HEIWA MOTORCYCLE的SR400
位於廣島的Heiwa Motorcycles,擅長將任何摩托車打造成獨特風格的創作。從Triumph等經典英國車款,到W650和250TR等現代車型,甚至是Rebel等自家生產的「巡航風格」摩托車,他們獨特的品味總是顯而易見。該店也以其SR400客製化而聞名,定期推出完成品。本文介紹的這輛是Heiwa MC的第七輛全客製化SR。其車身輪廓立刻讓人聯想到Chopper風格的設計,座椅軌道經過修改,營造出獨特而流暢的輪廓。從油箱、排氣管到前後擋泥板的每一個零件都是手工製作,展現了高度的原創性。
但這輛車不僅僅是外觀出眾。速度和性能同樣受到重視。引擎已升級至500cc,並配備了Yoshimura高凸輪軸和高壓縮活塞,提供超越標準的騎乘體驗。引擎上醒目的大散熱鰭片,自豪地展示其調校過的本質,是另一個引人注目的特點。其他值得注意的細節包括訂製的夾式手把、FLAVER皮革座椅以及精心製作的腳踏。這輛車由被譽為日本頂級SR400製造商之一的Heiwa MC的Kimura先生打造,融合了傳統風格與卓越品味。
手把
乍看之下,它可能看起來像標準的手把,但實際上是訂製的夾式手把。與典型夾式手把不同的是,它安裝在訂製的圓柱形支架上,使其成為該車最獨特的細節之一。
電氣系統
頭燈採用復古霧燈製成,是提升摩托車復古風格的必備元素。
車身
FLAVER皮革座椅是Heiwa MC的標誌性特色,在尺寸和存在感之間取得了完美的平衡。
緊湊的油箱是手工製作的,並由SIXSHOOTER塗上了美麗的綠色。
引擎
引擎已升級至500cc,誇張的散熱鰭片極大地改變了其視覺衝擊力。
進氣與排氣
排氣管採用簡潔的喇叭口風格。其溫暖的金屬色澤是Heiwa MC的獨特標誌。
底盤
腳踏上精緻的金屬表面處理是另一個亮點。有趣的是,位於腳踏後方的踏板實際上是減壓閥!
畫廊
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | 訂製排氣系統 |
| 化油器 / 進氣 | FCR φ39 化油器 |
| 煞車 | Grimeca 前總泵 |
| 輪框 | 前輪:原廠19吋鑄造輪框 後輪:原廠18吋鑄造輪框 |
| 懸吊 | Progressive 後避震 |
| 傳動系統 | 大尺寸碟盤 前碟盤 |
| 手把 / 轉向 | 訂製手把 |
| 座椅 | FLAVER 訂製真皮 修改過的座椅軌道 |
| 車身 | 訂製油箱 訂製前後擋泥板 前叉降低70mm |
| 電氣系統 | 復古頭燈 訂製尾燈 |
本文原始來源
MOTO TIMES
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