[รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่] KTM "790 DUKE" ปี 2027 เปิดตัว พร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ไม่สมมาตรเหมือน Super Duke!

KTM Japan ประกาศเปิดตัว 790 DUKE รุ่นใหม่ปี 2027 ในประเทศ รุ่นที่ปรับปรุงใหม่นี้มีการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอก ระบบกันสะเทือน และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมต่างๆ กำหนดวางจำหน่ายคือเดือนมิถุนายน 2026 ราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิตคือ 1,198,000 เยน

วิวัฒนาการที่ครอบคลุม ขับเคลื่อนด้วยปรัชญา "Rider First"

790 DUKE เปิดตัวครั้งแรกในปี 2018 และได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในปี 2022 โดดเด่นด้วยการควบคุมที่คล่องแคล่ว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบ Parallel-twin ทำให้เป็นรุ่นที่โดดเด่นในซีรีส์ DUKE ที่มีความจุสูงกว่า การอัปเดตล่าสุดนี้ถือเป็นการพัฒนาเพิ่มเติม โดยได้รับแรงบันดาลใจด้านสไตล์จากรุ่นเรือธงของ KTM และการปรับปรุงประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม หลักการหลักของ "Rider First" ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง นอกเหนือจากการมุ่งเน้นความคล่องแคล่วแล้ว การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ยังได้รับการปรับปรุงเพื่อการใช้งานที่ดียิ่งขึ้นอย่างมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือรถมอเตอร์ไซค์ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ผสานรวมและสร้างความมั่นใจได้มากยิ่งขึ้น

ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบ Parallel-twin เช่นเดิม พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Offset 75 องศา ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า และแรงบิด 87 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที เมื่อรวมกับเฟรมที่เพรียวบางขึ้น การกำหนดค่านี้ช่วยให้การตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วและการเอียงรถในมุมที่ลึก ในขณะที่ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นช่วยให้มั่นใจได้ทั้งความเสถียรทางตรงและความเสถียรในการเข้าโค้ง

แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกอาจดูคล้ายกับรุ่นก่อนหน้า นอกเหนือจากหน้ากากด้านหน้าที่ออกแบบใหม่แล้ว ยังมีการปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ อีกมากมาย โดยเฉพาะรูปทรงถังน้ำมันที่ออกแบบใหม่ เพื่อการจับเข่าที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น สร้างการสัมผัสที่เป็นธรรมชาติระหว่างหัวเข่าของผู้ขับขี่กับพื้นผิวถังน้ำมัน เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ การปรับปรุงตัวถังเหล่านี้ยังช่วยลดน้ำหนักลง 2 กก.

ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบใหม่

รุ่นปี 2027 มาพร้อมกับ "WP BRAKING SYSTEM" ล่าสุด ซึ่งพัฒนาขึ้นภายในโดยอาศัยประสบการณ์การแข่งขันที่กว้างขวาง ด้านหน้ามีดิสก์เบรกแบบ Floating ขนาด 300 มม. สองตัว พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบแบบ Radial-mount ด้านหลังมีดิสก์เบรกขนาด 240 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ เพื่อปรับปรุงการใช้งานสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ตำแหน่งแป้นเบรกหลังก็ได้รับการปรับเช่นกัน ระบบนี้ให้ความสำคัญกับความรู้สึกของผู้ขับขี่ มอบการตอบสนองการเบรกที่นุ่มนวลและเป็นเส้นตรง

ระบบกันสะเทือนหน้าใช้โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ WP APEX ขนาด 43 มม. แบบ Open Cartridge พร้อมระยะยุบ 150 มม. และเทคโนโลยี Split Function การหน่วงการสั่นสะเทือนถูกควบคุมแยกกันสำหรับการบีบอัดและการคืนตัวในห้าระดับในแต่ละข้าง โช้คอัพหลังเป็นแบบ WP APEX Monotube แบบ Gas-assisted พร้อมการปรับการหน่วงการคืนตัวห้าระดับ และการปรับ Preload ด้วยมือ ระยะยุบของโช้คอัพและล้อที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความสบายในการขับขี่

เฟรมหลักใช้ท่อเหล็ก Chrome-molybdenum รักษาโครงสร้างที่ใช้เครื่องยนต์เป็นส่วนรับแรง โครงท้ายเป็นดีไซน์อะลูมิเนียมหล่อแบบใหม่ รวมกล่องอากาศและช่องอากาศด้านข้าง ช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทาน ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รวมอยู่ในหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว ช่วยให้ปรับการตั้งค่าโหมดการขับขี่, Cornering ABS และ Cornering Traction Control ได้ นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันล้อหน้ายก (Anti-wheelie control) และ Launch control เป็นอุปกรณ์เสริม

ราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิตคือ 1,198,000 เยน กำหนดวางจำหน่ายในเดือนมิถุนายน 2026 มีให้เลือกสองสีคือ สีส้มและสีดำ

KTM 790 DUKE (2027)

กำหนดวางจำหน่าย: มิถุนายน 2026
ราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิต: 1,198,000 เยน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%)
สี: ส้ม, ดำ

สีส้ม

KTM 790 DUKE (2027) สีส้ม

สีดำ

KTM 790 DUKE (2027) สีดำ

ข้อมูลจำเพาะหลัก KTM 790 DUKE (2027)

・ความยาวรวม x ความกว้างรวม x ความสูงรวม: ไม่เปิดเผย
・ระยะฐานล้อ: 1,475±15 มม.
・ระยะห่างจากพื้น: 186 มม.
・ความสูงเบาะ: 825 มม.
・น้ำหนักรวม (รวมของเหลว): 185 กก.
・เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ DOHC Parallel-twin
・กำลังสูงสุด: 77kW (105 PS) / 9,500 รอบต่อนาที
・แรงบิดสูงสุด: 87Nm / 8,000 รอบต่อนาที
・ความจุถังน้ำมัน: 13.5 ลิตร
・ระบบเกียร์: 6 สปีด
・ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์คู่ / ดิสก์เดี่ยว
・ขนาดล้อ (หน้า/หลัง): 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

・ราคาขายปลีก: 1,190,000 เยน (รวมภาษี)

KTM Japan: https://www.ktm.com/jp/news-events/