Compatible con una amplia gama de vehículos, desde ciclomotores hasta vehículos descatalogados. Botas de horquilla delantera NTB para un uso fiable con piezas originales de serie.

PR] Marunaka Yoko Texto: Akira Kurita

Los fuelles de la horquilla delantera, que también se instalan en los scooters ciclomotor, especialmente en los modelos tradicionales y trail, son piezas importantes que protegen la cámara de aire de la suciedad y el óxido. Las botas que se han roto en el fuelle debido al deterioro relacionado con la edad deben sustituirse lo antes posible. Sin embargo, es posible que ya no haya piezas originales disponibles para los modelos descatalogados. ...... En estos casos, se puede confiar en los fuelles de horquilla NTB. Las "piezas estandarizadas" de NTB ofrecen el mismo rendimiento y calidad que las piezas originales, y sus dimensiones, diseño y ajuste son excepcionales, por lo que seguro que resultan muy útiles para el mantenimiento y la restauración.

Si los fuelles se rompen, la lluvia puede acumularse y convertirse en un caldo de cultivo para el óxido.

Los protectores de horquilla delantera se han instalado en coches antiguos desde la época en que los muelles de la horquilla delantera se montaban en la parte exterior de la cámara de aire, en coches descatalogados de los años 70 y en coches actuales, incluidos los modelos tradicionales, los modelos todoterreno, las motos de ocio tipo ciclomotor y los scooters. Su función principal es proteger la cámara de aire del rebote de las piedras y del agua de lluvia, pero también desempeñan un pequeño papel a la hora de acentuar el estilo de los coches antiguos. Sin embargo, el material de caucho de estos protectores de horquilla delantera a veces se endurece y se agrieta en el fuelle debido al deterioro causado por la edad, los rayos ultravioleta y el agua de lluvia. La bota que parece un farol roto es un estorbo, y el polvo y el agua de lluvia que entran por las grietas pueden dañar el labio del retén de aceite y causar óxido en la cámara de aire. Si ignoras el problema y dices: "Es sólo un coche viejo, así que es inevitable", acabarás teniendo un problema grave.

Productos de uso general que pueden o no funcionar

Además de los fuelles de horquilla delanteros originales, también hay productos de uso general que son compatibles con varios modelos. En la mayoría de los casos, las dimensiones vienen determinadas por la longitud total y los diámetros interiores superior e inferior, y los usuarios suelen pedirlos después de medir las dimensiones de los fuelles de su coche. Sin embargo, aunque estaría bien que estos productos de uso general se ajustaran bien, la realidad es que a menudo no es así. Como puede comprobarse observando cómo se fijan las piezas originales a las horquillas delanteras, debería haber nervios o topes tanto en la cámara de aire como en los laterales de la caja inferior, y no sólo agujeros redondos, para evitar que se enrollen con facilidad al acariciar las horquillas. Dado que la forma de la cámara de aire difiere de un modelo a otro, no se pueden utilizar productos de uso general, e incluso si el diámetro de la cámara de aire es correcto, puede que no encaje en la caja inferior y deba asegurarse adicionalmente con un cierre o banda de insulina, que no se incluyen en las piezas originales. En otras palabras, a la hora de elegir una bota de horquilla delantera de uso general, hay que tenerlo muy en cuenta, y si se compra por casualidad, el producto final puede ser insatisfactorio.

Las "piezas estándar" de NTB están diseñadas completamente para cada modelo.

El fuelle de la horquilla delantera es una pieza que tiene más barreras entre las piezas originales y las de uso general de lo que uno podría imaginar, pero las piezas estandarizadas de Marunaka Yoko, que combinan el mismo rendimiento y calidad que las piezas originales, tienen una gran característica y atractivo, y es que son totalmente compatibles con las piezas originales a pesar de haber sido desarrolladas de forma independiente. La longitud total, el número de fuelles, el diámetro del tubo interior e incluso la forma de la parte interior inferior que encaja en la caja inferior se reproducen a la perfección, lo que permite una instalación igual que la de las piezas originales sin ningún trabajo o esfuerzo especial. La marca del logotipo NTB en la parte inferior de la bota también muestra claramente que está fabricada por NTB. Los fuelles de horquilla delantera de NTB son diseños completamente específicos para cada modelo, compatibles con los cuatro fabricantes nacionales, y la gama incluye no sólo vehículos antiguos y descatalogados, sino también una amplia variedad de modelos actuales. NTB amplía continuamente su gama, por lo que se introducen nuevos productos uno tras otro. NTB también ofrece una amplia gama de piezas internas necesarias para la revisión de la horquilla delantera, como retenes de aceite, retenes antipolvo, casquillos y arandelas para tornillos de vaciado. Estas piezas se pueden buscar en el "Buscador de piezas de automóvil N.T.B" del sitio web oficial de Marunaka Yoko, e incluso si no se dispone de una lista de piezas, se puede averiguar qué piezas están disponibles en las piezas estándar de NTB.

Excelente ajuste y apriete de las horquillas delanteras.

