Table of Contents
MONKEY125 من Boo's Custom
دراجة Monkey125 خاصة مخصصة بواسطة Boo's custom، بمفهوم 'التوازن الكلي'. تولت Rev of one's مسؤولية العادم، والتصنيع المعدني، والأعمال الميكانيكية، بينما تولت Boo's custom مسؤولية قولبة FRP والطلاء. معًا، قاموا ببناء هذه الدراجة من الصفر. يتنافس المتجران ودياً، مما يدفع كل منهما للتميز. تركز Rev of one's على إنشاء دراجات ذات أداء ممتاز، وتفانيهم ملحوظ. تشارك Boo's custom فلسفة "إذا كنت ستفعل شيئًا، فافعله بأفضل الأجزاء!" وهو ما يتجلى ليس فقط في أعمال الطلاء الخارجية ولكن أيضًا في اختيار الأجزاء والاهتمام الدقيق بالتوازن. لا يزال تخصيص Monkey 125 نادرًا نسبيًا، لذا فإن العديد من الأشياء تمثل تحديًا لأول مرة. على الرغم من هذه التحديات، بذلت جهود كبيرة في هذا المشروع، وتم الانتهاء بنجاح من دراجة ذات انطباع رائع. ومع ذلك، فإن التخصيص لا ينتهي هنا؛ هناك خطط لتغيير الطلاء المخصص في المستقبل.
المقود
باستخدام مجموعة Private Power Stem، تم زيادة سمك الجذع. يتناسب مقود Hurricane Condor بشكل مثالي مع الدراجة، والأجهزة، التي يصعب تغييرها في دراجات الحقن الإلكتروني (FI)، هي منتجات ما بعد البيع.
الهيكل الخارجي
الطلاء ليس مجرد أسود بسيط؛ بل يشمل أسود قاني قائم على اللؤلؤ مع قاعدة من رقائق الفضة، بالإضافة إلى أسود قاني قائم على الرقائق والمزيد، باستخدام ستة ظلال أو أكثر من اللون الأسود.
الهيكل الخارجي مصنوع في تايلاند، والأغطية الجانبية المصنعة آليًا من OVER. تم تنفيذ الخطوط الرفيعة بواسطة Pinstripe SHO، مما نجح في إضافة لمسات إلى النهج أحادي اللون.
المحرك
في البداية، لم يكن من المخطط الانتهاء من المحرك بهذا القدر، ولكنه الآن مخصص بالكامل دون أي تنازلات. يتم استخدام قابض هيدروليكي فريد من نوعه وقابض هيدروليكي POSH CB1300. اللوحة الخارجية السميكة والإطار الفرعي هي أيضًا فريدة من نوعها.
المدخلات والعادم
العادم التيتانيوم الملحوم بحلقة مقطوعة مصنوع بواسطة Rev of one's. حقيقة أنه لم يتم تلميعه وبقي صلبًا هو عنصر مهم تؤكد عليه Boo's customs.
الهيكل السفلي
تم تخصيص العلبة السفلية بإعداد قرص مزدوج فريد من نوعه لجعل الدراجة تبدو رائعة أيضًا من الجانب الأيسر. الكاليبرات من Beringer، والأقراص من النوع المشقوق من Sunstar.
ذراع التأرجح مصنوع أيضًا بواسطة Private Power. تم تركيب نظام تعليق خلفي Shift-Up مع الأخذ في الاعتبار سباقات MotoGP. تم اختيار العجلات الفريدة من نوعها مقاس 13 بوصة لجعلها عريضة وطويلة.
المعرض
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | مجموعة SP Takegawa Super Head 4V+R Big Bore Kit 181cc مجموعة القابض الخاصة SP Takegawa TYPE-R مجموعة ناقل الحركة المتقاطع SP Takegawa TAF 5 سرعات |
| الكربوراتير / المدخل | وحدة تحكم الحقن الإلكتروني SP Takegawa FI Controller TYPE-X مجموعة جسم الخانق الكبير SP Takegawa فلتر الطاقة SP Takegawa |
| العادم | عادم Rev of one's المصنوع خصيصًا |
| الإطار | معالجة الإطار ذراع تأرجح P-power فريد من نوعه |
| الفرامل | كاليبر Beringer رباعي المكابس قرص الفرامل الأمامي SUNSTAR PREMIUM RACING |
| العجلات | عجلات P-power مقاس 13 بوصة فريدة من نوعها |
| نظام التعليق | علبة سفلية فريدة من نوعها مجموعة جذع P-power |
| الدواسات | مجموعة مساند الأقدام عالية الأداء من BABYFACE |
| المقود / التوجيه | مقود HURRICANE SW Condor |
| الكهرباء | جهاز OPMID OP Multimeter |
المصدر الأصلي لهذه المقالة
MOTO-MOTO
هل أعجبك هذا المقال











































