YECVT 컨트롤은 훌륭합니다! 야마하 NMAX 155는 일상 출퇴근부터 투어링까지 모든 것을 처리합니다 [Webike My Bike Pickup]

이 프로젝트는 Webike 커뮤니티에 게시된 "My Bike" 중에서 편집부의 눈길을 끄는 것을 선정합니다. 이번에는 "Pitaro"님이 소유하신 야마하 "NMAX 155"를 소개합니다.

NMAX 155 (155cc) 소유주: Pitaro

야마하 NMAX 시리즈는 글로벌 모델로 개발된 "MAX 시리즈"의 DNA를 계승한 프리미엄 시티 커뮤터입니다. 특히 155cc 모델은 125cc 미만 클래스의 민첩한 핸들링과 고속도로 주행이 가능한 파워 성능을 결합하여 출퇴근부터 주말 투어링까지 폭넓은 용도에 매력적인 패키지를 제공합니다.

최신 모델에는 야마하 고유의 "YECVT"(야마하 전기 무단 변속기)가 탑재되어 모드 전환 및 다운시프트 기능을 통해 라이더의 의도에 더 잘 맞는 주행이 가능합니다. 연비와 파워 성능 간의 매우 높은 균형을 자랑하며, 일상적인 사용뿐만 아니라 장거리 여행까지 가능한 실용성은 많은 라이더들의 지지를 얻고 있습니다.

오늘 소개하는 Pitaro님은 오랫동안 아껴온 Majesty 125를 대체하기 위해 NMAX 155를 선택했습니다. 이 한 대로 일상 출퇴근, 쇼핑부터 편도 200-300km의 투어링까지 모든 것을 완벽하게 소화하고 있습니다. 최신 YECVT 기술의 제어력을 매우 신뢰하며, 승차감과 연비에 매우 만족하는 것으로 보입니다.

＜"My Bike" 코멘트에서＞

■ 구매 이유, 사용 목적 및 비교 모델

【구매 이유】이전 바이크인 Majesty 125가 24년 되었고 76,000km를 주행했으며, 노후화와 여러 부품의 금속 피로로 인해 수리가 한계에 도달하여 교체를 결정했습니다. Majesty 125와 비슷한 크기, 센터 터널, 다리를 뻗을 수 있는 공간을 원했습니다. 저희 지역 주변에는 자동차 전용 우회로가 많고, Majesty 125와 비슷한 크기의 차량을 이용하고 싶었습니다. 또한, YECVT의 임의 다운시프트 제어 기능은 경사로를 오르내릴 때 편리했습니다.

【사용 목적】일상 출퇴근, 쇼핑, 시내 주행, 편도 약 200-300km의 짧은 투어링.

【비교 모델】신차: XFORCE, NMAX (125) 중고: Skywave 250/400 ('43-'46년식), Grand Majesty 250/400, Fusion, Forza Z ('08-'10년식), Maxam, Burgman 200

■ 장점

・YECVT와 VVT를 갖춘 엔진은 전체 범위에서 잘 작동하며, 순정 상태의 구형 Majesty C 빅 스쿠터와 비교할 만하지만 연비도 좋습니다.
・이전 Majesty 125에 비해 시트 아래 수납 공간이 더 크고 연비는 거의 두 배이며, 앞뒤 디스크 브레이크가 장착되어 시작됩니다.
・연비에 관해서는, 이전 Majesty 125는 엔진을 160cc로 보어업하고 구동계, 흡기, 배기 시스템을 개조했음에도 불구하고 약 20km/L밖에 나오지 않았는데도 NMAX 155와 비슷한 성능을 냈다는 점이 기술 발전의 경이로움을 느끼게 합니다. 고유가 시대에 정말 도움이 됩니다.
・파워 성능이 만족스러워서 구동계나 다른 부품을 개조할 필요성을 느끼지 못합니다.
・고속도로 및 자동차 전용 도로 주행이 가능합니다.
・YECVT 제어가 훌륭하며, 거의 항상 T 모드로 주행할 수 있습니다. 고속도로 합류 시 가끔 S 모드나 다운시프트를 사용하지만, 거의 필요하지 않습니다.

■ 단점

높은 시트 높이, 높은 판매 가격, 무게와 성능에 비해 부족한 브레이크, 뻣뻣한 후륜 서스펜션. 일부 주차장에서는 125cc 미만 차량의 주차를 허용하지 않습니다 (형제 모델인 NMAX 125와 차체 크기는 동일함에도 불구하고).

■ 예비 구매자를 위한 조언

T 모드에서의 연비는 다음과 같습니다:
・시내 주행: 약 35km/L (도쿄, 요코하마 시내, 교통 체증, 필터링 등 포함)
・교외 주행: 약 45km/L
・고속도로: 중앙 고속도로와 같이 오르막과 내리막이 많은 구간에서 시속 90km로 주행 시 약 35km/L, 평지에서 시속 100-110km로 순항 시 30-35km/L, 평지에서 시속 85-95km로 순항 시 40-45km/L.
S 모드에서는 위 수치보다 연비가 20-30% 감소합니다.

■ 향후 커스터마이징 계획

퍼포먼스 댐퍼 설치

NMAX 155 사용자 리뷰도 확인해 보세요

NMAX 155에 대한 다른 소유주들의 의견과 리뷰에 관심이 있으시면 Webike 커뮤니티에 게시된 글을 확인해 보세요.

최신 기술로 편안한 일상 출퇴근을 즐기고 있는 Pitaro님이었습니다.