Ρετρό Σετ για Μοντέρνες Μηχανές: CB1100 RS Custom

CB1100 RS της SD-BROS

Αν και μπορεί να υποτεθεί ότι αυτή η μοτοσικλέτα έχει προσαρμοσμένους τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω, όπως η ναυαρχίδα της Honda από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, η Honda CB1100R, στην πραγματικότητα βασίζεται στην τρέχουσα CB1100RS. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με ένα εξωτερικό κιτ CB1100R Type R από τη Doremi Collection και έχει βαφτεί πλήρως. Οι τροχοί έχουν διάταξη ακτίνων παρόμοια με το boomerang Comstar της CB1100R, αλλά στην πραγματικότητα είναι σφυρήλατο αλουμίνιο Lavorante. Από την άλλη πλευρά, το μοτίβο βαφής ακολουθεί επίσης τη γραμμή της CB1100RD. Ακόμη και από την οπτική γωνία των οπαδών των custom μοτοσικλετών, η λεπτομερής δουλειά σε αυτή τη μηχανή σίγουρα θα προσφέρει απόλαυση.

Πρόσθεσαν λίγο μωβ στο χρωματισμό και έκαναν κάποιες προσαρμογές στο κιτ Type-R για να επιτύχουν μια συνολικά ισορροπημένη εμφάνιση. Επιλέγοντας την RS ως βάση με τροχούς 17 ιντσών μπροστά και πίσω, απέφυγαν την ταλαιπωρία της προσαρμογής της παλιάς CB1100R για να ταιριάζουν τροχοί 17 ιντσών. Τα εργοστασιακά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των χοντρών πιρουνιών, του τετράγωνου ψαλιδιού και της δαγκάνας ακτινικής στήριξης, συμβάλλουν επίσης στη δημιουργία του στυλ της τροποποιημένης CB 17 ιντσών. Τέλος, εφαρμόστηκε η επίστρωση CR-1 της SB-BROS, με αποτέλεσμα μια ασφαλή και νοσταλγική οδήγηση.

Καλύμματα

Η φιμέ ζελατίνα δεν είναι για το κιτ της Doremi collection, αλλά για την TTR Motors CB1100R, για να ταιριάζει με τη συνολική εικόνα.

Το μπροστινό κάλυμμα, το ρεζερβουάρ και το κάλυμμα της σέλας έχουν αντικατασταθεί με ένα κιτ CB1100 Type R από τη Doremi Collection και έχουν βαφτεί πλήρως.

Η σέλα του αναβάτη έχει επενδυθεί εκ νέου από την To's Custom, μια εταιρεία γνωστή για την παραγωγή υψηλής ποιότητας καθισμάτων, συμπεριλαμβανομένων των καθισμάτων Supreme.

Ηλεκτρικά

Όπως φαίνεται από τον πίνακα οργάνων, συμπεριλαμβανομένου του διακοσμητικού του κοντέρ, το βασικό μοντέλο είναι η CB1100RS, με έκδοση 17 ιντσών μπροστά και πίσω του τρέχοντος μοντέλου CB1100 με αερόψυξη 4 κυλίνδρων.

Κινητήρας

Ο κινητήρας 1140cc με αερόψυξη DOHC 4 βαλβίδων σε σειρά 4 κυλίνδρων, ο οποίος παράγει 90ps σε εργοστασιακή μορφή, και το μαύρο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο διπλής κούνιας παραμένουν η βάση της CB1100RS. Η τροφοδοσία καυσίμου με ψεκασμό είναι επίσης η ίδια. Τα καλύμματα και η αντιστοίχιση των δύο κινητήρων και εξαρτημάτων έχουν εκτελεστεί για να επιτευχθεί αυτό το επίπεδο φινιρίσματος.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το σύστημα εξάτμισης διαθέτει σωλήνα εξάτμισης τιτανίου τύπου up από την OVER Racing και σιγαστήρα one-off κατασκευασμένο από τη Maverick με εντυπωσιακό μοτίβο carbon.

Εδώ είναι μια άλλη γωνία του σιγαστήρα. Το κυλινδρικό σχήμα του σιγαστήρα τονίζει περαιτέρω το μοναδικό στυλ της CB1100R.

Σασί

Το κιτ πίσω μαρς είναι ένα προϊόν μηχανουργικής κατεργασίας αλουμινίου από την OVER Racing. Το πλευρικό μαρς συνεπιβάτη είναι σχεδιασμένο να είναι αποσπώμενο, συμπεριλαμβανομένου του βραχίονα.

Τα ελαστικά Bridgestone S22, τα ανεστραμμένα μπροστινά πιρούνια Φ43mm και το ισχυρό αλουμινένιο τετράγωνο ψαλίδι είναι όλα εργοστασιακά εξαρτήματα της CB1100RS.

Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο της Lavorante, με ματ μαύρο φινίρισμα και μέγεθος 3.50-17 ίντσες για τον μπροστινό και 6.00-17 ίντσες για τον πίσω, που είναι μεγαλύτερο από το εργοστασιακό.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends