SR400 di HEIWA MOTORCYCLE

Con sede a Hiroshima, Heiwa Motorcycles è in grado di trasformare qualsiasi moto in una creazione dallo stile unico. Dai modelli classici inglesi come le Triumph alle moto moderne come la W650 e la 250TR, fino alle moto "cruiser-style" come la Rebel, il loro tocco distintivo è inconfondibile. L'officina è nota anche per le sue personalizzazioni della SR400, e regolarmente rilascia macchine completamente costruite. La moto qui presentata è la settima SR full-custom di Heiwa MC. La sua silhouette richiama immediatamente un design ispirato ai chopper, con il tubo sella modificato per creare un profilo distinto e slanciato. Ogni componente, dal serbatoio del carburante allo scarico, fino ai parafanghi anteriore e posteriore, è stato realizzato su misura, mostrando un alto grado di originalità.

Ma questa macchina non è solo estetica. Anche la velocità e le prestazioni sono state considerate prioritarie. Il motore è stato portato a 500 cc e dotato di un albero a camme alto Yoshimura e di un pistone ad alta compressione, per offrire una guida di livello superiore allo standard. Le grandi e audaci alette sul motore, che mostrano con orgoglio la sua natura di autocostruzione, sono un'altra caratteristica che attira l'attenzione. Tra gli altri dettagli spiccano il manubrio a clip in stile one-off, la sella in pelle FLAVER e i gradini realizzati con cura. Costruita da Kimura di Heiwa MC, oggi considerato uno dei principali costruttori giapponesi di SR400, questa moto unisce lo stile tradizionale a un gusto eccezionale.

Manubrio

A prima vista potrebbe sembrare un normale manubrio da bar, ma in realtà si tratta di un manubrio unico di tipo clip-on. A differenza dei tipici manubri a clip, si monta su montanti cilindrici personalizzati, diventando uno dei dettagli più caratteristici della moto.

Impianto elettrico

Il faro è ricavato da un fendinebbia vintage, un elemento indispensabile per esaltare il carattere retrò della moto.

Carrozzeria

La sella in pelle FLAVER, una caratteristica distintiva di Heiwa MC, rappresenta il perfetto equilibrio tra dimensioni e presenza.

Il serbatoio compatto è stato realizzato su misura e verniciato in uno splendido verde da SIXSHOOTER.

Il motore

Il motore è stato potenziato a 500 cc e le alette sovradimensionate ne modificano drasticamente l'impatto visivo.

Aspirazione e scarico

Lo scarico segue un semplice stile a megafono. La sua calda tonalità metallica è un tocco distintivo di Heiwa MC.

Telaio

I gradini, con le loro superfici metalliche splendidamente rifinite, sono un altro punto di forza. È interessante notare che il pedale situato dietro il gradino funge da leva di decompressione!

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore Sistema di scarico unico
Carburatori / Aspirazione Carburatore FCR φ39
Freno Cilindro maestro anteriore Grimeca
Ruote Ruota anteriore: Cerchio fuso da 19 pollici di serie
Ruota posteriore: Cerchio fuso da 18 pollici di serie
Sospensioni Sospensione posteriore progressiva
Sistema di trasmissione Disco anteriore Big Rotor
Manubrio / Sterzo Manubrio monoblocco
Sella Vera pelle FLAVER One-Off
Guida della sella modificata
Carrozzeria Serbatoio carburante unico
Parafanghi anteriori e posteriori monoblocco
Forcella anteriore abbassata di 70 mm
Impianto elettrico Faro anteriore vintage
Fanale posteriore unico

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TEMPI MOTO

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