La Ninja Reimaginada: KAWASAKI GPZ900R Custom por SANCTUARY

GPZ900R de SANCTUARIO

AC Sanctuary es una tienda que construye customs completas por encargo, a las que denominan RCM. Aunque están especializados en Kawasaki Z refrigeradas por aire, los pedidos de motos de la serie GPZ-R, que parece que será su próximo producto básico, han aumentado rápidamente. ¿A qué se debe?

"Los clientes están respondiendo a las circunstancias que rodean a la GPZ-R Ninja antes incluso de que la mencionemos. En concreto, el precio de las motos que se utilizan como base ha aumentado, el estado de esas motos se ha deteriorado considerablemente por añadidura y se han descatalogado las piezas de stock. Así que parece que los clientes quieren pasar a la acción cuanto antes. Creemos que ahí es donde entran en juego nuestros RCM. Primero adquirimos la moto de base y la reparamos. A continuación, se seleccionan y modifican las piezas y el propietario puede probar la moto. Con una Ninja RCM pueden hacer todo eso en un solo lugar. Para el RCM Ninja Sports Package TYPE-R que ofrecemos, solía haber motos nuevas o usadas en excelentes condiciones que podíamos utilizar como base. Pero el estado de las motos que podíamos conseguir se deterioró y, en 2015, tuvimos que introducir un nuevo paquete TYPE-R con una revisión completa del motor como elemento obligatorio del menú. En 2018, cuando se descatalogaron los pistones de serie, preparamos pistones forjados sobredimensionados y actualizamos las horquillas delanteras a Ohlins RWU. Las piezas de recambio también han cambiado con la discontinuación de las pinzas axiales Brembo, así que las hemos juntado todas para ofrecer el menú 'Nuevo TYPE-R Ver. 2020'", dice el Sr. Nakamura, representante de SANCTUARY.

La máquina presentada aquí es la RCM-520, que se construyó como moto de demostración. El motor se reconstruyó por completo, como menciona el Sr. Nakamura, y la carrocería se optimizó para adaptarse a las ruedas delanteras y traseras de 17 pulgadas. También se reconstruyeron los soportes del capó delantero y se pintó el chasis con pintura en polvo. Los componentes eléctricos también se reconstruyeron a partir de los de un modelo sucesor para crear el estilo básico. A continuación, se personalizó para adaptarla a las necesidades del propietario.

"De lo que me he dado cuenta al hacer este trabajo básico es que la Ninja está ahora en la misma categoría 'vintage' que la Z. Así que para los clientes que eligen Ninjas, queremos que puedan conducir durante mucho tiempo, por lo que buscamos buenas motos, y luego construimos las especificaciones que ellos quieren", dijo Nakamura.

El paquete New TYPE-R, que ha sido rediseñado como se ha mencionado anteriormente para ofrecer una construcción de la misma calidad que una moto nueva, es lo que Nakamura defendió en su día: convertir una moto descatalogada en lo que sería si el fabricante siguiera produciendo motos nuevas. Esto es lo que hace que los clientes sigan viniendo.

SANCTUARY encuentra una Ninja y la convierte en una base que se puede disfrutar, para luego convertirla en una custom completa. Por supuesto, también se pueden hacer más modificaciones a partir de ahí, y esta moto sirve como un gran ejemplo.

Manillar

Esta moto tiene el Ninja Sports Package TYPE-R Ver. 2020 Start Edition como base con personalizaciones adicionales añadidas. El manillar es un POSH Faith Super Low Bar y los indicadores incluyen un velocímetro Defi, tacómetro / indicador de combustible STACK y medidor YOSHIMURA PRO-GRESS. Los espejos son NK-1 de Magical Racing.

Los cilindros maestros de freno/embrague delanteros son CNC radiales Brembo y las manetas se han cambiado a ZETA RCM Concept Flight Levers.

Carrocerías

El trabajo de pintura exterior basado en el diseño A6 fue realizado por Paint Shop Okushin. En las Ninja, el saliente del bastidor que sujeta el soporte superior del capó suele faltar o estar agrietado, por lo que en las RCM esta zona se ha soldado y reforzado. El bastidor también se modificó para acomodar la rueda trasera más ancha y se pintó con pintura en polvo.

El asiento es el Daytona RCM Concept COZY Seat. Se ha rediseñado completamente desde la base, y la espuma interna se ha remodelado para mejorar la pisada y la comodidad.

Motor

En el RCM Ninja Sports Package New TYPE-R, el motor se desmonta por completo, se comprueba cada pieza y se vuelve a montar con nuevas piezas de repuesto y contramedidas (como balancines fundidos por separado para el A16 y cadena del generador reforzada para el A8 y modelos posteriores). El bloque de cilindros se somete a una prueba hidráulica, se instalan pistones forjados sobredimensionados y nuevas guías de válvulas, se cortan los segmentos de asiento, etc. Por supuesto, también se trabaja en el cigüeñal, la transmisión y los componentes eléctricos.

Admisión y escape

El carburador se sustituye generalmente por un TMR φ36mm, pero se pueden elegir especificaciones opcionales, como TMR-MJN y la adición de embudos de doble chimenea YOSHIMURA, como en esta moto.

El sistema de escape consiste en un escape de titanio NITRO RACING y un silenciador Grenade Titanium V-III, ambos pulidos al calor.

Chasis

El bastidor utiliza el Kit de Combinación NITRO RACING, que se compone de un tubo descendente monobloque de aluminio totalmente mecanizado y una base escalonada, que refuerza las piezas desde el soporte delantero del motor hasta el pivote del basculante, y también unifica el bastidor en términos estéticos.

Las horquillas delanteras son Ohlins New Inverted 21 FF5210BLK, que vienen en el paquete NITRO RACING Inverted ExM junto con una potencia SCULPTURE, guardabarros delantero, etc. Los frenos delanteros son pinzas Brembo CNC GP4-RX + discos RCM Concept φ320.

El basculante es un SCULPTURE Wide Swingarm para RCM con barra estabilizadora de estructura monaka, y el amortiguador trasero es una suspensión Ohlins compatible con llantas de 17 pulgadas.

Las llantas delanteras y traseras son de aluminio forjado GASS RS-A de O-Z Racing en medidas de 3,50-17/5,50-17 pulgadas, y los palieres se han aumentado de diámetro de los φ17/15 originales a 25/20mm utilizando los de la ZRX1200. Los frenos traseros utilizan una pinza Brembo CNC niquelada y un disco SUNSTAR φ250mm.

Galería

Especificaciones

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1,Ninja y KATANA. Venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

Página de la marca SANCTUARY

Fuente original de este artículo

Patrimonio y leyendas