Amélioration de la netteté et du confort : GSX-R1000R Custom

La GSX-R1000R de TG-RUN

TG-RUN Version up Complete lineup. Cette fois-ci, nous vous présentons la Suzuki GSX-R1000R. Les freins sont des Brembo radial masters avec les mêmes étriers monoblocs de course et les disques SunStar Omega utilisés dans le championnat japonais. Les roues sont des roues Machesini M10R en magnésium forgé à 10 branches, les fourches avant Ohlins FGR&T, les fourches arrière Ohlins TTX et le dernier échappement en titane de K-Factory.

Bien que les produits de haute qualité soient choisis de toute façon, il y a d'autres points à prendre en considération. Les amortisseurs arrière ont été modifiés et réglés en interne, et la fourche avant a été abaissée d'environ 20 mm. Selon M. Sugimoto, représentant de TG-RUN, l'une des principales raisons de ce choix était de donner au petit propriétaire un meilleur sentiment de sécurité en lui donnant une assise plus solide. En abaissant la hauteur, mais aussi en installant le véhicule correctement (ce qui est important pour assurer la cohésion du véhicule), la sécurité est accrue sans pour autant causer de problèmes de conduite. La forme simple du marchepied et le siège TG-RUN Sport & Comfort, qui offre un confort d'assise de haute qualité, ainsi que le maniement des pieds, permettent de pratiquer les super-sports en toute facilité.

Carrosserie

Le pare-brise avec garniture en carbone est signé Magical Racing. Le schéma de couleurs noir et rouge est une couleur de stock pour le modèle 2019.

Le siège est un précurseur de l'original de TG-RUN, commercialisé sous le nom de "TG-RUN Sports & Comfort Seat". Il utilise de l'uréthane à faible résilience nouvellement développé et a une forme différente pour améliorer le confort et la tenue du siège.

Poignée

Le pont supérieur est de type TG-RUN GP. Le maître-cylindre avant est Brembo et le support d'embrayage est Gale Speed.

Moteur

Radiateurs supérieur et inférieur à deux étages. Les protections du cœur du radiateur sont fabriquées en acier inoxydable par Etching Factory. Ces pièces difficiles à voir sont également prises en considération.

Admission et échappement

Les silencieux hexagonaux usinés dans de l'aluminium à l'avant et à l'arrière, ainsi que l'échappement doré éblouissant, sont en titane de K-Factory.

Châssis

Les pièces en carbone telles que les caches latéraux, les ailes avant et les ailes intérieures arrière ont été sélectionnées chez Magical Racing pour améliorer la qualité et réduire le poids. Les protections gauche et droite du capot moteur sont fabriquées par GB Racing.

Les amortisseurs arrière sont des Ohlins TTX avec des modifications internes. Cette modification et la saillie avant ont permis d'abaisser la moto de 20mm.

Les roues avant et arrière de 3,50-17/6,00-17 sont des Marchesini M10R forgées en magnésium. La combinaison de la GSX-R1000R et de la fourche Ohlins FGR&T est une spécialité de TG-RUN. Le frein avant est un Brembo Monobloc 4P + disques Sunstar Omega, et tous les boulons autour des freins sont des Beta Titanium 64 Titanium. Les sliders de fourche sont de K-Factory.

Les marches sont également équipées du "TG-RUN Riding Rearset Kit GSX-R1000/R 2017~", qui améliore considérablement la rigidité et l'opérabilité et convient à la conduite sportive avec 5 positions réglables.

Galerie

Caractéristiques techniques

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Héritage et légendes