MotoGP Anuncia la Prohibición de los Dispositivos de Salida y Cambios en la Disposición de la Parrilla - Efectivo Inmediatamente desde el GP de Holanda

La Comisión del Gran Premio del Campeonato Mundial de Motociclismo FIM (MotoGP) ha anunciado varios cambios próximos en el reglamento. De particular interés son la prohibición de los "dispositivos de salida" utilizados para mantener la postura baja de la motocicleta al inicio, y los cambios en la disposición de la parrilla.

Prohibición de Dispositivos de Salida y Cambios en la Disposición de la Parrilla

Cambio en la Disposición de la Parrilla

El primero de los cambios anunciados es la prohibición de los dispositivos de salida. Estos son dispositivos que se han utilizado para mantener la postura baja de la motocicleta al inicio de una carrera, y se aplicarán inmediatamente a partir del GP de Holanda de este fin de semana. Aunque originalmente estaban programados para ser prohibidos como parte de cambios más amplios en el reglamento para la próxima temporada, su implementación se ha adelantado. Este asunto, que ha sido un tema candente en varios Grandes Premios esta temporada, ha sido decidido oficialmente.

A continuación, también se han anunciado cambios en la disposición de la parrilla. Estos se aplicarán a partir del GP de Alemania y afectarán a todas las clases, no solo a MotoGP. La distancia entre los pilotos aumentará de los 3 metros actuales a 4 metros. Esto también ampliará la distancia entre cada fila de 9 metros (3x3) a 12 metros (3x4). El número de pilotos por fila seguirá siendo de tres, pero el objetivo es mejorar aún más la seguridad al inicio de la carrera proporcionando más espacio.

Límite de Vehículos por Fabricante y Perspectivas Futuras

Además, se ha decidido oficialmente que a partir de la temporada 2028, el número de vehículos por fábrica en la parrilla se limitará a un máximo de seis. Esto significa que cada fabricante puede suministrar vehículos a un máximo de dos equipos adicionales además de su propio equipo de fábrica. Sin embargo, esta regulación está condicionada a que al menos cinco fabricantes participen en el campeonato. Si bien algunos fabricantes, como Ducati, ya tienen un máximo de seis motos en la parrilla a partir de 2026, esta regulación la establecerá como una regla oficial a partir de 2028.

Estos cambios tienen como objetivo mejorar la equidad y la seguridad de la competición en MotoGP, y queda por ver cómo impactarán en los futuros desarrollos de las carreras.

Las decisiones detalladas de la GPC se pueden confirmar a través del siguiente enlace.

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf