YAMAHA Trail
250 DT-1 1969 Vol.16 Välittömästi kunnostuksen jälkeen ilmenevät ongelmat = Yamaha Trail DT1, joka on kerännyt kilometrejä koeajolla Viime päivänä moottoripyöräilijä, joka oli jättänyt ajoneuvonsa meille, soitti ja sanoi: "Ruostetta alkaa näkyä...". Kun kokosin sitä, ajattelin "koneistetut ruostumattomasta teräksestä valmistetut osat, ehkä kiillotetut......", mutta valojen kiinnikkeiden koristeelliset renkaat
olivat ennen kuin huomasinkaan ruosteen peitossa, joten tässä
valmistetaan koneistetut alumiiniosat ruosteen estämiseksi.
Huoltoteline tekee "pyörän nikkaroinnista" hauskaa.
Varhaisen sarjan DT1-mallien etuhaarukat, joita ei voi irrottaa yläsiltaan tehdyn porrastuksen vuoksi ilman yläpultin löysäämistä ja irrottamista; etuosa ei ole yhtä helppo huoltaa; etuhaarukkaa ei ole yhtä helppo irrottaa kuin varhaisemmissa DT1-sarjoissa.
![]()
Moottoripyörän huoltoteline tekisi suuren eron "työstettävyydessä" ja luonnollisesti myös motivaatiossa. Aiemmin jalkakäyttöiset, yrityksellä on nyt sähköhydrauliset nostimet.
Osia valmistettaessa "työstökone", kuten sitä kutsutaan, näyttää voimansa
![]()
Aidot Yamaha-osat ovat antimonimateriaalista valmistettuja painevalettuja osia kromipinnoituskäsittelyllä, mutta tässä koristeellinen holkki valmistettiin sorvaamalla alumiini 2017S muku-tangosta.
![]()
Alumiininen koristeholkki (vasemmalla) koneistettiin ja valmistettiin toisintamalla teräsosien mitat. Koska tämä ei ole liukuva osa, alumiiniosien kanssa ei pitäisi olla ongelmia. Unohtuiko ruostumaan alkaneista osista pinnoitus?
Yksi kokoonpano- ja kunnostusmenettely voi muuttaa tuotteen "käytettävyyttä" ja "tuntumaa".
![]()
Irrotettava yläpultti häiritsee ohjaustankoa eikä sitä voi vetää ulos. Ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin vetää yläpultti ulos ohjaustangon ollessa ilmassa ja vetää sisäputki alas.
![]()
Haarukat vedettiin ulos yksi kerrallaan ja kunnostus aloitettiin korvaamalla valojen kiinnikkeiden koristeelliset renkaat. Lokasuojia kunnostettaessa akselit asetettiin paikalleen ja kiristettiin, ja kokoonpano tehtiin lokasuojia kunnostaen.
![]()
Etupyörää kunnostettaessa akselit kiristetään pitämällä jarrukahvasta tiukasti kiinni väliaikaisen kokoonpanon jälkeen. Tämä keskittää jarrulevyn.
![]()
Kun etuakseli on kiristetty, nostetaan etupyörä ilmaan ja pyöritetään pyörää. Akselien naputtelu molemmilta puolilta muovivasaralla antaa laakereiden asettua ja pyöriä tasaisesti.
Ajo-värinä aiheuttaa "vilkkujen epävakaan vilkkumisen".
![]()
Vanha vilkkurele, joka oli vaivannut jo jonkin aikaa, korvattiin 6V-mallisella IC-vilkkureleellä. Olisi mukavaa, jos vilkkujen vilkkumisnopeus olisi tasainen myös korkeilla kierroksilla, kun tärinää on paljon. ......
![]()
Vilkut vilkkuivat normaalisti tavallisessa ajossa, mutta kun auto oli tyhjäkäynnillä liikennevaloissa, vilkkumisnopeus oli epävakaa.
![]()
Kaikki 6V8W vilkkupolttimot korvattiin uusilla osilla. Jos huonokuntoisia polttimoita käytetään osittain, kirkkaus voi vaihdella edestä taakse ja vasemmalta oikealle, ja vilkkuminen voi epävakautua.
POINT.
