邓禄普推出 FIM 耐力赛专用轮胎“GEOMAX EN92”！新增 SOFT 型号，湿地和岩石路面表现强劲

住友橡胶工业将于 2026 年 8 月 3 日起陆续推出 FIM 耐力赛专用轮胎 DUNLOP “GEOMAX EN92”。这是一款高性能轮胎，可提供出色的抓地力和卓越的牵引力，在严酷的耐力赛中提供稳定的行驶性能。

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为征服严酷地形而生的耐力赛轮胎

住友橡胶工业将于 2026 年 8 月 3 日起陆续推出 FIM 耐力赛专用轮胎 DUNLOP “GEOMAX EN92”。

DUNLOP 的“GEOMAX EN92”是一款专为比赛设计的轮胎，旨在追求车手在严酷的耐力赛中所要求的出色抓地力、循迹性和卓越的牵引性能。此次，在 90/90-21 前轮和 140/80-18 后轮尺寸中新增了“SOFT 型号”。

该 SOFT 型号旨在应对极其严苛且变化多样的路面条件，包括湿滑路面、湿滑的树根和具有挑战性的岩石区域。其理念是在各种情况下提供出色的抓地性能，有力地支持车手的表现。

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【采用 V-BT 提高牵引力和滑移控制】采用 V-BT（V 型胎块技术），其牵引性能在越野摩托车轮胎 GEOMAX MX14 上得到验证，处于同类领先水平。优化角度的胎块同时提供出色的牵引力和滑移控制。

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【采用 RST 提高牵引力】RST（增强型铲形技术）提高了在土壤中的挖掘和铲取性能。

先进技术和可用尺寸，增强牵引力和减震性能

GEOMAX EN92 采用了在越野摩托车轮胎“GEOMAX MX14”上得到验证的“V-BT（V 型胎块技术）”。优化角度的胎块同时提供出色的牵引性能和卓越的滑移控制。

此外，还采用了“RST（增强型铲形技术）”来提高在土壤中的挖掘和铲取性能。即使在泥泞路面和松散土壤上也能提供强大的牵引性能。

此外，前后轮胎的侧壁形状都经过优化，呈现出更圆润的轮廓。这减少了从路面传递过来的剧烈冲击和细微振动，实现了出色的吸收性能，有助于减轻骑手疲劳并提高车辆稳定性。

将于 2026 年 8 月 3 日起陆续开始销售，价格开放。提供两种前轮尺寸和三种后轮尺寸。

邓禄普摩托车轮胎官方网站：https://dunlop-motorcycletyres.com/

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【优化的侧壁形状可提高抓地力和吸收性能】前后轮胎均采用更圆润的侧壁形状，以减少路面冲击和振动，提高吸收性能。

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GEOMAX EN92 与 EN92 SOFT 和 EN91 性能对比图 *此图表代表了三款车型的相对性能。此处显示的值并非绝对值。

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可用尺寸