Pertarungan Pelumba MotoGP Jepun: Pusingan 16 GP Jepun - Pelumba Moto2 dan Moto3 Menunjukkan Kekuatan di Grand Prix Halaman Sendiri

Pusingan ke-16 MotoGP, GP Jepun, telah diadakan dari 2 hingga 4 Oktober di Mobility Resort Motegi di Wilayah Tochigi.

GP Jepun tahun ini mencatatkan 121,997 penonton, jumlah tertinggi pernah direkodkan bagi acara yang diadakan di Motegi. Tempat tersebut meriah dengan keterujaan, dengan peminat beratur panjang di kawasan barangan jualan sejak awal pagi.

Berikut adalah tinjauan hujung minggu bagi pelumba Jepun yang bertanding di Grand Prix halaman sendiri. Sila ambil perhatian bahawa kami telah membuat liputan mengenai pelumba MotoGP Ai Ogura dalam laporan perlumbaan berasingan, jadi sila lihat laporan tersebut juga.

Moto2: Ayumu Sasaki menamatkan perlumbaan di tempat ke-14 dan meraih mata

Ayumu Sasaki menduduki tempat ke-9 dalam sesi latihan hari Jumaat, mengesahkan tempatnya dalam Q2 (Kelayakan 2), dan seterusnya layak di tempat ke-13 dalam sesi Q2 hari Sabtu.

Dalam perlumbaan akhir hari Ahad, Sasaki bermula dari petak ke-13 di barisan ke-5 dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-14.

"Rasanya seperti GP Jepun berakhir lebih awal daripada yang saya jangkakan. Secara peribadi, saya rasa saya telah memberikan segala-galanya dan melakukan tahap minimum yang diperlukan dalam perlumbaan. Agak pahit untuk menamatkan perlumbaan di tempat ke-14. Saya menyasarkan sekurang-kurangnya kedudukan 10 teratas, jadi perasaan kecewa itu jauh lebih kuat."

"Walau bagaimanapun, saya mengambil perkara positif daripada hakikat bahawa saya menamatkan perlumbaan dan dapat berlumba di hadapan semua peminat. Saya mahu fokus dan melakukan yang terbaik untuk baki enam perlumbaan."

Hari perlumbaan, 4 Oktober, juga merupakan hari lahir Sasaki (#71) ©RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Taiyo Furusato, yang bertanding dalam GP Jepun pertamanya sebagai pelumba Moto2, layak di tempat ke-6 selepas mara dari Q1. Beliau memulakan perlumbaan akhir dari kedudukan ke-20. Walau bagaimanapun, beliau terbabas di Selekoh 5 pada pusingan ke-9 dan terpaksa bersara.

"Saya rasa sesuatu yang agak pelik dengan brek kira-kira dua pusingan sebelum saya terbabas. Ia sangat mengecewakan," jelas Furusato mengenai punca kejatuhannya.

Bagi Furusato, ini adalah kali pertama beliau berlumba di Motegi dalam tempoh setahun. Walaupun beliau menunggang jentera Moto3 tahun lepas, tahun ini beliau menggunakan jentera Moto2. Walaupun perlumbaan berakhir dengan kemalangan, terdapat pengajaran untuk masa depan.

"Saya rasa saya dapat menunggang dengan lebih menyeronokkan berbanding semasa saya menggunakan motosikal Moto3, tetapi kerana ia lebih ringkas, terdapat juga bahagian yang sukar. Namun, saya rasa ia bagus kerana terdapat perkara yang saya dapat perbaiki minggu ini."

Furusato (#72), yang telah bertanding dalam Moto2 sejak musim ini, berlumba di Motegi buat kali pertama dengan jentera Moto2 ©Honda Team Asia

Moto3: Ryusei Yamanaka menamatkan perlumbaan di tempat ke-8

Dalam kelas Moto3, Ryusei Yamanaka mencatatkan masa terpantas dalam Latihan Bebas 1 pada pagi Jumaat. Beliau juga menduduki tempat ke-2 dalam latihan sebelah petang, mengesahkan tempat terus ke Q2. Walau bagaimanapun, beliau menyebut bahawa semasa Latihan Bebas 2 (FP2) pada pagi Sabtu, mereka menukar tetapan untuk perlumbaan dan menguji tayar, tetapi perasaan itu berubah ke arah negatif. Beliau layak di tempat ke-10 dalam Q2 dan memulakan perlumbaan akhir dari barisan ke-4.

Tahun ini, permukaan trek di Motegi telah diturap semula sepenuhnya. Yamanaka telah pun merasai permukaan baharu itu semasa latihan di Jepun, tetapi beliau terpaksa bergelut dengan jentera Moto3 dan keadaan trek yang sentiasa berubah.

Dalam perlumbaan akhir, beliau menunggang dalam kumpulan sekitar tempat ke-7 dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-8.

"Permulaan adalah baik, tetapi saya membakar klac dan tidak dapat menukar gear, yang menjadikannya sukar. Selain itu, saya bergelut sedikit di Selekoh 3 dan 4, jadi itu adalah titik sukar kali ini."

Yamanaka menunjukkan permulaan yang kukuh pada hari pertama. Permukaan baharu mempunyai cengkaman yang baik tetapi juga membawa kepada banyak kemalangan, menjadikan keadaan sukar ©MSi Racing Team

Reiya Ogawara menyertai GP Jepun sebagai pelumba gantian. Beliau merupakan juara Idemitsu Asia Talent Cup 2025 (kini Idemitsu Moto4 Asia Cup) dan telah bertanding dalam Red Bull MotoGP Rookies Cup serta Moto3 JuniorGP World Championship musim ini. Kedua-dua ini adalah batu loncatan penting untuk bertanding dalam Kejohanan Dunia Perlumbaan Jalan Raya. Musim Red Bull MotoGP Rookies Cup telah pun berakhir, dan beliau menduduki tempat ke-3 dalam kedudukan.

Walaupun ia adalah hujung minggu Kejohanan Dunia pertamanya, Ogawara hampir mara ke Q2 dalam Q1 hari Sabtu dengan perbezaan 0.003 saat, menamatkan di tempat ke-5. Dalam perlumbaan akhir, yang dimulakan dari tempat ke-18, beliau terlibat dalam pertarungan kedudukan dalam kumpulan dan menamatkan di tempat ke-16, hanya satu tempat di luar daripada meraih mata.

"Kali ini, saya dapat menunggang dalam kumpulan besar yang diketuai oleh pelumba tempat ke-9, dan memandangkan saya bertarung dengan orang lain, ia menyeronokkan. Bermula dari tempat ke-18 di belakang, saya tiada apa yang perlu dipertaruhkan, jadi saya tidak berasa gementar atau tertekan."

"Tahap Kejohanan Dunia benar-benar tinggi. Selain itu, prestasi motosikal berbeza dari pasukan ke pasukan, dan terdapat banyak perkara yang sukar, tetapi kerana itu, setiap pelumba mempunyai cara menunggang yang berbeza. Dapat bertarung dalam persekitaran itu adalah pengalaman yang baik, dan ia menyeronokkan."

Selepas perlumbaan, Ogawara menunjukkan senyuman santai semasa berkata demikian.

Ogawara menyelesaikan tugasnya sebagai pelumba gantian. Beliau menunjukkan tahap kebolehsuaian yang tinggi ©Eri Ito

Pelumba sepenuh masa Zen Mitani bermula dari tempat ke-15 di barisan ke-5. Walau bagaimanapun, beliau dikenakan penalti pusingan panjang berganda (*) kerana permulaan lompat, yang menyebabkan beliau jatuh jauh dalam kedudukan. Mitani menamatkan perlumbaan di tempat ke-21.

"Saya tidak tergesa-gesa, dan saya berniat untuk bermula seperti biasa. Isyarat agak lama, dan apabila saya melepaskan klac terlalu kuat, motosikal mula bergerak, yang mengakibatkan permulaan lompat. Saya harap saya brek dengan betul."

"Kerana saya menerima penalti pusingan panjang berganda, saya jatuh agak jauh dalam kedudukan, jadi saya tidak boleh mengatakan kandungannya baik sama sekali. Walau bagaimanapun, saya dapat terus menunggang pada rentak yang sangat baik secara bersendirian, jadi dalam erti kata itu, saya fikir ia adalah perlumbaan yang akan benar-benar membawa kepada yang seterusnya."

Mitani (#32) mengalami perlumbaan yang sukar disebabkan oleh permulaan lompat ©Honda Team Asia

Selain itu, pelumba ujian Honda Takaaki Nakagami menyertai GP Jepun sebagai penyertaan wildcard, tetapi beliau terbabas semasa Latihan Bebas 1 pada hari pertama dan patah tulang selangka kiri, memaksanya untuk menarik diri. Memandangkan penyertaan wildcard tidak lagi dibenarkan dalam kelas MotoGP mulai 2027 dan seterusnya, ini adalah penyertaan wildcard terakhir untuk Nakagami.

Nakagami, yang terbabas dan cedera dalam FP1. Kami mendoakan beliau cepat sembuh ©Eri Ito

Perlumbaan seterusnya ialah pusingan ke-17, GP Indonesia, yang akan diadakan dari 9 hingga 11 Oktober di Litar Antarabangsa Pertamina Mandalika di Indonesia.

* (Berganda) Penalti Pusingan Panjang:
"Penalti Pusingan Panjang" ialah penalti di mana pelumba mesti melalui kawasan yang disediakan di luar kursus semasa perlumbaan. Ini menyebabkan pelumba kehilangan beberapa saat. Di Motegi, ia disediakan di luar Selekoh 3 dan 4. "Penalti Pusingan Panjang Berganda" bermakna ini mesti diselesaikan dua kali.