¡Dunlop lanza el neumático "GEOMAX EN92" para competición FIM Enduro! Nueva especificación SOFT también disponible, fuerte en terrenos húmedos y rocosos

Sumitomo Rubber Industries lanzará secuencialmente el neumático de competición FIM Enduro DUNLOP "GEOMAX EN92" a partir del 3 de agosto de 2026. Este es un neumático de alto rendimiento que ofrece un agarre excelente y una tracción excepcional, proporcionando un rendimiento de conducción estable en duras carreras de enduro.

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Un neumático de Enduro nacido para conquistar terrenos difíciles

Sumitomo Rubber Industries lanzará secuencialmente el neumático de competición FIM Enduro DUNLOP "GEOMAX EN92" a partir del 3 de agosto de 2026.

El "GEOMAX EN92" de DUNLOP es un neumático exclusivo para competición desarrollado para perseguir el excelente agarre, la capacidad de seguimiento y el rendimiento de tracción excepcional que exigen los pilotos en las duras competiciones de enduro. Esta vez, se ha añadido una "especificación SOFT" a los tamaños delantero "90/90-21" y trasero "140/80-18".

Esta especificación SOFT está diseñada para manejar condiciones de superficie extremadamente duras y de amplio alcance, incluyendo superficies húmedas, raíces de árboles resbaladizas y áreas rocosas desafiantes. El concepto es proporcionar un excelente rendimiento de agarre en diversas situaciones, apoyando firmemente el rendimiento del piloto.

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【Tracción y control de deslizamiento mejorados con V-BT】Adopta V-BT (V-Block Technology) con un rendimiento de tracción líder en su clase probado en el neumático de motocross GEOMAX MX14. Los bloques con ángulos optimizados proporcionan tanto una excelente tracción como un control de deslizamiento.

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【Tracción mejorada con RST】RST (Reinforced Scoop Technology) mejora el rendimiento de excavación y recogida en tierra.

Tecnologías avanzadas y tamaños disponibles para una tracción y absorción de impactos mejoradas

El GEOMAX EN92 incorpora "V-BT (V-Block Technology)", probado en el neumático de motocross "GEOMAX MX14". Los bloques con ángulos optimizados proporcionan un excelente rendimiento de tracción y un control de deslizamiento superior.

Además, se ha implementado "RST (Reinforced Scoop Technology)" para mejorar el rendimiento de excavación y recogida en tierra. Esto proporciona un potente rendimiento de tracción incluso en superficies embarradas y tierra suelta.

Además, la forma de la pared lateral se ha optimizado para un perfil más redondeado tanto en los neumáticos delanteros como traseros. Esto reduce los impactos duros y las vibraciones finas transmitidas desde la superficie de la carretera, logrando una excelente absorción, lo que contribuye a reducir la fatiga del piloto y mejorar la estabilidad del vehículo.

Las ventas comenzarán secuencialmente a partir del 3 de agosto de 2026, con un precio abierto. Hay dos tamaños delanteros y tres tamaños traseros disponibles.

Sitio web oficial de neumáticos de motocicleta DUNLOP: https://dunlop-motorcycletyres.com/

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【La forma optimizada de la pared lateral mejora el agarre y la absorción】Tanto los neumáticos delanteros como los traseros presentan una forma de pared lateral más redondeada para reducir los impactos y las vibraciones de la superficie de la carretera, mejorando la absorción.

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Comparación de rendimiento GEOMAX EN92 vs EN92 SOFT vs EN91 *Este gráfico representa el rendimiento relativo de los tres modelos. Los valores que se muestran aquí no pretenden ser absolutos.

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Tamaños disponibles