Construido para admirar: SUZUKI KATANA Custom

Opinión de Webike

He aquí una "SUZUKI KATANA" personalizada por el usuario de la comunidad Webike "ISA". Cuando el propietario fue a su tienda de motos favorita, vio por casualidad una nueva KATANA plateada con un logotipo SUZUKI bermellón en exhibición, y simplemente tenía que tenerla. Eligió casi todas las piezas personalizadas justo cuando compró la moto, y empezó a instalarlas inmediatamente después de que se la entregaran.

No tenía ninguna queja sobre el escape de serie cuando compró la moto, pero por el bien de la apariencia decidió instalar el YOSHIMURA B-77 Slip-On Cyclone, que es un escape diseñado específicamente para la nueva KATANA. El silenciador de aluminio de estilo original de YOSHIMURA es un producto que abarca la historia tanto de YOSHIMURA como de la KATANA, y nació de la experiencia compitiendo con la GSX1000S en los años 80. El B-77 es una hermosa pieza que conserva el estilo de la época, pero ha sido revisado para las máquinas modernas. El propietario disfrutó de este escape durante aproximadamente un año, pero luego decidió ir a por más potencia con un escape completo Titanium Cyclone, también de YOSHIMURA, y ahora está deseando llevarlo a probar.

En cuanto al exterior, le gusta el diseño del carenado superior original (especialmente las puntas junto al faro, porque se ven afiladas y frescas como la punta de una espada), por lo que a propósito lo mantuvo original, pero el resto de la carrocería se ha cambiado. Aunque el propietario tiene cierta lealtad a la marca YOSHIMURA, también hay disponible una gran variedad de piezas de recambio de otras marcas para la KATANA, y le gusta poder elegir entre una amplia gama de diseños, funciones y precios. Para el carenado trasero, el guardabarros negro brillante era demasiado para él, así que lo sustituyó por un carenado de carbono fabricado por A-TECH y también añadió adhesivos de protección de carbono SUZUKI en los laterales. También se eligió la opción stock Asiento de color para añadir un acento en rojo.

El propietario afirma que la KATANA no sólo es divertida de conducir, sino que incluso podría ser más divertida de retocar en el garaje, comparándola con la construcción de un modelo de plástico a tamaño real. Comenta que tanto si quieres conducir como si sólo quieres admirar tu moto, no puedes equivocarte con una KATANA, y espera poder disfrutar de futuros proyectos de personalización.

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