Ennen tavallista: Yamaha YZF-R7 Custom by ACTIVE

ACTIVE's YZF-R7

MT-07 on keskitason sport-malli, jossa yhdistyvät 270 asteen kampiakseli, DOHC 4-venttiilinen 688cc rinnakkaistwin-moottori, teräksinen timanttirunko, φ41mm etuhaarukat ja linkkujärjestelmän takaiskunvaimennin, sekä 3.50-17 ja 5.50-17 kokoiset vanteet. YZF-R7 on supersport-pyörä, joka yhdistää tämän alustan täyskatteeseen, ylösalaisin käännettyihin etuhaarukoihin ja alumiinirunkoiseen keskiputkeen. Tämä malli on suunniteltu siten, että omistajat voivat itse nauttia supersport-pyörän urheilullisesta suorituskyvystä, kuten Yamaha kuvaa iskulauseellaan 'Supersport sinulle.' Se tarjoaa täydellisen tasapainon suorituskyvyssä, tehden siitä sopivan sekä mutkaisille teille että kilparadoille. Tämä esittelypyörä, johon ACTIVE on vaikuttanut YZF-R7:n pohjalta, oli esillä moottoripyörämessuilla Tokiossa ja muissa kaupungeissa vuonna 2011. Teemana 'Ennen tavallista' oli pyrkimys nostaa YZF-R7:n 'Kadulta radalle' -suorituskykyä bolt-on-osilla, vieden sen seuraavalle tasolle.

Asennettuina ovat ACTIVE STF -vivut (jarru/kytkin) ja ACTIVE -vivunsuojat, ACTIVE -jalkatapit, High Throttle Kit EVO2, QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT ja AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line Titanium -äänenvaimennin. Lisäksi on asennettu etujouset ja takaiskunvaimentimet. Myös Hyper Pro Street BOX etujousilla + takaiskunvaimentimilla ja taotut alumiiniset GALE SPEED TYPE-SB1 etu- ja takavanteet ovat kaikki bolt-on-osia, jotka parantavat pyörän toiminnallisuutta ja käsiteltävyyttä. Vakiovarusteena olevan Brembon radiaalisen mestarisylinterin ja ylösalaisin käännettyjen etuhaarukoiden ansiosta YZF-R7 ei näytä vaativan erityisiä osien vaihtoja. Siitä huolimatta nämä YZF-R7:n muutokset paljastavat laatua ja suorituskykyä, jotka menevät 'tavallisen' yli. Tämä pyörä toimii välineenä, joka saa meidät tiedostamaan sen. ALFA TECin maalipinta muistuttaa vuoden 1985 Yamaha Supersport -pyörää, Pohjois-Amerikan mallin FZ750:tä. Olisi mukavaa kokeilla osia samalla kun nauttii FZ750:n tunnelmasta, joka kilpaili myös AMA Superbike Championshipissä.

Ohjaustanko

Brembon radiaalinen mestarisylinteri on asennettu vakiovarusteena, mutta sen vipu on vaihdettu ACTIVE STF -vipua (punainen) vastaavaksi. Vipussa on säädin vivun asennon säätämiseksi, mikä parantaa käyttöääntä. STF-vipua käytetään myös kytkinpuolella. Lisäksi on asennettu ACTIVE -jarruvivun suojasarja ja High Throttle Kit EVO2 Black φ50.

QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT on asennettu yläsiltaan ACTIVE -kiinnikkeen avulla. Tämä on ihanteellinen oman kierrosajan tarkistamiseen kilparadalla.

Kori

Takapään osalta on asennettu ACTIVE -lokasuojan poistosarja LED-kilvenvaloilla ja LED-kilven sivuvilkut kompaktilla valkoisella linssillä. Molemmat näistä osista parantavat näkyvyyttä ja ulkonäköä kadulla.

Imu & Pakoputki

Takajarrulevy on myös vaihdettu Moto Master HALO -takajarrulevyyn ø245. Pakoputkistossa on AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line Titanium -äänenvaimennin.

Alusta

HYPERPRO Monoshock T461 letkusäiliöllä ja HPA:lla antaa etuhaarukan jousille tasaisen nousunopeuden. Vanteet on myös vaihdettu taottuihin alumiinisiin GALE SPEED TYPE-SB1 -vanteisiin. Koko on sama kuin vakiovarusteena, 3.50-17/5.50-17. Etulevy on myös vaihdettu Moto Master HALO φ300 -levyyn.

Takaiskunvaimentimet ovat nyt Hyper Pro 461. Etujousi ja takaiskunvaimennin vaihdetaan samanaikaisesti helppoa säätöä varten.

Jalkatapit on vaihdettu ACTIVE -jalkatappeihin. Koneistetut alumiiniset jalkatapit tarjoavat paremman pidon, ja yläpintaa voidaan kääntää 6 eri suuntaan mukavimman askelluksen löytämiseksi. Myös matkustajan jalkatapit on vaihdettu. Voimansiirtoketju on EK:n 525SRX2 Black & Gold kiillotetumpaa ulkonäköä varten.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa ACTIVEsta

ACTIVE toimittaa alkuperäisiä ja maailmanlaajuisesti huippuluokan osia, kuten GALE SPEED ja digitaalisia näyttöjä kaikille moottoripyöräilijöille.

ACTIVE brändisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends