MotoGP ประกาศห้ามใช้อุปกรณ์ออกตัวและเปลี่ยนแปลงการจัดกริด - มีผลทันทีตั้งแต่ Dutch GP

คณะกรรมการกรังด์ปรีซ์ของการแข่งขันชิงแชมป์โลก FIM Road Racing World Championship (MotoGP) ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบหลายประการที่กำลังจะมีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการห้ามใช้อุปกรณ์ "start devices" ที่ใช้เพื่อรักษาท่าทางของรถมอเตอร์ไซค์ให้ต่ำขณะออกตัว และการเปลี่ยนแปลงการจัดกริด

การห้ามใช้อุปกรณ์ออกตัวและการเปลี่ยนแปลงการจัดกริด

การเปลี่ยนแปลงการจัดกริด

การเปลี่ยนแปลงประการแรกที่ประกาศคือการห้ามใช้อุปกรณ์ออกตัว อุปกรณ์เหล่านี้ถูกใช้เพื่อรักษาท่าทางของรถมอเตอร์ไซค์ให้ต่ำขณะออกสตาร์ท และจะถูกนำมาใช้ทันทีตั้งแต่ Dutch GP สุดสัปดาห์นี้ แม้ว่าเดิมทีจะกำหนดให้ห้ามใช้เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่กว้างขึ้นสำหรับฤดูกาลหน้า แต่การนำมาใช้ได้ถูกเลื่อนให้เร็วขึ้น เรื่องนี้ซึ่งเป็นประเด็นร้อนในหลายกรังด์ปรีซ์ในฤดูกาลนี้ ได้รับการตัดสินอย่างเป็นทางการแล้ว

ต่อไป การเปลี่ยนแปลงการจัดกริดก็ได้รับการประกาศเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ German GP และจะส่งผลกระทบต่อทุกคลาส ไม่ใช่แค่ MotoGP ระยะห่างระหว่างผู้ขับขี่จะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 3 เมตร เป็น 4 เมตร นอกจากนี้ ระยะห่างระหว่างแต่ละแถวจะขยายจาก 9 เมตร (3x3) เป็น 12 เมตร (3x4) จำนวนผู้ขับขี่ต่อแถวยังคงเป็นสามคน แต่มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการออกสตาร์ทให้ดียิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มพื้นที่

การจำกัดจำนวนรถของผู้ผลิตและแนวโน้มในอนาคต

นอกจากนี้ ยังได้ตัดสินอย่างเป็นทางการแล้วว่าตั้งแต่ฤดูกาล 2028 จำนวนรถต่อผู้ผลิตในสนามจะถูกจำกัดไว้สูงสุดไม่เกินหกคัน ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตแต่ละรายสามารถจัดหารถให้กับทีมเพิ่มเติมได้สูงสุดสองทีม นอกเหนือจากทีมโรงงานของตนเอง อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบนี้ขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของผู้ผลิตอย่างน้อยห้ารายในการแข่งขัน แม้ว่าผู้ผลิตบางราย เช่น Ducati จะมีรถสูงสุดหกคันในสนามอยู่แล้วตั้งแต่ปี 2026 แต่กฎระเบียบนี้จะกำหนดให้เป็นกฎอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความเป็นธรรมและความปลอดภัยของการแข่งขันใน MotoGP และยังคงต้องรอดูว่าจะส่งผลกระทบต่อพัฒนาการของการแข่งขันในอนาคตอย่างไร

สามารถตรวจสอบการตัดสินใจของ GPC โดยละเอียดได้จากลิงก์ด้านล่าง

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf