[Nowy model motocykla] KTM 790 DUKE 2027 już dostępny, z nowym asymetrycznym reflektorem współdzielonym z Super Duke!

KTM Japan ogłosił wprowadzenie na rynek nowego modelu 790 DUKE 2027. Ten zaktualizowany model posiada przeprojektowany wygląd zewnętrzny, zawieszenie i wyposażenie związane z kontrolą. Planowana data premiery to czerwiec 2026, a sugerowana cena detaliczna wynosi 1 198 000 jenów.

Kompleksowa ewolucja napędzana filozofią "Najpierw kierowca"

Wprowadzony po raz pierwszy w 2018 roku i całkowicie przeprojektowany w 2022 roku, 790 DUKE charakteryzuje się zwinnością, napędzany silnikiem typu równoległy twin, co czyni go wyróżniającym się modelem w serii DUKE o większej pojemności. Ta najnowsza aktualizacja stanowi dalszą ewolucję, z stylistyką inspirowaną flagowymi modelami KTM i ulepszeniami wydajności. Jednak podstawowa zasada "Najpierw kierowca" pozostaje niezmieniona. Oprócz dążenia do zwinności, ergonomia została dopracowana w celu znaczącej poprawy obsługi. Rezultatem jest maszyna oferująca bardziej zintegrowane i budzące zaufanie wrażenia z jazdy.

Układ napędowy pozostaje ten sam silnik typu równoległy twin z przesunięciem czopa korbowego o 75 stopni. Generuje on moc 105 KM i moment obrotowy 87 Nm przy 8000 obr./min. W połączeniu z węższą ramą, ta konfiguracja umożliwia szybką reakcję kierownicy i głębokie pochylenia, podczas gdy dłuższy rozstaw osi zapewnia stabilność zarówno na prostej, jak i w zakrętach.

Chociaż wygląd zewnętrzny może wydawać się podobny do poprzedniego modelu, poza przeprojektowaną przednią maską, wprowadzono liczne subtelne ulepszenia. Warto zauważyć, że przeprojektowany kształt zbiornika paliwa, zoptymalizowany pod kątem skuteczniejszego chwytu kolanami, zapewnia bardziej naturalny kontakt między kolanami kierowcy a powierzchnią zbiornika, zwiększając stabilność podczas jazdy. Te zmiany w nadwoziu przyczyniają się również do zmniejszenia masy o 2 kg.

Nowo zaprojektowane zawieszenie, układ hamulcowy i elektronika

Model 2027 jest wyposażony w najnowszy "WP BRAKING SYSTEM", opracowany wewnętrznie w oparciu o bogate doświadczenie wyścigowe. Z przodu znajdują się dwie pływające tarcze o średnicy 300 mm z zaciskami czterotłoczkowymi montowanymi radialnie, a z tyłu tarcza o średnicy 240 mm z zaciskiem jednotłoczkowym. Aby poprawić obsługę dla początkujących kierowców, zmieniono również pozycję tylnego pedału hamulca. System ten priorytetowo traktuje wyczucie kierowcy, zapewniając płynną i liniową reakcję hamowania.

Przednie zawieszenie wykorzystuje odwrócone widelce WP APEX o średnicy 43 mm z otwartym wkładem i skokiem 150 mm oraz technologią podziału funkcji. Tłumienie jest niezależnie kontrolowane dla kompresji i odbicia w pięciu stopniach po każdej stronie. Tylny amortyzator to gazowy amortyzator typu monotube WP APEX, oferujący pięciostopniową regulację tłumienia odbicia i ręczną regulację napięcia wstępnego. Zwiększony skok zawieszenia amortyzatora i koła poprawia prowadzenie na drodze i komfort jazdy.

Główna rama wykonana jest z rur stalowych chromowo-molibdenowych, zachowując konstrukcję wykorzystującą silnik jako element nośny. Rama pomocnicza to nowa konstrukcja z odlewanego aluminium, integrująca airbox i boczne wloty powietrza, co przyczynia się do zmniejszenia masy oraz poprawy sztywności i trwałości. Elektroniczny system sterowania jest skonsolidowany na 5-calowym wyświetlaczu TFT, umożliwiając regulację ustawień trybów jazdy, ABS w zakrętach i kontroli trakcji w zakrętach. Opcjonalnie dostępne są również kontrola anty-wheelie i kontrola startu.

Sugerowana cena detaliczna wynosi 1 198 000 jenów, a planowana premiera odbędzie się w czerwcu 2026 roku. Dostępny będzie w dwóch kolorach: pomarańczowym i czarnym.

KTM 790 DUKE (2027)

Planowana premiera: czerwiec 2026
Sugerowana cena detaliczna: 1 198 000 jenów (z 10% podatkiem konsumpcyjnym)
Kolory: Pomarańczowy, Czarny

Pomarańczowy

KTM 790 DUKE (2027) Pomarańczowy

Czarny

KTM 790 DUKE (2027) Czarny

Główne specyfikacje KTM 790 DUKE (2027)

・Długość całkowita x Szerokość całkowita x Wysokość całkowita: Nieujawnione
・Rozstaw osi: 1 475 ± 15 mm
・Prześwit: 186 mm
・Wysokość siedzenia: 825 mm
・Masa własna: 185 kg
・Silnik: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, równoległy twin
・Moc maksymalna: 77 kW (105 KM) / 9 500 obr./min
・Maksymalny moment obrotowy: 87 Nm / 8 000 obr./min
・Pojemność zbiornika paliwa: 13,5 l
・Skrzynia biegów: 6-biegowa
・Układ hamulcowy (P/T): Podwójna tarcza / Pojedyncza tarcza
・Rozmiar opon (P/T): 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

・Cena detaliczna: 1 190 000 jenów (z podatkiem)

KTM Japan: https://www.ktm.com/jp/news-events/