Το νέο KTM Adventure "690 RALLY" κυκλοφορεί τον Οκτώβριο του 2026! Κληρονομεί τη γενεαλογία του "640 ADVENTURE" με ρεζερβουάρ 20 λίτρων και ελαφρύ σχεδιασμό 161,5 κιλών

Στις 8 Σεπτεμβρίου 2026, η KTM ανακοίνωσε το μοντέλο "690 RALLY" του 2027. Βασισμένο στο "690 ENDURO R", αυτό το μοντέλο off-road μεγάλων αποστάσεων διαθέτει διπλά μπροστινά ρεζερβουάρ καυσίμου που αυξάνουν τη χωρητικότητα σε περίπου 20 λίτρα και είναι εξοπλισμένο με έναν ειδικό πύργο ράλι με ενσωματωμένο ανεμοθώρακα. Η KTM το τοποθετεί ως τον πνευματικό διάδοχο του πρώην "640 ADVENTURE". Ο κινητήρας είναι ένας υγρόψυκτος μονοκύλινδρος LC4 692,7 κ.εκ. που αποδίδει 79PS/73Nm, με ξηρό βάρος οχήματος 161,5 κιλά. Η παραγωγή θα ξεκινήσει στη γραμμή συναρμολόγησης της Αυστρίας τον Σεπτέμβριο του 2026, με τις πωλήσεις να ξεκινούν από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους τον Οκτώβριο του ίδιου έτους.

Η γενεαλογία του "640 ADVENTURE", επιστροφή στις ρίζες του ράλι raid με τον LC4

Η KTM ανακοίνωσε το 690 RALLY ως ένα μοντέλο που επιστρέφει στις ρίζες της εταιρείας στο ράλι raid, εστιάζοντας στην off-road εξερεύνηση μεγάλων αποστάσεων και στις επιδόσεις σε σκληρό έδαφος. Είναι ο πνευματικός διάδοχος του εμβληματικού "640 ADVENTURE" και λέγεται ότι επαναφέρει μια αίσθηση σκοπού προερχόμενη από τα ράλι στην πλατφόρμα LC4.

Η βάση είναι το δοκιμασμένο 690 ENDURO R. Ο dual-sport χαρακτήρας του έχει αναπτυχθεί με σαφή κατεύθυνση προς την αυτονομία, τη σταθερότητα και την ευκολία χειρισμού σε μεγάλες αποστάσεις. Είναι σχεδιασμένο να ανταπεξέρχεται σε τα πάντα, από τεχνικά off-road τμήματα έως ειδικές διαδρομές υψηλής ταχύτητας, γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ της ευελιξίας ενός ελαφριού enduro και της αντοχής επιπέδου ράλι.

Διπλά μπροστινά ρεζερβουάρ για 20 λίτρα καυσίμου, εξοπλισμένο με ειδικό πύργο ράλι

Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η χωρητικότητα καυσίμου. Τα διπλά ρεζερβουάρ καυσίμου που προστέθηκαν στο μπροστινό μέρος χωρούν 7 λίτρα, ενώ το πίσω ρεζερβουάρ που κληρονομήθηκε από το 690 ENDURO R χωράει 13 λίτρα, για συνολικά περίπου 20 λίτρα. Αυτό εξασφαλίζει μια αυτονομία που επιτρέπει τη συνεχή οδήγηση ακόμη και σε απομακρυσμένες περιοχές με λίγα σημεία ανεφοδιασμού. Σημειώστε ότι αυτό το πίσω ρεζερβουάρ αποτελεί επίσης μέρος της δομής του οχήματος και το πίσω υποπλαίσιο αναφέρεται στις προδιαγραφές ως "αυτοφερόμενο πλαστικό ρεζερβουάρ".

Το μπροστινό μέρος διαθέτει έναν ειδικά σχεδιασμένο πύργο ράλι με ενσωματωμένο ανεμοθώρακα, σχηματίζοντας ένα πλήρες κόκπιτ ράλι. Αυτό ενισχύει την προστασία από τον άνεμο σε υψηλές ταχύτητες και κατά τη διάρκεια ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων, μειώνοντας την κόπωση σε μεγάλα off-road στάδια και τμήματα μεταφοράς.

Κυκλοφορία τον Οκτώβριο του 2026, η ιαπωνική σελίδα του μοντέλου είναι ήδη ενεργή

Το KTM 690 RALLY του 2027 θα ξεκινήσει την παραγωγή του στη γραμμή της Αυστρίας τον Σεπτέμβριο του 2026 και θα πωλείται σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Η τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί.

Αν και η διαθεσιμότητα και ο χρόνος για την ιαπωνική αγορά δεν έχουν διευκρινιστεί, η ιαπωνική σελίδα του μοντέλου και οι τεχνικές προδιαγραφές για αυτό το μοντέλο έχουν ήδη αναρτηθεί στον επίσημο ιστότοπο της KTM Japan. Οι παρακάτω προδιαγραφές βασίζονται σε αυτές τις επίσημες τεχνικές προδιαγραφές.

KTM:https://www.ktm.com/

Κύριος εξοπλισμός KTM 690 RALLY (2027)

• Πύργος ράλι με ενσωματωμένο ανεμοθώρακα
• Διπλά μπροστινά ρεζερβουάρ καυσίμου (7L) + πίσω ρεζερβουάρ (13L)
• Οθόνη TFT 4,2 ιντσών (συμβατή με συνδεσιμότητα)
• Λειτουργίες οδήγησης: Street/Off-road/RALLY (προαιρετικά)
• Cornering ABS & Cornering MTC (αισθητήρας 6D)
• Dynamic Slip Adjust (στη λειτουργία RALLY)
• OFFROAD ABS (το πίσω μπορεί να απενεργοποιηθεί) / κουμπί απενεργοποίησης ABS
• Υδραυλικό σύστημα φρένων & συμπλέκτη Braktec
• Quickshifter+ (προαιρετικά)
• Προβολέας LED (προέρχεται από το 450 RALLY REPLICA)
• Φαρδιά μαρσπιέ χωρίς λάσπη (προαιρετικά με ένθετα από καουτσούκ)
• Διάστημα αλλαγής λαδιών: 15.000 χλμ
• Εγγύηση κατασκευαστή: Έως 4 χρόνια (PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY)

Κύριες προδιαγραφές KTM 690 RALLY (2027)

Μήκος x Πλάτος x Ύψος: Δεν αποκαλύπτεται
Μεταξόνιο: 1506±15mm
Απόσταση από το έδαφος: 265mm
Ύψος σέλας: 935mm
Βάρος με υγρά: Δεν αποκαλύπτεται (Βάρος οχήματος <χωρίς καύσιμο> 161,5kg)
Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος μονοκύλινδρος (LC4) 692,7cc
Μέγιστη ισχύς: 79PS
Μέγιστη ροπή: 73N・m
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: Περίπου 20L (Μπροστά 7L + Πίσω 13L)
Μετάδοση: 6 ταχυτήτων
Τύπος φρένων (Ε/Π): Δίσκος (Brembo 2-έμβολα, φ300mm) / Δίσκος (Brembo 1-έμβολο, φ240mm)
Μέγεθος ελαστικών (Ε/Π): Δεν αποκαλύπτεται (Continental TKC 80 / Τροχοί 1,85×21 ίντσες, 2,50×18 ίντσες)
Τιμή λιανικής: Δεν αποκαλύπτεται

*Οι προδιαγραφές βασίζονται στις επίσημες τεχνικές προδιαγραφές του ιστότοπου της KTM. Σημειώστε ότι το ύψος της σέλας αναφέρεται ως 910mm στην επίσημη περιγραφή εξοπλισμού της KTM, η οποία διαφέρει από το σχήμα των 935mm στον πίνακα τεχνικών προδιαγραφών.