Täydellisen tasapainon filosofia: Honda MONKEY125 Custom by Boo's Custom

Boo's Customin MONKEY125

Erikoisvalmisteinen Monkey125 custom-pyörä Boo's customilta, jonka konseptina on "kokonaistasapaino". Rev of one's vastasi pakoputkesta, metallitöistä ja mekaanisesta työstä, kun taas Boo's custom vastasi FRP-muovauksesta ja maalauksesta. Yhdessä he ovat rakentaneet tämän pyörän alusta loppuun. Kaksi liikettä kilpailevat ystävällisesti, kannustaen toisiaan huippusuorituksiin. Rev of one's keskittyy luomaan pyöriä, joilla on erinomainen suorituskyky, ja heidän omistautumisensa on merkittävää. Boo's custom jakaa filosofian "Jos teet sen, tee se parhailla osilla!", joka näkyy paitsi ulkopinnan maalauksessa myös osien valinnassa ja tasapainon huolellisessa harkinnassa. Monkey 125:n customointi on edelleen suhteellisen harvinaista, joten monet asiat ovat ensikertaisia haasteita. Näistä haasteista huolimatta tähän projektiin on panostettu paljon työtä, ja onnistuneesti on valmistunut vaikuttava pyörä. Customointi ei kuitenkaan lopu tähän; tulevaisuudessa on suunnitelmia muuttaa custom-maalipintaa edelleen.

Ohjaustanko

Private Power Stem Kitillä ohjainkannatinta on vahvistettu. Hurricane Condor -ohjaustanko sopii täydellisesti pyörään, ja mittaristot, joita on vaikea vaihtaa FI-pyörissä, ovat jälkiasennustuotteita.

Korin osat

Maali ei ole vain yksinkertainen musta; se sisältää helmiäispohjaista candy-mustaa hopeahippupohjalla, sekä hippupohjaista candy-mustaa ja muuta, käyttäen kuutta tai useampaa mustan sävyä.

Ulko-osat on valmistettu Thaimaassa, ja koneistetut sivukotelot ovat OVERilta. Pinstriping-työn teki Pinstripe SHO, onnistuen lisäämään aksentteja monokromaattiseen tyyliin.

Moottori

Alun perin moottoria ei ollut suunniteltu viimeisteltäväksi näin pitkälle, mutta nyt se on täysin customoitu tinkimättä mistään. Käytössä on uniikki hydraulinen kytkin ja POSH CB1300 hydraulinen vapautin. Paksu ulkolevy ja apurunko ovat myös uniikkeja.

Imu & Pakoputkisto

Rengasleikkauksella hitsattu titaanipakoputki on Rev of one'sin valmistama. Se, että se on jätetty kiillottamatta ja on massiivinen, on tärkeä elementti, jota Boo's customs korostaa.

Alusta

Alempi kotelo on customoitu uniikilla kaksoislevyjärjestelmällä, jotta pyörä näyttäisi hyvältä myös vasemmalta puolelta. Jarrusatulat ovat Beringeriltä ja levyt Sunstarin uratyyppiä.

Takahaarukka on myös Private Powerin valmistama. Shift-Up-takaiskunvaimennin on asennettu MotoGP mielessä pitäen. Uniikit 13-tuumaiset vanteet valittiin, jotta pyörästä tulisi leveämpi ja pidempi.

Galleria

Tekniset tiedot

Alkuperäinen lähde tälle artikkelille

MOTO-MOTO