Dunlop lancia il pneumatico "GEOMAX EN92" per le competizioni FIM Enduro! Disponibile anche la nuova specifica SOFT, performante su terreni bagnati e rocciosi

Sumitomo Rubber Industries lancerà sequenzialmente il pneumatico da competizione FIM Enduro DUNLOP "GEOMAX EN92" a partire dal 3 agosto 2026. Si tratta di un pneumatico ad alte prestazioni che offre un'eccellente aderenza e una trazione eccezionale, garantendo una guida stabile nelle dure gare di enduro.

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Un pneumatico da Enduro nato per conquistare terreni difficili

Sumitomo Rubber Industries lancerà sequenzialmente il pneumatico da competizione FIM Enduro DUNLOP "GEOMAX EN92" a partire dal 3 agosto 2026.

Il "GEOMAX EN92" di DUNLOP è un pneumatico esclusivo per le competizioni, sviluppato per offrire l'eccellente aderenza, la capacità di seguire il terreno e le prestazioni di trazione eccezionali richieste dai piloti nelle dure competizioni di enduro. Questa volta, è stata aggiunta una specifica "SOFT" alle misure anteriori "90/90-21" e posteriori "140/80-18".

Questa specifica SOFT è progettata per affrontare condizioni del terreno estremamente difficili e variabili, inclusi superfici bagnate, radici scivolose degli alberi e aree rocciose impegnative. Il concetto è quello di fornire eccellenti prestazioni di aderenza in varie situazioni, supportando fortemente le prestazioni del pilota.

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【Trazione e controllo dello slittamento migliorati con V-BT】Adozione della tecnologia V-BT (V-Block Technology) con prestazioni di trazione leader di classe, comprovate sul pneumatico da motocross GEOMAX MX14. I blocchi con angoli ottimizzati offrono sia un'eccellente trazione che un controllo dello slittamento.

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【Trazione migliorata con RST】RST (Reinforced Scoop Technology) migliora le prestazioni di scavo e raccolta nel terreno.

Tecnologie avanzate e misure disponibili per una maggiore trazione e assorbimento degli urti

Il GEOMAX EN92 incorpora la tecnologia "V-BT (V-Block Technology)", già collaudata sul pneumatico da motocross "GEOMAX MX14". I blocchi con angoli ottimizzati offrono sia eccellenti prestazioni di trazione che un controllo dello slittamento superiore.

Inoltre, è stata implementata la tecnologia "RST (Reinforced Scoop Technology)" per migliorare le prestazioni di scavo e raccolta nel terreno. Ciò garantisce una potente trazione anche su superfici fangose e terrene smosse.

In aggiunta, la forma del fianco è stata ottimizzata per un profilo più arrotondato sia sui pneumatici anteriori che posteriori. Ciò riduce gli impatti duri e le vibrazioni sottili trasmesse dalla superficie stradale, ottenendo un eccellente assorbimento, che contribuisce a ridurre l'affaticamento del pilota e a migliorare la stabilità del veicolo.

La vendita inizierà sequenzialmente dal 3 agosto 2026, con un prezzo aperto. Sono disponibili due misure anteriori e tre misure posteriori.

Sito Web Ufficiale Pneumatici Moto DUNLOP: https://dunlop-motorcycletyres.com/

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【Forma del fianco ottimizzata migliora aderenza e assorbimento】Sia i pneumatici anteriori che posteriori presentano una forma del fianco più arrotondata per ridurre gli impatti e le vibrazioni dalla superficie stradale, migliorando l'assorbimento.

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Immagine di confronto delle prestazioni GEOMAX EN92 vs EN92 SOFT vs EN91 *Questo grafico rappresenta le prestazioni relative dei tre modelli. I valori qui mostrati non sono intesi come valori assoluti.

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Misure disponibili