Společnost KTM Japan oznámila domácí uvedení nového modelu KTM 790 DUKE 2027. Tento aktualizovaný model přináší revize exteriéru, odpružení a ovládacích prvků. Plánované datum uvedení na trh je červen 2026 s doporučenou prodejní cenou od výrobce 1 198 000 jenů.

Komplexní evoluce poháněná filozofií „Jezdec na prvním místě“

Model 790 DUKE, poprvé představený v roce 2018 a v roce 2022 kompletně přepracovaný, se vyznačuje hbitým ovládáním poháněným řadovým dvouválcovým motorem, což z něj činí výrazný model v sérii DUKE s vyšším objemem. Tato nejnovější aktualizace představuje další evoluci se stylingem inspirovaným vlajkovými modely KTM a vylepšením výkonu. Základní princip „Jezdec na prvním místě“ však zůstává nezměněn. Kromě snahy o agilitu byla ergonomie vylepšena pro výrazně lepší ovladatelnost. Výsledkem je stroj, který nabízí integrovanější a sebevědomější zážitek z jízdy.

Pohon zůstává stejný řadový dvouválcový motor s offsetem klikové hřídele 75 stupňů. Poskytuje robustních 105 koní a točivý moment 87 Nm při 8 000 ot./min. V kombinaci s užším rámem tato konfigurace umožňuje rychlou odezvu řízení a hluboké náklony, zatímco delší rozvor zajišťuje stabilitu v přímém směru i ve stabilitu v zatáčkách.

Ačkoli exteriér může kromě přepracované přední masky působit podobně jako předchozí model, bylo provedeno mnoho jemných vylepšení. Zvláště přepracovaný tvar palivové nádrže, optimalizovaný pro efektivnější oporu kolen, vytváří přirozenější kontakt mezi koleny jezdce a povrchem nádrže, čímž zvyšuje stabilitu během jízdy. Tyto úpravy karoserie také přispívají ke snížení hmotnosti o 2 kg.

Nově navržené odpružení, brzdový systém a elektronika

Model 2027 je vybaven nejnovějším systémem „WP BRAKING SYSTEM“, vyvinutým interně na základě rozsáhlých závodních zkušeností. Přední část je osazena dvěma 300mm plovoucími kotouči s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny, zatímco zadní část má 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem. Pro zlepšení ovladatelnosti pro začínající jezdce byla také upravena poloha zadní brzdové páčky. Tento systém upřednostňuje cit jezdce a poskytuje plynulou a lineární odezvu brzdění.

Přední odpružení využívá obrácené vidlice WP APEX s průměrem 43 mm, zdvihem 150 mm a technologií rozdělených funkcí. Tlumení je nezávisle řízeno pro kompresi a odskok v pěti stupních na každé straně. Zadní tlumič je plynový tlumič WP APEX s monotrubicovou konstrukcí, nabízející pětistupňové nastavení tlumení odskoku a manuální nastavení předpětí. Zvýšený zdvih odpružení na tlumiči a kole zlepšuje přilnavost k vozovce a jízdní komfort.

Hlavní rám využívá trubky z chrom-molybdenové oceli a zachovává strukturu, která využívá motor jako nosný prvek. Podsedlovka je nová, odlitá z hliníku, integrující airbox a boční přívody vzduchu, což přispívá ke snížení hmotnosti a zlepšení tuhosti a odolnosti. Systém elektronického řízení je konsolidován na 5palcovém TFT displeji, který umožňuje nastavení jízdních režimů, náklonového ABS a náklonové kontroly trakce. Jako volitelné příslušenství jsou k dispozici také kontrola proti zvedání předního kola a launch control.

Doporučená prodejní cena od výrobce je 1 198 000 jenů, s plánovaným uvedením na trh v červnu 2026. Bude k dispozici ve dvou barvách: oranžové a černé.

KTM 790 DUKE (2027)

Plánované uvedení na trh: červen 2026
Doporučená prodejní cena od výrobce: 1 198 000 jenů (včetně 10% daně z obratu)
Barvy: Oranžová, Černá

Oranžová

KTM 790 DUKE (2027) Oranžová

Černá

KTM 790 DUKE (2027) Černá

Hlavní specifikace KTM 790 DUKE (2027)

・Celková délka x Celková šířka x Celková výška: Neuvedeno
・Rozvor: 1 475 ± 15 mm
・Světlá výška: 186 mm
・Výška sedadla: 825 mm
・Provozní hmotnost: 185 kg
・Motor: Kapalinou chlazený 4taktní DOHC řadový dvouválec
・Maximální výkon: 77 kW (105 k) / 9 500 ot./min
・Maximální točivý moment: 87 Nm / 8 000 ot./min
・Objem palivové nádrže: 13,5 l
・Převodovka: 6stupňová
・Brzdový systém (P/Z): Dvojitý kotouč / Jednoduchý kotouč
・Velikost pneumatik (P/Z): 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

・Prodejní cena: 1 190 000 jenů (včetně daně)

KTM Japan: https://www.ktm.com/jp/news-events/

Přejít do galerie  (10)

Líbí se vám tento článek