HEIWA MOTORCYCLEN SR400

Hiroshimassa sijaitsevalla Heiwa Motorcyclesilla on taito muuttaa mikä tahansa pyörä ainutlaatuiseksi tyylitellyksi luomukseksi. Klassisista brittimalleista, kuten Triumph, moderneihin koneisiin, kuten W650 ja 250TR, ja jopa kotimaisiin "cruiser-tyylisiin" pyöriin, kuten Rebel, heidän erottuva kädenjälkensä on erehtymätön. Liike tunnetaan myös hyvin SR400-muokkauksistaan, ja se julkaisee säännöllisesti täysin rakennettuja koneita. Tässä esitelty pyörä on Heiwa MC:n seitsemäs täysin customoitu SR. Sen siluetti viestii välittömästi chopper-vaikutteisesta suunnittelusta, ja istuinkisko on muokattu luomaan selkeän, tyylikkään profiilin. Jokainen komponentti – polttoainesäiliöstä ja pakoputkesta etu- ja takalokasuojiin – on mittatilaustyönä valmistettu, osoittaen korkeaa omaperäisyyttä.

Mutta tämä kone ei ole vain ulkonäköä. Nopeus ja suorituskyky olivat yhtä tärkeitä. Moottori on päivitetty 500cc:iin ja varustettu Yoshimuran korkealla nokka-akselilla ja korkeapuristeisellä männällä, mikä tarjoaa tavallista paremman ajokokemuksen. Moottorin rohkeat, suuret rivat, jotka ylpeänä esittelevät sen viritettyä luonnetta, ovat toinen katseenvangitsija. Muita huomionarvoisia yksityiskohtia ovat mittatilaustyönä tehdyt clip-on-tyyliset ohjaustangot, FLAVER-nahkaistuin ja huolellisesti valmistetut jalkatapit. Tämän pyörän, jonka on rakentanut Heiwa MC:n Kimura, jota pidetään nyt yhtenä Japanin johtavista SR400-rakentajista, yhdistää perinteisen tyylin ja poikkeuksellisen maun.

Ohjaustanko

Ensi silmäyksellä se saattaa näyttää tavalliselta ohjaustangolta, mutta se on itse asiassa mittatilaustyönä tehty clip-on-tyyppinen ohjaustanko. Toisin kuin tyypilliset clip-onit, se on asennettu mittatilaustyönä tehtyihin sylinterimäisiin tappeihin, mikä tekee siitä yhden pyörän erottuvimmista yksityiskohdista.

Sähköjärjestelmä

Ajovalo on valmistettu vintage-sumuvalosta, joka on välttämätön pyörän retro-henkisen luonteen korostamiseksi.

Kori

FLAVER-nahkaistuin, Heiwa MC:n tunnusmerkki, tarjoaa täydellisen tasapainon koon ja läsnäolon välillä.

Kompakti polttoainesäiliö on mittatilaustyönä valmistettu ja maalattu kauniilla vihreällä värillä SIXSHOOTERin toimesta.

Moottori

Moottori on päivitetty 500cc:iin, ja ylisuuret rivat muuttavat dramaattisesti sen visuaalista vaikutusta.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputkisto noudattaa yksinkertaista megafonityyliä. Sen lämmin metallinen sävy on Heiwa MC:n erottuva piirre.

Runko

Jalkatapit, kauniisti viimeistellyillä metallipinnoillaan, ovat toinen kohokohta. Mielenkiintoista on, että jalkatapin takana oleva poljin toimii dekompressiovivulla!

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Moottori Mittatilaustyönä tehty pakoputkisto
Kaasutin / Imupuoli FCR φ39 Kaasutin
Jarrut Grimeca Etusylinteri
Vanteet Etupyörä: Vakio 19-tuumainen valuvante Takapyörä: Vakio 18-tuumainen valuvante
Jousitus Progressiivinen takajousitus
Voimansiirto Iso etujarrulevy
Ohjaustanko / Ohjaus Mittatilaustyönä tehty ohjaustanko
Istuin FLAVER mittatilaustyönä tehty aito nahka
Muokattu istuinkisko
Kori Mittatilaustyönä tehty polttoainesäiliö
Mittatilaustyönä tehdyt etu- ja takalokasuojat
Etujousitus laskettu 70mm
Sähköjärjestelmä Vintage-ajovalo
Mittatilaustyönä tehty takavalo

Artikkelin alkuperäinen lähde

MOTO TIMES

Pidätkö tästä artikkelista