미세 조정된 작동 업그레이드: 스즈키 카타나 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Tough"의 "스즈키 카타나" 커스텀입니다. 조작성을 중시하는 소유자는 핸들 부분을 우선적으로 커스터마이징했습니다. 핸들바를 액티브 로우 포지션 알루미늄 테이퍼 핸들로 교체하여 카타나의 특징인 스포티한 라이딩에 적합한 낮은 전방 기울기 자세를 실현했습니다. 스톡 외관과 간섭이 없기 때문에 볼트 온으로 설치할 수 있습니다. 순정 전선과 호스를 사용할 수 있다는 점도 큰 특징입니다. 라이딩 중 진동을 제거하기 위해 핸들바 내부에 액티브 이너 웨이트가 설치되어 있습니다. 일반적으로 무거운 바 엔드를 사용하지만 이 경우 바 엔드는 타낙스 나폴레옹 발렌 미러 EX로 채워져 있습니다. 원래의 미러 홀은 비나 기타 이물질이 막히는 것을 방지하기 위해 POSH Faith 미러 홀 캡으로 덮여 있습니다. 컨트롤을 위해 왼쪽과 오른쪽 모두 제타 플라이트 레버로 통합되어 있습니다. 접이식 메커니즘으로 추락 시 손상을 최소화하도록 설계되었으며, 사고 시 레버 끝부분만 부러져 '탈 수 없는' 최악의 상황을 피할 수 있습니다. 또한 무게를 줄이기 위해 360도 CNC 가공하고 고속에서도 풍압에 의한 레버 오작동을 방지하기 위해 벤트 홀이 있습니다. 윈드쉴드에는 스즈키 미터 바이저를 선택했습니다. 오너는 "타사 신형 카타나 모델의 윈드실드는 대부분 세로로 길어 길이가 짧은 신형 카타나에 어울리지 않는데, 이 OEM 제품은 각도가 완만하고 길이가 짧아 최적의 선택이었다"고 말합니다. '윈드쉴드'보다 '미터 바이저'를 선호한다는 것은 방풍 기능보다 외관을 중시하는 사용자 지정이 이루어지고 있음을 나타냅니다.

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