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Das SR400 von HEIWA MOTORCYCLE
Das in Hiroshima ansässige Unternehmen Heiwa Motorcycles hat ein Händchen dafür, jedes Motorrad in ein einzigartiges Design zu verwandeln. Von klassischen britischen Modellen wie Triumphs bis hin zu modernen Maschinen wie der W650 und 250TR und sogar einheimischen Motorrädern im Cruiser-Stil" wie der Rebel ist ihr unverwechselbarer Stil unverkennbar. Der Laden ist auch für seine SR400-Customizings bekannt und bringt regelmäßig komplett aufgebaute Maschinen heraus. Das hier vorgestellte Motorrad ist die siebte komplett umgebaute SR von Heiwa MC. Ihre Silhouette deutet sofort auf ein von Choppern inspiriertes Design hin, wobei die Sitzschiene so verändert wurde, dass ein markantes, schlankes Profil entsteht. Jedes Bauteil - vom Tank über den Auspuff bis hin zu den vorderen und hinteren Kotflügeln - ist eine Sonderanfertigung, die ein hohes Maß an Originalität zeigt.
Aber bei dieser Maschine geht es nicht nur um das Aussehen. Geschwindigkeit und Leistung wurden gleichermaßen in den Vordergrund gestellt. Der Motor wurde auf 500 Kubikzentimeter aufgerüstet und mit einer Yoshimura-Hochleistungsnockenwelle und hochverdichteten Kolben ausgestattet, was ein Fahrverhalten ermöglicht, das über dem Standard liegt. Ein weiteres auffälliges Merkmal sind die kühnen, großen Finnen am Motor, die stolz seine getunte Natur zur Schau stellen. Weitere auffällige Details sind der einmalige Clip-On-Lenker, der FLAVER-Ledersitz und die sorgfältig gearbeiteten Trittbretter. Gebaut von Kimura von Heiwa MC, der heute als einer der führenden japanischen SR400-Konstrukteure gilt, verbindet dieses Motorrad traditionellen Stil mit außergewöhnlichem Geschmack.
Lenker
Auf den ersten Blick mag er wie ein normaler Lenker aussehen, aber in Wirklichkeit handelt es sich um einen einmaligen Clip-on-Lenker. Im Gegensatz zu typischen Clip-On-Lenkern wird er an speziellen zylindrischen Pfosten befestigt, was ihn zu einem der markantesten Details des Motorrads macht.
Elektrisch
Der Scheinwerfer ist aus einem alten Nebelscheinwerfer gefertigt, ein Muss, um den Retro-Charakter des Motorrads zu unterstreichen.
Karosserie
Der FLAVER-Ledersitz, ein charakteristisches Merkmal der Heiwa MC, bietet die perfekte Balance zwischen Größe und Präsenz.
Der kompakte Kraftstofftank ist eine Sonderanfertigung und wurde von SIXSHOOTER in einem wunderschönen Grün lackiert.
Motor
Der Motor wurde auf 500 cm³ aufgerüstet, und die überdimensionierten Kühlrippen verändern seine optische Wirkung dramatisch.
Einlass und Auspuff
Der Auspuff ist im einfachen Megaphon-Stil gehalten. Sein warmer Metallic-Ton ist ein unverwechselbares Merkmal des Heiwa MC.
Fahrgestell
Die Trittbretter mit ihren schön verarbeiteten Metalloberflächen sind ein weiteres Highlight. Interessanterweise fungiert das Pedal hinter der Trittstufe als Dekompressionshebel!
Galerie
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Technische Daten
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Motor | Einmalige Auspuffanlage |
| Vergaser/Ansaugung | FCR φ39 Vergaser |
| Bremse | Grimeca Hauptzylinder vorne |
| Räder | Vorderrad: Serienmäßiges 19-Zoll-Gussrad Hinterrad: Serienmäßiges 18-Zoll-Gussrad |
| Aufhängung | Progressive Hinterradaufhängung |
| Antriebssystem | Big-Rotor-Vorderrad-Scheibe |
| Lenker / Lenkung | Einheitslenker |
| Sitz | FLAVER One-Off Echtes Leder Modifizierte Sitzschiene |
| Karosserie | Einzigartiger Kraftstofftank One-Off Kotflügel vorne und hinten Um 70 mm abgesenkte Vorderradgabel |
| Elektrisch | Vintage-Scheinwerfer Einzelnes Rücklicht |
Originalquelle für diesen Artikel
MOTO TIMES
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