A teljes egyensúly filozófiája: Honda MONKEY125 Custom a Boo's Custom jóvoltából

A Boo's Custom MONKEY125-öse

Egy különleges Monkey125 custom a Boo's custom műhelyéből, az 'teljes egyensúly' koncepciójával. A Rev of one's felelt a kipufogóért, a fémalkatrészekért és a mechanikai munkákért, míg a Boo's custom végezte az FRP formázást és a fényezést. Együtt építették ezt a motort a nulláról. A két műhely baráti versenyben van, egymást ösztönözve a kiválóságra. A Rev of one's a kiváló teljesítményű motorok létrehozására összpontosít, és elkötelezettségük figyelemre méltó. A Boo's custom osztja azt a filozófiát, hogy "Ha csinálod, csináld a legjobb alkatrészekkel!", ami nemcsak a külső fényezésen, hanem az alkatrészek kiválasztásán és az egyensúly gondos mérlegelésén is megmutatkozik. A Monkey 125 egyedi átalakítása még viszonylag ritka, így sok minden első kihívásnak számít. E kihívások ellenére rengeteg munka fekszik ebben a projektben, és egy nagyszerű benyomást keltő motor sikeresen elkészült. Azonban a testreszabás itt nem ér véget; a jövőben további változtatásokat terveznek a custom fényezésen.

Kormány

Egy Private Power Stem Kit segítségével a kormánycsapágy-tartót megvastagították. A Hurricane Condor kormány tökéletesen illik a motorhoz, a műszerek pedig, amelyeket FI motorokon nehéz cserélni, utángyártott termékek.

Karosszéria

A fényezés nem csupán egyszerű fekete; gyöngyház alapú candy feketét tartalmaz ezüst flitterekkel, valamint flitter alapú candy feketét és még többet, hat vagy több árnyalatot használva a feketéből.

A külső elemek Thaiföldön készültek, a megmunkált oldalsó burkolatok pedig az OVER termékei. A csíkozást a Pinstripe SHO végezte, sikeresen kiegészítve a monokróm megjelenést.

Motor

Kezdetben nem tervezték a motort ilyen mértékben átalakítani, de most kompromisszumok nélkül teljesen egyedi lett. Egyedi hidraulikus kuplungot és POSH CB1300 hidraulikus kiemelőt használnak. A vastag külső lemez és az alvázkeret is egyedi gyártású.

Szívás & Kipufogás

A gyűrűs vágással hegesztett titán kipufogót a Rev of one's készítette. Az, hogy polírozatlan és tömör maradt, fontos elem, amelyet a Boo's customs hangsúlyozott.

Futómű

Az alsó villahíd egyedi, dupla tárcsafékes kialakítással lett átalakítva, hogy a motor bal oldalról is jól nézzen ki. A féknyergek Beringer gyártmányúak, a tárcsák pedig Sunstar réselt típusúak.

A lengőkar szintén Private Power gyártmány. Egy Shift-Up hátsó rugóstag lett beépítve MotoGP ihletéssel. Az egyedi 13 hüvelykes kerekeket azért választották, hogy szélesebbé és hosszabbá tegyék a motort.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

MOTO-MOTO