Aquí, los fuelles de horquilla delanteros FBH-008 de NTB se instalaron en una Honda GB250 Clubman; los fuelles de serie de las motos fabricadas hace más de 40 años tenían una goma que crujía, y el spray de silicona no mejoró su brillante estado. En cambio, las botas NTB de nueva fabricación son incomparablemente más flexibles y la textura de la goma es extraordinaria. Las nervaduras del interior de la parte inferior encajan perfectamente en la ranura de fijación de la caja inferior, y no flotaban ni se caían ni siquiera cuando se golpeaba la horquilla delantera. Una bota con el fuelle roto es una fuente de problemas para la cámara de aire y tiene mal aspecto, por lo que debe retirarse lo antes posible. Sin embargo, el estilo de la bota no es muy bueno ya que las piezas genuinas ya no están disponibles. Si las botas de la horquilla no estuvieran presentes desde el principio, no nos molestaría, pero si las piezas que deberían estar ahí no lo están, nos sentiríamos incómodos. Ahora es cuando realmente se puede apreciar la utilidad de los protectores de horquilla delanteros de NTB.

La gama es variada, desde scooters hasta vehículos de antaño descatalogados.

Marunaka Yoko ha desarrollado muchas de las piezas necesarias para el mantenimiento y la revisión, como piezas del manillar, piezas del motor, piezas exteriores y piezas eléctricas, como piezas estandarizadas. Marunaka Yoko también ofrece botas de horquilla delantera para una amplia gama de modelos, desde modelos de ciclomotor hasta vehículos descatalogados, como se muestra a continuación, y la gama se actualiza constantemente. Actualmente, todos los productos están disponibles en negro, pero se está desarrollando una versión en color para modelos todoterreno (XR250, Cerro 250, TT250R Raid). Las variaciones serán azul/rojo/amarillo/verde, siguiendo los colores OEM de cada fabricante, y su lanzamiento está previsto para abril o mayo, después de que el producto se presente en el salón de la motocicleta de 2026. Será un nuevo producto muy esperado por los usuarios de todoterreno. Incluso en el caso de los modelos que no figuran en la siguiente lista, Marunaka Yoko consultará a los usuarios que tengan problemas para obtener piezas originales, por lo que los propietarios de vehículos descatalogados deberán ponerse en contacto con la empresa para obtener más información.

HONDA

FB-001 51611-GFC-771 Modelo compatible Modelo aplicable Today AF61/AF67 Dio/Dio Cesta AF62/AF68 FB-003 51611-KZV-L01 Modelo compatible Modelo aplicable Super Cub 50 Pro AA04 Super Cub 50 MD NBC50BNC Super Cub 110/ Pro JA10 Super Cub 110 MD NBC110BNC FBH-004 51611-GN1-762ZD Modelo compatible Super Cub 110 C110BN9 FBH-005 51611-K2E-T02/51611-K2E-T01 Modelo compatible Hunter Cub CT125A L/P FBH - 006 Compatible con 51611-K87-A31 Compatible con CMX250A L/2L/2M/P/2P Rebel 250/S FBH-007 Compatible con 51505-064-010B Compatible con ST50K1 a K4 ST70K1 a K4 Z50A/Z/J/J1 FBH-008 Compatible con 51611-KL8-003 51611-KL8-003 Compatible con Clubman GB250 MC10 FBH-009 51611-KN8-003 compatible con GB400 NC20 GB500 PC16 CL400 NC38 FBH-010 51611-KW3-003ZL compatible con XR230 MD36 SL230 MD33 FBH-011 51611-KT1-305ZE compatibilidad XR250 MD30 FBH-012 51611-300-000 compatibilidad CB750 (K0-K2,K4) FBH-013 51611-K88-L02 Compatibilidad Super Cub 50 Pro AA07 Super Cub 110 Pro JA42/ JA61 Cross Cub 50 AA06 Cross Cub 110 JA45

YAMAHA

FBY-001 1JN-23191-00 Compatibilidad Modelo aplicable SR400/500 3HT1/3～9/A～G FBY-002 3C5-23191-10 Compatibilidad Modelo aplicable Cerro 250 XT250 DG11J/17J/31J 3C5 1～5/7 FBY-003 4GY-23191-51 Compatibilidad Aplicable TT250R Raid 4GY1/4RR1/4RR2 FBY-004 4JG-23191-20 Compatible Aplicable XT225 Sero 4JG2-6, 5MP1-4 FBY-005 13P-F3191-00 Compatible Aplicable Jog SA57J/SA58J e-beano EF06A FBY-006 3 UH-F3191-00 Compatible Aplicable modelo Axis Street SE53J Cygnus SE07J FBY-007 5CP-F3191-00 Compatible Modelo aplicable Grand Axis SB01J/SB06J FBY-008 2TS-F3191-00 Compatible Modelo aplicable Axis Z SED7J Jog 125 SEJ 5J FBY-009 2JS-F3191-00 Compatible Producto aplicable modelo Bewith SEA6J/SED9J

SUZUKI

FBS-001 51571-25D70 Producto compatible Modelo de adaptación: Glass Tracker TU250G

KAWASAKI

FBK-001 49006-0611 Compatible con W800/Meguro K3 EJ800B/E FBK-002 49006-1304 Compatible con Estrella BJ250A FBK-003 49006-1335 Compatible con W650 EJ650A W800 EJ800A

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