L'esterno della XSR900 nei colori della RZ250R di Y'S GEAR è stato un grande argomento di discussione al Tokyo Motorcycle Show, ma sapevate che c'era anche una XSR250 con l'esterno della RZ? Abbiamo avvistato questa MT-25 custom al Salone ed era davvero fantastica!
Ci dispiace che non sia una 2 tempi...
Motodowell, un negozio di moto di Yokohama, ha esposto una MT-25 personalizzata al Tokyo Motorcycle Show. Sembra una RZ250 di prima generazione, ma è basata su un 4 tempi da 250 cc, quindi la proprietaria del negozio, la signora Kanno, ha esposto un cartello con scritto "Mi dispiace non è un 2 tempi". Il concetto di questa custom è "una RZ che può essere guidata ovunque con facilità" e, grazie al motore e al telaio di ultima generazione, dovrebbe essere una guida sicura e piacevole. L'esterno è realizzato in FRP e il pacchetto completo, compresa la moto di seconda mano, ha un prezzo di 460.000 JPY, un prezzo molto ragionevole dato che il prezzo di mercato per una RZ250 usata è di circa 2.000.000 JPY. La moto esposta era un prototipo verniciato di bianco, ma può essere realizzata in tutti i colori disponibili per la prima generazione di RZ250 4L3. è possibile ordinare anche la colorazione 4U0 RZ350, ma questo richiede un costo aggiuntivo a seconda della vernice utilizzata. In ogni caso, l'attrattiva di questo prodotto personalizzato è che si tratta di un set completo, vernice compresa, e le vendite sono state limitate a 33 moto!

■RZ-25 [Motodowell] Oltre a questa MT-25, possono essere prodotti anche modelli basati su YZF-R25/R3 e MT-03. Le moto possono essere portate per la personalizzazione, ma i pezzi non vengono venduti singolarmente. Il parafango anteriore in questa foto è un'opzione.
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viene utilizzato il serbatoio interno della MT-25, sul quale viene applicato un copriserbatoio RZ che consente di bloccare il tappo del serbatoio con un'unica chiave. È necessaria una modifica significativa al serbatoio interno.
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la forma del cupolino posteriore della RZ250 è riprodotta in modo eccellente, con fori filettati nella stessa posizione della RZ250, in modo da poter installare un maniglione della stessa forma. Anche la sella è inclusa e la copertura può essere selezionata.
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anche le coperture laterali sono riprodotte fedelmente dalla RZ250. Anche il design del nome utilizza lo stesso carattere della RZ250.
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il faro rotondo è incluso nel prezzo totale. La moto in esposizione aveva dei LED incastonati in un faro multiriflettore. Gli indicatori di direzione sono dei piccoli LED sia anteriori che posteriori.
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è dotata di un manubrio a tubo e di specchietti quadrati in stile RZ. Il manometro è quello della MT-25, ma non sembra fuori posto.
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lo scarico installato sul prototipo è un pezzo unico. Inoltre, per i primi tre ordini le ruote e il forcellone sono stati verniciati gratuitamente.
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i motori utilizzati saranno un 36 CV di una MT-25 di prima generazione del 2015 o un 35 CV di una MT-25 del 2020. Poiché anche la RZ250 4L3 ha un motore da 35 CV, le prestazioni sono quasi identiche nonostante la differenza tra 2 e 4 tempi.
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il membro dello staff di Motodowel ha in mano alcune immagini campione a colori. Oltre alle due RZ250di punta, la gamma comprende anche le RZ350 Gauloise e le colorazioni rosse.
La serie XSR non è ancora disponibile nelle versioni da 250 e 320 cc
Nella serie Sports Heritage, YAMAHA ha presentato una XSR900 su base MT-09, una XSR700 su base MT-07, una XSR155 su base MT-15 e una XSR125 su base MT-125, ma per qualche motivo non è disponibile una XSR su base MT-25/MT-03(320cc). Se fosse disponibile una XSR250, le si potrebbe dare una colorazione in stile RZ, quindi Motodowel ha preso quest'idea e l'ha implementata con questa RZ-25. Ci congratuliamo con loro per aver creato una custom completa che nessun altro ha ancora fatto! Allo stesso tempo, attendiamo con ansia la prossima mossa di YAMAHA: rilasceranno una XSR250?
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sul retro c'è la vecchia XSR900 AUTHENTIC, presentata al Salone MC 2016 e venduta a 148.500 JPY (fuori produzione). In primo piano l'attuale XSR900 con esterni colorati RZ250R, entrambi prodotti da Y'S GEAR.
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rZ250 (1980) [YAMAHA] L'originale replica a 2 tempi da 250 cc. Introdusse una meccanica derivata dalla TZ250 racer e ripristinò il 2 tempi. La serie XSR è fortemente influenzata dall'estetica della RZ.