KTM Japan a annoncé l'introduction nationale de la nouvelle KTM 790 DUKE 2027. Ce modèle mis à jour présente des révisions de son extérieur, de sa suspension et de ses équipements de contrôle. La date de sortie prévue est juin 2026, avec un prix de détail suggéré par le fabricant de 1 198 000 yens.

Évolution complète guidée par la philosophie "Le pilote d'abord"

Lancée pour la première fois en 2018 et entièrement redessinée en 2022, la 790 DUKE se caractérise par sa maniabilité agile, propulsée par un moteur bicylindre en ligne, ce qui en fait un modèle distinctif au sein de la série DUKE de plus grande cylindrée. Cette dernière mise à jour représente une évolution supplémentaire, avec un style inspiré des modèles phares de KTM et des améliorations de ses performances. Cependant, le principe fondamental de "Le pilote d'abord" reste inchangé. En plus de rechercher l'agilité, l'ergonomie a été affinée pour une opérabilité considérablement améliorée. Le résultat est une machine qui offre une expérience de conduite plus intégrée et plus confiante.

La motorisation reste le même moteur bicylindre en ligne avec un décalage de maneton de 75 degrés. Il délivre une puissance robuste de 105 ch et un couple de 87 Nm à 8 000 tr/min. Combinée à un cadre plus fin, cette configuration permet une réponse de direction rapide et des angles d'inclinaison profonds, tandis que l'empattement plus long assure à la fois la stabilité en ligne droite et la stabilité en virage.

Bien que l'extérieur puisse sembler similaire au modèle précédent à l'exception du masque avant redessiné, de nombreuses améliorations subtiles ont été apportées. Notamment, la forme du réservoir de carburant redessinée, optimisée pour une meilleure prise de genou, crée un contact plus naturel entre les genoux du pilote et la surface du réservoir, améliorant la stabilité pendant la conduite. Ces révisions de carrosserie contribuent également à une réduction de poids de 2 kg.

Suspension, système de freinage et électronique nouvellement conçus

Le modèle 2027 est équipé du dernier "WP BRAKING SYSTEM", développé en interne sur la base d'une vaste expérience en course. L'avant est doté de deux disques flottants de 300 mm avec des étriers à quatre pistons à montage radial, tandis que l'arrière possède un disque de 240 mm avec un étrier à un piston. Pour améliorer l'opérabilité pour les pilotes novices, la position de la pédale de frein arrière a également été ajustée. Ce système privilégie la sensation du pilote, offrant une réponse de freinage douce et linéaire.

La suspension avant utilise des fourches inversées à cartouche ouverte WP APEX de 43 mm avec un débattement de 150 mm et une technologie à fonction divisée. L'amortissement est contrôlé indépendamment pour la compression et la détente en cinq étapes de chaque côté. L'amortisseur arrière est un amortisseur arrière monotube WP APEX assisté au gaz, offrant un réglage de la détente en cinq étapes et un réglage manuel de la précharge. L'augmentation du débattement de la suspension au niveau de l'amortisseur et de la roue améliore le suivi de la route et le confort de conduite.

Le cadre principal utilise des tubes en acier au chrome-molybdène, conservant la structure qui utilise le moteur comme élément porteur. Le sous-cadre est une nouvelle conception en aluminium moulé, intégrant la boîte à air et les prises d'air latérales, contribuant à la réduction du poids et à l'amélioration de la rigidité et de la durabilité. Le système de contrôle électronique est consolidé sur un écran TFT de 5 pouces, permettant des ajustements des paramètres pour les modes de conduite, l'ABS en virage et le contrôle de traction en virage. Le contrôle anti-cabrage et le contrôle de lancement sont également disponibles en option.

Le prix de détail suggéré par le fabricant est de 1 198 000 yens, avec une sortie prévue en juin 2026. Il sera disponible en deux coloris : Orange et Noir.

KTM 790 DUKE (2027)

Date de sortie prévue : Juin 2026
Prix de détail suggéré par le fabricant : 1 198 000 yens (taxes comprises)
Couleurs : Orange, Noir

Orange

KTM 790 DUKE (2027) Orange

Noir

KTM 790 DUKE (2027) Noir

Spécifications principales de la KTM 790 DUKE (2027)

・Longueur totale x largeur totale x hauteur totale : Non divulgué
・Empattement : 1 475 ± 15 mm
・Garde au sol : 186 mm
・Hauteur de selle : 825 mm
・Poids en ordre de marche : 185 kg
・Moteur : Bicylindre en ligne 4 temps DOHC refroidi par liquide
・Puissance maximale : 77 kW (105 ch) / 9 500 tr/min
・Couple maximal : 87 Nm / 8 000 tr/min
・Capacité du réservoir de carburant : 13,5 L
・Transmission : 6 vitesses
・Système de freinage (AV/AR) : Double disque / Disque simple
・Dimensions des pneus (AV/AR) : 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17

・Prix de détail : 1 190 000 yens (taxes comprises)

KTM Japan : https://www.ktm.com/jp/news-events/

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