- Täydellisen kunnostuksen / lähes täydellisen kunnostuksen jälkeen suoritettava ajoneuvon todellinen ajo viallisten osien tunnistamiseksi tunnetaan yleisesti nimellä "umidashi-koeajo". Koska odottamattomia ongelmia ja vikoja voi ilmetä kokoonpanon ja kunnostuksen alkuvaiheessa, toistetaan koeajo ongelmien vianmääritykseen.
Ilmajäähdytteiset 2-tahtiset mallit pyrkivät epävakaaseen tyhjäkäyntiin kesäkuumuuden vuoksi. Kun ajoimme Mach III:a ja H2:ta erittäin kuumana päivänä, se oli erittäin vaikeaa. Erityisesti H2:n tärinä matalilla nopeuksilla oli tuskallinen kokemus, jota emme halunneet kestää. Sen jälkeen tapasimme osavalmistajan ja pääsimme osallistumaan H1- ja H2-mallien mäntäsarjan kehitykseen, ja uusien mäntien asentamisen jälkeen pystyimme ajamaan mukavasti.Shift Upin valmistama "Dream Timer Piston", jota monet käyttäjät ympäri maailmaa käyttävät nyt, on juuri sitä. Käyttäjät, jotka ovat asentaneet nämä mäntäsarjat, ymmärtävät tämän mäntäsarjan kauneuden. Muistutimme jälleen kerran, että kun männän välys on asetettu määritettyyn arvoon, ajokunto paranee.Kun asensimme "ICBM® pylväillä" imu- ja pakoportteihin, "ICBM®":n edistyneemmän version, jossa on erityinen pinnoitus alumiinisylinteriin, olimme vakuuttuneita siitä, että "tämä on ainoa tapa" 2-tahtisille urheilumalleille, olivatpa ne ilma- tai vesijäähdytteisiä. Olimme vakuuttuneita, että tämä oli ainoa tapa. Se on erittäin hiljainen moottori. Kun lähettyvillä asuva Yamaha DT1:n omistaja tuli käymään autotallissani, heti kuultuaan ICBM® Mach -moottorin äänen, hän sanoi: "Ihmettelen, tuleeko DT1:stäni tällainen! Hän sanoi: "Ihmettelen, tuleeko DT1:stäni tällainen!Tässä DT1:ssä haastoimme "ICBM® pylväillä" imu- ja pakoportteihin ja saavutimme erinomaisia tuloksia. DT1 oli ajossa kesällä, koska eron näkee erittäin kuumana päivänä, mutta ICBM® pylväillä ero on selvä. Alumiinipinnoitetuilla sylintereillä varustettu ICBM®-moottori pitää vakaan tyhjäkäynnin myös keskikesällä tai erittäin kuumalla säällä, joten liikennevaloissa odottaminen ei ole kuljettajalle ongelma.Nyt, tällaisen pitkän kesän ja syyssateiden = kosteuden vuoksi, saimme tiedon, että "ruoste valojen kiinnikkeen renkaassa" "alkoi näkyä ja...". Kun hankimme osat, meille kerrottiin, että osat oli koneistettu ruostumattomasta terästangosta ja kiillotettu kiiltäväksi.Kuitenkin ruostumisesta oli selvää, että osat olivat kiillotettuja rautaosia, ikään kuin ne olisivat käyttäneet väärää materiaalia tai unohtaneet pyytää kromipinnoitusta. Kromipinnoitukseen tarkoitetut rautaosat olivat saattaneet sekoittua kiillotettuihin ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin osiin. Kun tarkistin ne magneetilla, ne vetivät magneettia voimakkaasti.Koska ruostuneet osat olivat silmiinpistävän epäsiistejä, korvasimme ne alumiinitangosta koneistetuilla ja samankokoisilla, kiillotetuilla ja kiillotetuilla osilla. Tämä ratkaisi asian.Kuvagalleria (11)
542
0
Jaa 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" 2027 Mallit Paljastettu! Ensimmäinen Ebony Solid -väri W-sarjalle](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/W230_2027.jpg)
![[New Product] Tadashin Silmä! Arain lippulaivamallin RX-7X-kypärä saa uuden värityksen 〈SP TADAO〉](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/RX-7X-SP-TADAO.jpg)
