuai dengan kes bawah semuanya dihasilkan semula dengan sempurna, membolehkan pemasangan seperti alat ganti tulen tanpa sebarang kerja khas atau tekanan. Tanda logo NTB di bahagian bawah but juga menunjukkan dengan jelas bahawa ia dihasilkan oleh NTB. But garpu hadapan NTB adalah reka bentuk khusus model yang serasi dengan keempat-empat pengeluar domestik, dan barisan produknya termasuk bukan sahaja kenderaan lama dan yang tidak lagi dikeluarkan, tetapi juga pelbagai model semasa. NTB sentiasa menambah barisan produknya, jadi produk baharu diperkenalkan satu demi satu. NTB juga menawarkan pelbagai bahagian dalaman yang diperlukan untuk penyelenggaraan garpu hadapan, seperti pengedap minyak, pengedap habuk, sesendal, dan pencuci bolt longkang. Bahagian-bahagian ini boleh dicari di "Carian Alat Ganti Auto N.T.B" di laman web rasmi Marunaka Yoko, dan walaupun anda tidak mempunyai senarai alat ganti, anda boleh mengetahui alat ganti apa yang tersedia dalam alat ganti piawai NTB.

Kesesuaian dan pengikatan garpu hadapan yang sangat baik.

Di sini, but garpu hadapan FBH-008 NTB dipasang pada Honda GB250 Clubman; but stok pada basikal yang dihasilkan lebih daripada 40 tahun lalu mempunyai getah yang berdetak, dan semburan silikon tidak meningkatkan keadaan berkilatnya. Sebaliknya, but NTB yang baru dihasilkan jauh lebih fleksibel dan tekstur getahnya luar biasa. Rusuk di bahagian dalam bahagian bawah sesuai dengan sempurna ke dalam alur pengikat kes bawah, dan tidak ada terapung atau tertanggal walaupun apabila garpu hadapan bergerak. But dengan belos terkoyak adalah punca masalah tiub dalaman dan kelihatan buruk, jadi ia harus ditanggalkan secepat mungkin. Walau bagaimanapun, gaya but itu tidak begitu baik kerana alat ganti tulen tidak lagi tersedia. Jika but garpu tidak ada dari awal, ia tidak akan mengganggu kita, tetapi jika bahagian yang sepatutnya ada tiada, kita akan berasa tidak selesa. Inilah masanya anda benar-benar menghargai kegunaan but garpu hadapan NTB.

Barisan produknya pelbagai, daripada skuter kepada kenderaan lama tahun-tahun sebelumnya.

Marunaka Yoko telah membangunkan banyak alat ganti yang diperlukan untuk penyelenggaraan dan servis, seperti alat ganti hendal, alat ganti enjin, alat ganti luaran, dan alat ganti elektrik, sebagai alat ganti piawai. Marunaka Yoko juga menawarkan but garpu hadapan untuk pelbagai jenis model, daripada model moped kepada kenderaan yang tidak lagi dikeluarkan, seperti yang ditunjukkan di bawah, dan barisan produknya sentiasa dikemas kini. Pada masa ini, semua produk tersedia dalam warna hitam, tetapi versi warna untuk model luar jalan (XR250, Cerro 250, TT250R Raid) sedang dibangunkan. Variasi akan menjadi biru/merah/kuning/hijau, mengikut warna OEM setiap pengeluar, dan dijadualkan dikeluarkan pada bulan April atau Mei selepas produk diperkenalkan di pameran motosikal 2026. Ini akan menjadi produk baharu yang ditunggu-tunggu oleh pengguna luar jalan. Walaupun untuk model yang tidak disenaraikan di bawah, Marunaka Yoko akan berunding dengan pengguna yang menghadapi masalah mendapatkan alat ganti tulen, jadi pemilik kenderaan yang tidak lagi dikeluarkan harus menghubungi syarikat untuk maklumat lanjut.

HONDA

FB-001 51611-GFC-771 Model yang serasi Model yang berkenaan Hari ini AF61/AF67 Dio/Dio Cesta AF62/AF68 FB-003 51611-KZV-L01 Model yang serasi Model yang berkenaan Super Cub 50 Pro AA04 Super Cub 50 MD NBC50BNC Super Cub 110/ Pro JA10 Super Cub 110 MD NBC110BNC FBH-004 51611-GN1-762ZD Model yang serasi Model yang berkenaan Super Cub 110 C110BN9 FBH-005 51611-K2E-T02/51611-K2E-T01 Model yang serasi Model yang berkenaan Hunter Cub CT125A L/P FBH - 006 Serasi dengan 51611-K87-A31 Serasi dengan CMX250A L/2L/2M/P/2P Rebel 250/S FBH-007 Serasi dengan 51505-064-010B Serasi dengan ST50K1 hingga K4 ST70K1 hingga K4 Z50A/Z/J/J1 FBH-008 Serasi dengan 51611-KL8-003 51611-KL8-003 serasi dengan Clubman GB250 MC10 FBH-009 51611-KN8-003 serasi dengan GB400 NC20 GB500 PC16 CL400 NC38 FBH-010 51611-KW3-003ZL serasi dengan XR230 MD36 SL230 MD33 FBH-011 51611-KT1-305ZE Keserasian XR250 MD30 FBH-012 51611-300-000 Keserasian CB750 (K0-K2,K4) FBH-013 51611-K88-L02 Keserasian Super Cub 50 Pro AA07 Super Cub 110 Pro JA42/ JA61 Cross Cub 50 AA06 Cross Cub 110 JA45

YAMAHA

FBY-001 1JN-23191-00 Keserasian Model yang berkenaan SR400/500 3HT1/3～9/A～G FBY-002 3C5-23191-10 Keserasian Model yang berkenaan Cerro 250 XT250 DG11J/17J/31J 3C5 1～5/7 FBY-003 4GY-23191-51 Keserasian TT250R Raid 4GY1/4RR1/4RR2 FBY-004 4JG-23191-20 Serasi XT225 Sero 4JG2-6, 5MP1-4 FBY-005 13P-F3191-00 Serasi Model yang berkenaan Jog SA57J/SA58J e-beano EF06A FBY-006 3 UH-F3191-00 Serasi Model yang berkenaan Axis Street SE53J Cygnus SE07J FBY-007 5CP-F3191-00 Serasi Model yang berkenaan Grand Axis SB01J/SB06J FBY-008 2TS-F3191-00 Serasi Model yang berkenaan Axis Z SED7J Jog 125 SEJ 5J FBY-009 2JS-F3191-00 Produk Serasi Model yang berkenaan Bewith SEA6J/SED9J

SUZUKI

FBS-001 51571-25D70 Produk Serasi Model Penyesuaian: Glass Tracker TU250G

KAWASAKI

FBK-001 49006-0611 Serasi dengan W800/Meguro K3 EJ800B/E FBK-002 49006-1304 Serasi dengan Estrella BJ250A FBK-003 49006-1335 Serasi dengan W650 EJ650A W800 EJ800A

Pergi ke  (9)