ZX-4R: Einfach für Anfänger, Spaß für Experten [Webike My Bike Pickup]

Diese Funktion hebt ein Motorrad aus der Webike Community hervor, das die Aufmerksamkeit unseres Redaktionsteams auf sich gezogen hat. Diesmal stellen wir die KAWASAKI "ZX-4R" vor, die "Hagacho" gehört.

ZX-4R (399cc) Besitzer: Hagacho

Die KAWASAKI "ZX-4R" ist ein Supersportmodell mit einem Parallel-Vierzylindermotor, das eine lang erwartete Rückkehr in die 400ccm-Klasse markiert. Angesichts strenger Umweltvorschriften hat ihre Verpackung, die das Gefühl eines Vierzylindermotors, das bei hohen Drehzahlen genossen werden kann, mit der neuesten elektronischen Regelungstechnologie verschmilzt, für viel Aufsehen gesorgt. Sie bietet eine breite Palette von Fähigkeiten, vom sportlichen Rennstreckenfahren bis zum alltäglichen Touren, und weckt großes Interesse bei vielen Fahrern als Maschine, die über ihre Klasse hinaus Leistung bringt.

Besitzer Hagacho entschied sich für die ZX-4R, nachdem er das Gefühl hatte, dass die Liter-Klasse MT-10SP ihm beim Rennstreckenfahren zu viel war. Er nutzt sie hauptsächlich für Rennstreckenveranstaltungen und Touren. Sein Ansatz, die optimale Hubraumklasse entsprechend seinen eigenen Fähigkeiten und seinem Verwendungszweck zu wählen und damit sein Motorradleben zu bereichern, ist wahrscheinlich eine Referenz für viele Fahrer.

<Kommentare von MEIN MOTORRAD>

■Kaufgrund, Nutzung, verglichene Modelle

Kaufgrund: Umstieg auf dieses Motorrad, da ich das Gefühl hatte, die MT-10SP sei mir beim Rennstreckenfahren zu viel.
Nutzung: Hauptsächlich Rennstreckenveranstaltungen, Touren
Verglichene Modelle: Keine

■Vorteile

Beim Fahren in der Stadt, auf der Autobahn und auf Bergpässen fand ich das Fahrgefühl für jede Situation genau richtig. Ich denke, es ist ein Motorrad, das für Anfänger leicht zu handhaben und für erfahrene Fahrer angenehm ist.

■Nachteile

Der Seitenständer ist kurz, so dass das Motorrad stark geneigt ist, und ich spüre das Gewicht beim Aufrichten.
(Ich habe den Seitenständer gegen einen längeren ausgetauscht, und die Neigung des Motorrads ist genau richtig, so dass ich das Gewicht beim Aufrichten nicht mehr spüre.)

Da ich lange Arme habe, ist meine bevorzugte Sitzposition weiter hinten auf dem Sitz. Die Sitzform ist jedoch nach vorne geneigt, so dass sich meine Sitzposition während der Fahrt allmählich nach vorne verschiebt. Dies lässt die Position beengt wirken, und ich musste meine Position wiederholt neu einstellen, was störend war.
(Nachdem die Sitzform geändert wurde, um sie flacher zu machen, verschiebt sich meine Sitzposition nicht mehr nach vorne, und die Störung wurde behoben.)

■Ratschläge für zukünftige Käufer

Dies ist ein Rat vom Händler: In früheren Fällen, wenn ein Motorrad mit montierten Originalschleifern umfällt, ist bekannt, dass die Schleiferbefestigungspunkte den Rahmen verformen. Darüber hinaus beeinträchtigt eine Rahmenverformung den Wiederverkaufswert erheblich. Als Gegenmaßnahme wurde dringend empfohlen, Zubehörschleifer mit einer Aluminiumbasis zu installieren, die schwächer ist als der Rahmen. Der Grund für die Rahmenverformung ist, dass Originalschleifer stärker sind als der Rahmen; daher verformt sich bei einem starken Aufprall während eines Sturzes der Rahmen, wenn der Originalschleifer sich nicht verformt.

■Zukünftige Anpassungspläne

Ich plane, die Fahrwerks- und Bremsenteile zu modifizieren, sobald sie verfügbar sind.

Überprüfen Sie auch die ZX-4R-Benutzerbewertungen

Wenn Sie neugierig auf die Meinungen und Bewertungen anderer Besitzer der ZX-4R sind, schauen Sie sich die auf der Webike Community veröffentlichten Beiträge an.

Überprüfen Sie ZX-4R-Benutzerbewertungen

Es scheint, dass Hagacho sehr zufrieden mit diesem Motorrad ist!