Come suggerisce il titolo, abbiamo installato il set coprimotore GB Racing su una Z900RS! Questo articolo illustra in dettaglio il processo di installazione, quindi vi invitiamo a darci un'occhiata se state pensando di effettuare la stessa personalizzazione!

GB Racing|Set coprimotore

Qui installeremo questi tre articoli di GB Racing!

coperchio frizione / Coperchio generatore / Coperchio Pulsar

GB Racing è un produttore britannico di ricambi che vanta una comprovata esperienza nelle gare a livello internazionale e che è molto apprezzato per l'elevata resistenza agli urti e la protezione. Hanno superato i severi standard necessari per l'omologazione FIM (Federation Internationale de Motocyclisme), per cui si può essere sicuri di utilizzarli anche in strada. Il materiale utilizzato è plastica tecnica ad alta resistenza, che riduce al minimo i danni al motore in caso di caduta. La plastica ingegneristica è un materiale resistente agli urti che è 10 volte più forte della normale plastica ABS.

Innanzitutto, cosa serve per l'installazione

Per l'installazione del coperchio del motore sono stati utilizzati i seguenti articoli.

sono necessarie una presa da 8 mm e una barra di prolunga!

-presa da 8 mm
-Barra di estensione
-Cricchetto

Processo di installazione

Poiché questo set comprende tre pezzi, installeremo i coperchi sia sul lato destro che su quello sinistro del motore! Il primo passo consiste nell'installare il coperchio della frizione.

vengono rimossi solo 4 dei 6 bulloni, per evitare il rischio di fuoriuscita dell'olio.

Poiché non sono molto esperto di manutenzione, la prima cosa di cui mi sono reso conto è che non sapevo quali fossero i bulloni da rimuovere, ma quando ho guardato attentamente le istruzioni, ho scoperto che erano indicati molto chiaramente.

istruzioni per il coperchio della frizione (include le posizioni di rimozione dei bulloni e la coppia di serraggio)

Dopo aver rimosso i bulloni nei punti cerchiati nelle istruzioni, ho montato il coperchio e si è adattato perfettamente. Copre completamente l'area e non è stato necessario piegarla o forzarla per farla aderire.

in caso di dubbio, basta tenere la copertura sulla moto per capire quali bulloni rimuovere.

Dopodiché, inserire i bulloni forniti con il prodotto.

bullone incluso rispetto al bullone di serie

Quindi è sufficiente stringere i bulloni. Serrare ogni bullone sul coperchio a 11Nm come indicato nelle istruzioni.

l'uso di una presa profonda non è stato necessario.

L'installazione del primo coperchio è terminata! Il lavoro è stato davvero semplice: è bastato rimuovere i bulloni nei punti indicati e sostituirli con i bulloni forniti.

installazione del coperchio della frizione completata!

Una volta appreso come fissare un coperchio, la procedura è la stessa per gli altri. Controlliamo attentamente le istruzioni per vedere quali bulloni rimuovere per il coperchio della pulsar.

istruzioni per il coperchio del pulsar

Dopo aver rimosso i bulloni indicati, fissare la copertura utilizzando i bulloni di estensione inclusi nella confezione.

bullone incluso rispetto al bullone di serie

Successivamente, iniziare a stringere i bulloni a mano e, quando non è più possibile stringerli a mano, utilizzare il cricchetto.

anche in questo caso non sono state necessarie bussole profonde.

Il lato destro è ora completo. Penso che sia al 100% per la facilità di installazione e che non rovini l'aspetto originale della Z900RS!

installazione del coperchio della frizione e del pulsar completata!

Passiamo ora al coperchio del generatore.

se ne avete uno, è più facile lavorare utilizzando un cavalletto di manutenzione o un cavalletto centrale.

La procedura è esattamente la stessa del lato destro! Seguite le istruzioni, rimuovete i bulloni originali e installate i bulloni in dotazione! È così facile! Infine, verificare che non vi siano allentamenti e l'installazione è completa anche sul lato sinistro.

è stato un po' difficile con il solo cavalletto laterale perché il bullone era leggermente rivolto verso il basso.

Essendo ormai un esperto, sono riuscito a installare il lato sinistro in meno di 5 minuti.

installazione del coperchio del generatore completata!

Installazione completata del coperchio del motore

Come si può vedere dalle foto prima e dopo, lo stile stock e l'atmosfera corsaiola si fondono bene insieme per creare un look personalizzato molto armonioso. Poiché i coprimotore non risaltano troppo, credo che offriranno un buon equilibrio anche se si effettuano altre personalizzazioni di maggiore impatto visivo.

prima dell'installazione

dopo l'installazione

All'inizio ero un po' nervoso per l'installazione, ma una volta iniziato il lavoro non ci sono stati passaggi difficili e sono riuscito a installare tutte e tre le coperture in pochissimo tempo. Ci sono voluti meno di 30 minuti anche per un principiante come me, quindi se siete già esperti, probabilmente ci vorranno meno di 10 minuti! Questo grazie al design completamente avvitato e all'elevata precisione di produzione.

Esempio di caduta reale

Sono sicuro che tutti sono curiosi di sapere quanto siano resistenti questi coprimotore. Per questo motivo, abbiamo potuto prendere in prestito un campione di coprimotore GB Racing che è stato effettivamente sottoposto a una caduta! Ecco come apparivano dopo.

lato esterno

lato interno

L'immagine in alto mostra molto bene l'intensità della caduta. Si può notare che, anche in caso di caduta così violenta, i coprimotore GB Racing hanno fornito una protezione completa e il danno non è penetrato nel lato interno. Sono facili da installare, offrono un'ottima protezione e hanno un aspetto fantastico. Li consigliamo vivamente!

In conclusione

Questa volta mi è stata data l'opportunità di scrivere questo articolo sull'installazione del set di coperture motore di GB Racing. Poiché sono un principiante, ero nervoso quando mi è stato chiesto di scrivere questo articolo, ma una volta che ho iniziato a lavorarci, sono rimasto sorpreso dalla facilità di installazione. Si tratta di una personalizzazione che può essere eseguita da chiunque, non solo da chi è esperto di manutenzione, ma anche da chi, come me, non ha molta esperienza, quindi perché non provarci! Grazie per aver letto!

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