Dunlop lanserer "GEOMAX EN92"-dekk for FIM Enduro-konkurranse! Ny SOFT-spesifikasjon også tilgjengelig, sterk på vått og steinete terreng

Sumitomo Rubber Industries lanserer sekvensielt FIM Enduro-konkurransedekket DUNLOP "GEOMAX EN92" fra 3. august 2026. Dette er et høyytelsesdekk som leverer utmerket grep og enestående trekkraft, og gir stabil kjøreytelse i tøffe enduro-løp.

Ikke gå glipp av nyhetene

Ved å legge til Webike Plus i "favorittene" dine på Google, vil du se flere av våre siste artikler og nyheter i søkeresultatene dine. Bare åpne lenken og bekreft valget ditt: Prioriter Webike Plus på Google

Et Enduro-dekk født for å erobre tøffe terreng

Sumitomo Rubber Industries lanserer sekvensielt FIM Enduro-konkurransedekket DUNLOP "GEOMAX EN92" fra 3. august 2026.

DUNLOPs "GEOMAX EN92" er et dekk eksklusivt for konkurranse, utviklet for å oppnå det utmerkede grepet, følbarheten og den enestående trekkraftytelsen som kreves av førere i tøffe enduro-konkurranser. Denne gangen er en "SOFT-spesifikasjon" nylig lagt til foranstørrelsene "90/90-21" og bakstørrelsene "140/80-18".

Denne SOFT-spesifikasjonen er designet for å håndtere ekstremt tøffe og varierte overflateforhold, inkludert våte overflater, glatte trerøtter og utfordrende steinete områder. Konseptet er å gi utmerket grep i ulike situasjoner, og sterkt støtte førerens prestasjoner.

%%WEBIKE_PROTECTED_2%>

【Forbedret trekkraft og sladdkontroll med V-BT】Tar i bruk V-BT (V-Block Technology) med klassens ledende trekkraftytelse, bevist på motocrossdekket GEOMAX MX14. Blokkene med optimaliserte vinkler gir både utmerket trekkraft og sladdkontroll.

%%WEBIKE_PROTECTED_3%>

【Forbedret trekkraft med RST】RST (Reinforced Scoop Technology) forbedrer grave- og skuffeytelsen i jord.

Avanserte teknologier og tilgjengelige størrelser for forbedret trekkraft og støtdemping

GEOMAX EN92 inkorporerer "V-BT (V-Block Technology)", bevist på motocrossdekket "GEOMAX MX14". Blokkene med optimaliserte vinkler gir både utmerket trekkraftytelse og overlegen sladdkontroll.

Videre er "RST (Reinforced Scoop Technology)" implementert for å forbedre grave- og skuffeytelsen i jord. Dette gir kraftig trekkraftytelse selv på gjørmete overflater og løs jord.

I tillegg er sideveggens form optimalisert for en mer avrundet profil på både for- og bakdekkene. Dette reduserer de harde støtene og fine vibrasjonene som overføres fra veibanen, og oppnår utmerket demping, noe som bidrar til redusert førertretthet og forbedret kjøretøystabilitet.

Salg vil starte sekvensielt fra 3. august 2026, med en åpen pris. Det er to frontstørrelser og tre bakstørrelser tilgjengelig.

DUNLOP MC-dekk Offisiell nettside: https://dunlop-motorcycletyres.com/

%%WEBIKE_PROTECTED_5%>

【Optimalisert sideveggsform forbedrer grep og demping】Både for- og bakdekk har en mer avrundet sideveggsform for å redusere støt og vibrasjoner fra veibanen, noe som forbedrer demping.

%%WEBIKE_PROTECTED_6%>

GEOMAX EN92 vs EN92 SOFT vs EN91 Ytelsessammenligningsbilde *Denne grafen representerer den relative ytelsen til de tre modellene. Verdiene som vises her er ikke ment å være absolutte.

%%WEBIKE_PROTECTED_7%>

Tilgjengelige størrelser