Udsøgt Vedligeholdelse Møder Individualitet i Komplette Custom Pakker: KAWASAKI GPZ900R Custom

SANCTUARY's GPZ900R

Sanctuary's 17-tommer Complete Custom Ninja(GPZ900R), er en motorcykel, som Sanctuary Yokohama-Yamato arbejdede på som en RCM Ninja Sport Package TYPE-R. Den blev ikke bygget som en komplet custom med det samme, men blev en komplet RCM efter at være blevet arbejdet på trin for trin! Ifølge Mr. Kawanami fra Sanctuary Yokohama-Yamato, "Denne gang opdaterede vi eksteriøret og foretog andre mindre ændringer." Mange af ejerne, der bruger Sanctuary Yokohama-Yamato, har et langt forhold til deres motorcykler, og mange af dem har fortsat med at customisere deres cykler fuldt ud i etaper. Dette er sandsynligvis et resultat af Mr. Kawanami's dybe forståelse for hver motorcykels særheder og hans proaktive tilgang til at arbejde tæt sammen med ejerne for at forme deres motorcykler i overensstemmelse med deres vision.

Sikkert, at være en del af Sanctuary-gruppen giver fordelen af at dele tilpasningsekspertise om pakke-menuer, motorcykelspecifikationer og planlagt arbejde. Men fleksibiliteten af hver butik i Sanctuary-gruppen er også bemærkelsesværdig. I dette tilfælde er denne "fleksibilitet" tydelig i motoren. 1050cc-specifikationen med Wiseco Φ78mm stempler kan virke ret aggressiv for en RCM Ninja baseret på Ninja stock-hovedet med en sportspakke. "Den er udstyret med en komplet motor fra Trading Garage Nakagawa," siger Mr. Kawanami. "Det er en fuldt overhalet og tunet menu, der passer perfekt til RCM. Når du kører på den, mærker du dens kraft, men den er ikke overdrevent kraftig eller hård, hvilket gør den ret tiltalende." Dette resultat var muligt, fordi han kunne forestille sig hele processen trin for trin, hvilket tillod delvis tilpasning med en fleksibel tankegang. Det hybride design, der inkorporerer en komplet ekstern motor, hvor en intern motor ville have været tilstrækkelig, bringer et nyt perspektiv og unikke funktioner til motorcyklen, hvilket yderligere forbedrer dens appel.

Elektrisk

Lakeringen er udført af "Okushin", som har arrangeret de originale linjer og farver. Vindskærmen er en Nitro Racing klar type.

En YOSHIMURA digital multimeter er blevet integreret i de originale instrumenter. Styret er blevet ændret fra clip-ons til et Active Fanatic styr, og Brembo RCS mastercylindre er blevet installeret på begge sider. Derudover er et Φ43 CNC-bearbejdet aluminiumsstyrssæt blevet tilføjet til styrestammen.

Karosseri

Sædet er et Spec Engineering Riding Seat, og et PMC fender eliminator kit er blevet installeret nedenunder for at give en ren og pæn afslutning på halepartiet.

Motor

Motoren blev bestilt hos TG Nakagawa som en komplet bygning, og er en 1050cc spec med vægt-matched Wiseco Φ78mm smedede stempler, plejlstænger og en dynamisk balanceret GPZ900R krumtapaksel. Knastakselerne er til en reverseret motor, indsugningsventilerne er nye, udstødningsventilerne har nye styringer, og ventilerne er polerede. Dette er et interessant eksempel på en komplet custom RCM, der bruger en pakke, som TG Nakagawa stærkt anbefaler.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren, der bruges, er TMR-MJN Φ36mm, og tændingssystemet er AS Uotani SP2 Full Power Kit. Hvad angår udstødningssystemet, består det af et Nitro Racing Titanium 4-1 udstødningssystem parret med en Nitro Racing Titanium Straight V-3 lyddæmper.

Chassis

Bagpedalerne er lavet af Nitro Racing og er forbundet til Down Tube Kit Type 3 via en Nitro Racing TT-adapter for at skabe en dobbelt vugge-stil. Selve rammen blev også modificeret til at have en inline drivkæde, som er sandblæst og pulverlakeret.

Forgaflerne er samlet med Ohlins RWU ved hjælp af Noblest Ohlins ExM-pakken. Denne pakke inkluderer også forskærmene og kaliberstøtterne. Forbremserne er Brembo CNC Racing Axial 4P kalibre og Sunstar RCM Premium Racing forbremseskiver.

Bagbremsen inkluderer en GALE SPEED mastercylinder, en Brembo CNC Racing 2P kaliber og en Sunstar Premium Racing bagbremseskive.

Den har en Sculpture bred svingarm, eksklusivt designet til 17-tommer hjul, og den er udstyret med en Ohlins støddæmper bagpå. Hjulene er O-Z Racing smedede aluminium Piega hjul, med størrelserne 3.50-17 foran og 5.50-17 bagpå. