Η μάχη των Ιαπώνων αναβατών του MotoGP: 16ος γύρος στο Japanese GP - Οι αναβάτες των Moto2 και Moto3 έδειξαν τη δύναμή τους στο εντός έδρας Grand Prix

Ο 16ος γύρος του MotoGP, το Japanese GP, πραγματοποιήθηκε από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου στο Mobility Resort Motegi στον νομό Tochigi.

Το φετινό Japanese GP κατέγραψε 121.997 θεατές, τον υψηλότερο αριθμό που έχει σημειωθεί ποτέ για εκδήλωση στο Motegi. Ο χώρος έσφυζε από ενθουσιασμό, με τους θαυμαστές να σχηματίζουν μεγάλες ουρές στον χώρο των εμπορικών ειδών από νωρίς το πρωί.

Ακολουθεί μια ματιά στο Σαββατοκύριακο για τους Ιάπωνες αναβάτες που αγωνίστηκαν στο εντός έδρας Grand Prix τους. Παρακαλούμε σημειώστε ότι έχουμε καλύψει τον αναβάτη του MotoGP Ai Ogura σε μια ξεχωριστή αναφορά αγώνα, οπότε παρακαλούμε ρίξτε μια ματιά και σε αυτήν.

Moto2: Ο Ayumu Sasaki τερματίζει 14ος και κερδίζει βαθμούς

Ο Ayumu Sasaki κατέλαβε την 9η θέση στις δοκιμές της Παρασκευής, εξασφαλίζοντας τη θέση του στο Q2 (Qualifying 2), και στη συνέχεια προκρίθηκε 13ος στη συνεδρία Q2 του Σαββάτου.

Στον τελικό αγώνα της Κυριακής, ο Sasaki ξεκίνησε από τη 13η θέση στην 5η σειρά και τερμάτισε στη 14η θέση.

"Νιώθω ότι το Japanese GP τελείωσε πιο γρήγορα από ό,τι περίμενα. Προσωπικά, νιώθω ότι έδωσα τον καλύτερό μου εαυτό και έκανα τα απολύτως απαραίτητα στον αγώνα. Είναι λίγο πικρό να τερματίζεις 14ος. Στόχευα τουλάχιστον στην πρώτη δεκάδα, οπότε το αίσθημα της απογοήτευσης είναι πολύ πιο έντονο."

"Ωστόσο, κρατάω τα θετικά από το γεγονός ότι ολοκλήρωσα τον αγώνα και μπόρεσα να οδηγήσω μπροστά σε όλους τους θαυμαστές. Θέλω να συγκεντρωθώ και να κάνω το καλύτερο δυνατό για τους υπόλοιπους έξι αγώνες."

Η ημέρα του αγώνα, 4 Οκτωβρίου, ήταν επίσης τα γενέθλια του Sasaki (#71) ©RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Ο Taiyo Furusato, ο οποίος αγωνιζόταν στο πρώτο του Japanese GP ως αναβάτης Moto2, προκρίθηκε 6ος αφού προχώρησε από το Q1. Ξεκίνησε τον τελικό αγώνα από την 20ή θέση. Ωστόσο, είχε πτώση στη στροφή 5 στον 9ο γύρο και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

"Ένιωσα κάτι λίγο περίεργο με τα φρένα περίπου δύο γύρους πριν πέσω. Είναι κρίμα", εξήγησε ο Furusato σχετικά με την αιτία της πτώσης του.

Για τον Furusato, αυτή ήταν η πρώτη φορά που οδηγούσε στο Motegi μετά από έναν χρόνο. Ενώ οδηγούσε μηχανή Moto3 πέρυσι, φέτος ήταν σε μηχανή Moto2. Αν και ο αγώνας τελείωσε με πτώση, υπήρξαν συμπεράσματα για το μέλλον.

"Νομίζω ότι μπόρεσα να οδηγήσω πιο ευχάριστα από ό,τι όταν ήμουν στη μηχανή Moto3, αλλά επειδή είναι πιο απλή, υπήρχαν και μέρη που ήταν δύσκολα. Παρόλα αυτά, νομίζω ότι ήταν καλό γιατί υπήρχαν πράγματα που μπόρεσα να βελτιώσω αυτή την εβδομάδα."

Ο Furusato (#72), ο οποίος αγωνίζεται στα Moto2 από αυτή τη σεζόν, οδήγησε στο Motegi για πρώτη φορά με μηχανή Moto2 ©Honda Team Asia

Moto3: Ο Ryusei Yamanaka τερματίζει 8ος

Στην κατηγορία Moto3, ο Ryusei Yamanaka σημείωσε τον κορυφαίο χρόνο στις Ελεύθερες Δοκιμές 1 το πρωί της Παρασκευής. Κατέλαβε επίσης τη 2η θέση στις απογευματινές δοκιμές, εξασφαλίζοντας μια απευθείας θέση στο Q2. Ωστόσο, ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια των Ελεύθερων Δοκιμών 2 (FP2) το πρωί του Σαββάτου, άλλαξαν τις ρυθμίσεις για τον αγώνα και δοκίμασαν ελαστικά, αλλά η αίσθηση κινήθηκε προς αρνητική κατεύθυνση. Προκρίθηκε 10ος στο Q2 και ξεκίνησε τον τελικό αγώνα από την 4η σειρά.

Φέτος, η επιφάνεια της πίστας στο Motegi είχε ασφαλτοστρωθεί πλήρως. Ο Yamanaka είχε ήδη δοκιμάσει τη νέα επιφάνεια κατά τη διάρκεια προπόνησης στην Ιαπωνία, αλλά έπρεπε να αντιμετωπίσει τη μηχανή Moto3 και τις συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες της πίστας.

Στον τελικό αγώνα, οδήγησε σε ένα γκρουπ γύρω στην 7η θέση και τερμάτισε 8ος.

"Η εκκίνηση ήταν καλή, αλλά έκαψα τον συμπλέκτη και δεν μπορούσα να αλλάξω ταχύτητες, γεγονός που το έκανε δύσκολο. Επίσης, δυσκολευόμουν λίγο στις στροφές 3 και 4, οπότε αυτό ήταν το δύσκολο σημείο αυτή τη φορά."

Ο Yamanaka έδειξε μια δυνατή εκκίνηση την πρώτη μέρα. Η νέα επιφάνεια είχε καλή πρόσφυση αλλά οδήγησε και σε πολλές πτώσεις, δημιουργώντας δύσκολες συνθήκες ©MSi Racing Team

Ο Reiya Ogawara συμμετείχε στο Japanese GP ως αναβάτης αντικατάστασης. Είναι ο πρωταθλητής του 2025 Idemitsu Asia Talent Cup (επί του παρόντος Idemitsu Moto4 Asia Cup) και αγωνίζεται στο Red Bull MotoGP Rookies Cup και στο Moto3 JuniorGP World Championship αυτή τη σεζόν. Αυτά τα δύο είναι σημαντικά σκαλοπάτια για τον ανταγωνισμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Δρόμου. Η σεζόν του Red Bull MotoGP Rookies Cup έχει ήδη ολοκληρωθεί και τερμάτισε 3ος στην κατάταξη.

Αν και ήταν το πρώτο του Σαββατοκύριακο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ο Ogawara πλησίασε στα 0,003 δευτερόλεπτα από την πρόκριση στο Q2 στο Q1 του Σαββάτου, τερματίζοντας 5ος. Στον τελικό αγώνα, τον οποίο ξεκίνησε από τη 18η θέση, ενεπλάκη σε μάχες θέσεων μέσα στο γκρουπ και τερμάτισε 16ος, μόλις μία θέση μακριά από τους βαθμούς.

"Αυτή τη φορά, μπόρεσα να οδηγήσω σε ένα μεγάλο γκρουπ με επικεφαλής τον 9ο αναβάτη, και επειδή πάλευα με άλλους, ήταν διασκεδαστικό. Ξεκινώντας από τη 18η θέση στο πίσω μέρος, δεν είχα τίποτα να χάσω, οπότε δεν ένιωσα ιδιαίτερο νευρικότητα ή πίεση."

"Το επίπεδο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι πραγματικά υψηλό. Επίσης, η απόδοση των μηχανών ποικίλλει από ομάδα σε ομάδα, και υπάρχουν πολλά δύσκολα πράγματα, αλλά εξαιτίας αυτού, κάθε αναβάτης έχει διαφορετικό τρόπο οδήγησης. Το να μπορώ να παλέψω σε αυτό το περιβάλλον ήταν μια καλή εμπειρία και ήταν διασκεδαστικό."

Μετά τον αγώνα, ο Ogawara έδειξε ένα χαλαρό χαμόγελο καθώς το έλεγε αυτό.

Ο Ogawara ολοκλήρωσε τα καθήκοντά του ως αναβάτης αντικατάστασης. Έδειξε υψηλό επίπεδο προσαρμοστικότητας ©Eri Ito

Ο αναβάτης πλήρους απασχόλησης Zen Mitani ξεκίνησε από τη 15η θέση στην 5η σειρά. Ωστόσο, τιμωρήθηκε με ποινή διπλού long-lap (*) για πρόωρη εκκίνηση, γεγονός που τον έκανε να πέσει σημαντικά στη θέση του. Ο Mitani τερμάτισε 21ος.

"Δεν βιαζόμουν ιδιαίτερα και σκόπευα να ξεκινήσω κανονικά. Το σήμα ήταν λίγο μεγάλο και όταν άφησα τον συμπλέκτη λίγο πιο δυνατά, η μηχανή άρχισε να κινείται, γεγονός που οδήγησε σε πρόωρη εκκίνηση. Μακάρι να είχα φρενάρει σωστά."

"Επειδή έλαβα ποινή διπλού long-lap, έπεσα αρκετά στη θέση μου, οπότε δεν μπορώ να πω ότι το περιεχόμενο ήταν καθόλου καλό. Ωστόσο, μπόρεσα να συνεχίσω να οδηγώ με πολύ καλό ρυθμό μόνος μου, οπότε με αυτή την έννοια, νομίζω ότι ήταν ένας αγώνας που θα οδηγήσει πραγματικά στον επόμενο."

Ο Mitani (#32) είχε έναν δύσκολο αγώνα λόγω πρόωρης εκκίνησης ©Honda Team Asia

Επιπλέον, ο αναβάτης δοκιμών της Honda Takaaki Nakagami συμμετείχε στο Japanese GP ως wildcard συμμετοχή, αλλά έπεσε κατά τη διάρκεια των Ελεύθερων Δοκιμών 1 την πρώτη μέρα και έσπασε την αριστερή κλείδα του, αναγκάζοντάς τον να αποσυρθεί. Επειδή οι wildcard συμμετοχές δεν θα επιτρέπονται πλέον στην κατηγορία MotoGP από το 2027 και μετά, αυτή ήταν η τελευταία wildcard συμμετοχή για τον Nakagami.

Ο Nakagami, ο οποίος έπεσε και τραυματίστηκε στο FP1. Του ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση ©Eri Ito

Ο επόμενος αγώνας είναι ο 17ος γύρος, το Indonesian GP, που θα πραγματοποιηθεί από τις 9 έως τις 11 Οκτωβρίου στο Pertamina Mandalika International Circuit στην Ινδονησία.

* (Διπλή) Ποινή Long Lap:
Μια "Ποινή Long Lap" είναι μια ποινή όπου ο αναβάτης πρέπει να περάσει μέσα από μια περιοχή που έχει στηθεί στο εξωτερικό της πίστας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Αυτό προκαλεί στον αναβάτη να χάσει αρκετά δευτερόλεπτα. Στο Motegi, είναι στημένη στο εξωτερικό των στροφών 3 και 4. Μια "Ποινή Διπλού Long Lap" σημαίνει ότι αυτό πρέπει να ολοκληρωθεί δύο φορές.