A Dunlop bemutatja a "GEOMAX EN92" abroncsot az FIM Enduro versenyekhez! Új SOFT kivitel is elérhető, erős nedves és sziklás terepen

A Sumitomo Rubber Industries 2026. augusztus 3-tól fokozatosan dobja piacra az FIM Enduro versenyabroncsot, a DUNLOP "GEOMAX EN92"-t. Ez egy nagy teljesítményű abroncs, amely kiváló tapadást és kiemelkedő vonóerőt biztosít, stabil futásteljesítményt nyújtva a kemény enduro versenyeken.

Ne maradjon le a hírekről

Ha hozzáadja a Webike Plus-t a Google "kedvenceihez", több legfrissebb cikkünket és hírünket láthatja a keresési eredmények között. Csak nyissa meg a linket és erősítse meg a választását: Prioritizálja a Webike Plus-t a Google-ban

Egy Enduro abroncs, amely a kemény terepek meghódítására született

A Sumitomo Rubber Industries 2026. augusztus 3-tól fokozatosan dobja piacra az FIM Enduro versenyabroncsot, a DUNLOP "GEOMAX EN92"-t.

A DUNLOP "GEOMAX EN92" egy kizárólag versenyzésre kifejlesztett abroncs, amelyet a versenyzők által a kemény enduro versenyeken elvárt kiváló tapadás, követhetőség és kiemelkedő vonóerő biztosítására fejlesztettek ki. Ezúttal egy "SOFT kivitel" került hozzáadásra a "90/90-21" első és a "140/80-18" hátsó méretekhez.

Ez a SOFT kivitel rendkívül nehéz és széleskörű felületi viszonyok kezelésére szolgál, beleértve a nedves felületeket, csúszós fagyökereket és a kihívást jelentő sziklás területeket. A koncepció az, hogy különféle helyzetekben kiváló tapadást biztosítson, erősen támogatva a versenyző teljesítményét.

%%WEBIKE_PROTECTED_2%>

【Javított vonóerő és csúszáskontroll V-BT technológiával】A V-BT (V-Block Technology) technológiát alkalmazza, amely a GEOMAX MX14 motocross abroncson már bizonyított, osztályelső vonóerővel rendelkezik. Az optimalizált szögű blokkok kiváló vonóerőt és csúszáskontrollt biztosítanak.

%%WEBIKE_PROTECTED_3%>

【Javított vonóerő RST technológiával】Az RST (Reinforced Scoop Technology) fokozza a talajba kapaszkodó és azt kiemelő teljesítményt.

Fejlett technológiák és elérhető méretek a fokozott vonóerő és lengéscsillapítás érdekében

A GEOMAX EN92 magában foglalja a "V-BT (V-Block Technology)" technológiát, amely a "GEOMAX MX14" motocross abroncson már bizonyított. Az optimalizált szögű blokkok kiváló vonóerőt és kiváló csúszáskontrollt biztosítanak.

Ezenkívül az "RST (Reinforced Scoop Technology)" technológiát is bevezették a talajba kapaszkodó és azt kiemelő teljesítmény fokozására. Ez erőteljes vonóerőt biztosít még sáros felületeken és laza talajon is.

Ezenkívül az oldalfal alakját is optimalizálták, hogy mind az első, mind a hátsó abroncs lekerekítettebb profilt kapjon. Ez csökkenti az út felületéről érkező erős ütéseket és finom rezgéseket, kiváló lengéscsillapítást érve el, ami csökkenti a versenyző fáradtságát és javítja a jármű stabilitását.

Az értékesítés 2026. augusztus 3-tól kezdődik fokozatosan, nyitott áron. Két első és három hátsó méret áll rendelkezésre.

DUNLOP Motorkerékpár abroncsok Hivatalos weboldala: https://dunlop-motorcycletyres.com/

%%WEBIKE_PROTECTED_5%>

【Optimalizált oldalfal alak javítja a tapadást és a lengéscsillapítást】Mind az első, mind a hátsó abroncs lekerekített oldalfal profillal rendelkezik, hogy csökkentse az út felületéről érkező ütéseket és rezgéseket, javítva a lengéscsillapítást.

%%WEBIKE_PROTECTED_6%>

GEOMAX EN92 vs EN92 SOFT vs EN91 Teljesítmény-összehasonlító kép *Ez a táblázat a három modell relatív teljesítményét mutatja. A bemutatott értékek nem abszolút értékeket jelentenek.

%%WEBIKE_PROTECTED_7%>

Elérhető méretek