Mindenre kiterjedő javaslat vázra és felfüggesztésre: Z900RS egyedi átalakítás

Shabon Dama Z900RS-e

"A jobb motorozásért." Ez a "Shabondama SS (Street Special)" átalakítási projekt egyik koncepciója. Konkrétan a belső motoralkatrészek, mint például a vezérműtengely és a nagynyomású dugattyúk módosításra kerültek, valamint az SE hangolás (ECU beállítás), amely népszerű volt a Kawasaki ZRX1200 DAEG tulajdonosok körében.

A Shabondama kifejlesztette az eredeti nagyméretű hűtőt a hajtásrendszer erősítésére irányuló erőfeszítései részeként. A fotón látható Z900RS a beépítés példája. A kipufogón és más, a Z900RS érkezése előtt beszerelt alkatrészeken kívül a többi alkatrészt a Shabondama választotta ki és javasolta. Az új nagyméretű hűtő egyike ezeknek. Kompatibilis a gyári tartókonzollal és több kipufogórendszer típussal. A gyári hűtőn nincs vízhőmérséklet-mérő, de ez a hűtő a hűtősapka közelében hegesztett érzékelő-bosszal rendelkezik, így a Yoshimura mérőműszerrel ellenőrizhető a vízhőmérséklet. A motortakarókat a Wheelie gyártja, a felfüggesztés pedig Ohlins & Brembo, ami egyszerre növeli a funkciót és a megjelenést. Az, hogy ez a motor miből áll, beleértve az első villákat, a lengőkart és a hűtőt, példaként szolgálhat a megnövelt teljesítményhez azok számára, akik a jövőben szeretnék tuningolni a Z900RS motorját.

Karosszéria elemek

Az Alcantara kárpitozású ülés, valamint a kormány és a lábtartók olyan alkatrészek, amelyek növelik a motoros kényelmét. A farokidom egy ARCHI hosszú farokidom.

Motor

Ahogy ez a kép is mutatja, az eredeti Shabondama nagyméretű hűtő a Z900RS számára kétszer akkora, mint a gyári hűtő a hőelvezetés növelése érdekében. A hűtősapka mögé vízhőmérséklet-érzékelő szerelhető a könnyű vízhőmérséklet-szabályozás érdekében. A hűtő alakja a kipufogóval is figyelembe lett véve, amely egyidejűleg beszerelhető.

A 948 köbcentis soros 4 hengeres motor, az üzemanyag-befecskendezés és a cső alakú acél rácsváz gyári ezen a motoron. Azonban a villanyak, amely a felfüggesztés tengelyeként szolgál, és a lengőkar módosítva lett a későbbi teljesítménynövelésekkel való kompatibilitás érdekében. A Wheelie által gyártott tuskó motorakasztók egy ilyen módosítás, és a motortakarók is a Wheelie gyártmányai.

Kormány

Az első főfékhenger Brembo RCS, a kuplungtartó pedig KOHKEN. A kormány Hardy, középen merevítővel. A szénszálas karosszériájú tükrök Magical Racing NK1 tükrök, 6-os típusú fejjel. A fényszóró tartója a Wheelie villanyak készletében található.

A kormánytengelyt Wheelie Z900RS/Cafe Ohlins Triple Tree-re cserélték a Ø22.2mm kormányhoz, hogy az Ohlins felfelé fordított első villákat lehessen felszerelni. A Yoshimura Progress Meter kijelzi a vízhőmérsékletet. Az érzékelő a Shabondama Big Radiatorhoz van csatlakoztatva.

Váz

A koaxiális, szirmos típusú 3D lábtartók Wheelie tuskó típusúak a közvetlen irányítási érzet érdekében. A vázon Wiley 3D vázforgófedél is található.

Az első villák Ohlins felfelé fordítottak, az első fékek pedig Brembo GP4-RX féknyergek + Sunstar prémium versenytárcsák.

Az utas lábtartókat is lecserélték egy Wheelie 3D utas lábtartó készletre, és Ohlins hátsó rugóstag előfeszítés állítóval szerelték fel.

A lengőkar a Wheelie gyártmánya, kézzel készült 7N01 alumíniumból, kiváló minőségű szelvényanyagból. Szénszálas hátsó sárvédő és láncvédő is fel van szerelve.

A hátsó fékek Brembo CNC P2 34 féknyergek nikkelezett bevonattal és Sunstar prémium versenytárcsák, ugyanazokat a kiváló minőségű alkatrészeket használva. A kerekek Roto Box Carbon Bullet (3.50-17/6.00-17 méret) ultravékony, szénszálas küllőkkel.

Galéria

Specifikációk

A Shabondama-ról

A Shabondama számos egyedi átalakítási alkatrészt kínál főként Kawasaki Z1, ZEPHYR sorozat, GPZ sorozat és más retro motorokhoz. Egyedi és eredetiségközpontú termékeket kínálnak, amelyeket mások nem tudnak lemásolni. Kawasaki retro, vintage motorod teljes átalakításához a Shabon Dama a JDM eredetiség szempontjából érdemes márka!

Shabondama márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends