Ein Sportcafé mit kühner Präsenz: KAWASAKI Z900RS Custom von 0024 WORKS

0024 WERK' Z900RS

Diese Kawasaki Z900RS, die in der serienmäßigen Tiger-Farbe (Candy Tone Green) der Jahre 2020-'21 lackiert ist, bildet einen perfekten Kontrast zu den ausgewählten Teilen. Sie gehört Herrn Onishi, dem Besitzer von 0024 Works in Toyama. Die Besonderheit liegt in der Farbgebung und der Auswahl der Teile.

"Ich habe das Motorrad Ende 2019 gekauft, als diese Farbe zum ersten Mal erhältlich war (das 2020er Modell kam am 1. August 2019 in den Handel), und damals wählte ich Teile aus, um es so zu gestalten, wie ich es wollte. Insgesamt habe ich Teile ausgewählt, die zu den Gelbtönen dieser Tiger-Farbe passen", erklärt Onishi. Wie Sie sehen können, passen die goldenen Akzente am gesamten Motorrad genau zu den Gelbtönen.

Die Marchesini-Räder und die Ohlins-Federbeine sind zwar gängige Upgrades, bieten aber zuverlässige Leistungssteigerungen. Der Hinterradsatz stammt von BEET. "Bevor ich mich für diesen Satz entschied, habe ich Hinterradsätze von drei verschiedenen Marken gekauft und ausgetauscht", erinnert sich Onishi. Ausschlaggebend war die Möglichkeit, die Farbe individuell zu bestellen. Zusätzliche Karosserieteile wie der Unterbodenschutz und der Café-Racer-Verkleidungssatz sind so lackiert, dass das Farbschema einheitlich bleibt, fast wie bei den Originalteilen.

Ein genauerer Blick verrät, dass es sich bei den Lenkern um Clip-ons handelt. "Ich hatte von Anfang an geplant, einen Clip-On-Lenker zu montieren. Die Frontverkleidung ist von American Dream, aber zu der Zeit gab es noch keine handelsüblichen Halterungen für die Z900RS, also haben wir eine eigene Halterung angefertigt, um sie tiefer für den Clip-on-Lenker zu montieren", sagt Onishi. Er fügt hinzu: "Davor bin ich eine Ninja ZX-10R gefahren. Das Fahren mit der Z900RS macht Spaß, und man bekommt Lust, sie auf verschiedene Weise zu verändern. Außerdem weckt sie Erinnerungen daran, wie ich solche Motorräder gefahren bin, als ich jünger war."

0024 Works bietet auch die individuelle Anfertigung dieser originalen Verkleidungshalterung an, wenn die Kunden bereit sind zu warten. Die originale obere Brückenabdeckung, die die Löcher für die Lenkerbefestigung verdeckt, und die Liebe zum Detail bei den Teilen und der Farbauswahl zeigen die Handwerkskunst des Ladens und lassen vermuten, dass 0024 Works ein Name ist, den man in Zukunft im Auge behalten sollte.

Lenker

Über dem Kombiinstrument hinter dem Scheinwerfer ist ein Rückfahrmonitor angebracht, der dem Fahrer eine klare Sicht nach hinten ermöglicht.

Der serienmäßige Lenker und die Halterungen wurden entfernt, um einen Hurricane-Klemmlenker zu montieren, und eine originale obere Brückenabdeckung (0024 Works) wurde angebracht, um die Löcher zu verbergen. Der vordere Hauptzylinder ist ein Brembo RCS.

Karosserie

Die Verkleidung für den Café Racer stammt von American Dream. Als das Motorrad erworben wurde, gab es noch keine Z900RS-spezifischen Halterungen (sie werden erst Ende 2020 verfügbar sein), also fertigte 0024 Works maßgeschneiderte Halterungen an, die es ermöglichen, die Verkleidung tiefer zu montieren, um den Hurricane-Clip-On-Lenker zu montieren. Ähnlich niedrig montierte Spiegel sind die NK-1 Type 3-Köpfe mit Carbon-Monocoque-Gehäusen von Magical Racing.

Der Sitz wurde durch einen Tuck 'n Roll-Stil ersetzt. Die Heckverkleidung wurde verlängert, und die Blinker wurden verkleinert, um die Silhouette des Motorrads auszugleichen.

Auf der Motorseite wurde ein OVER Racing Hilfsrahmen hinzugefügt. Die Ritzelabdeckung ist ebenfalls von OVER Racing, und die Einspritzabdeckung und die Kühlerabdeckung wurden durch Carbonteile ersetzt. Ein BEET-Kühlerschutz wurde zusammen mit Komponenten anderer Hersteller installiert, um ein ausgewogenes Setup zu schaffen.

Motor

Der Motor und der Rahmen sind original. Ein T-REV-System wurde hinzugefügt, um den Innendruck zu reduzieren. Auf beiden Seiten des Kurbelgehäuses wurden TRICK STAR-Motorschutzvorrichtungen angebracht.

Fahrgestell

In der Vorderradgabel kommen Ohlins-Patronen zum Einsatz, gepaart mit Brembo .484-Bremszangen und Sunstar-Bremsscheiben.

Der hintere Stoßdämpfer ist ein Ohlins. Der Radsatz ist ein BEET Custom Color Kit, das nach dem Test von drei anderen Marken ausgewählt wurde.

Die hintere Bremsanlage umfasst einen Brembo 2-Kolben-Bremssattel, eine Sunstar-Scheibe und Goodridge-Bremsleitungen. Eine OVER Racing Schwinge ist installiert.

Die Räder sind geschmiedete Marchesini M7RS-Aluminiumfelgen mit 7 Speichen in den Größen 3.50-17 vorne und 6.00-17 hinten. Der Hinterreifen ist ein breiter 200/50er.

Galerie

Spezifikationen

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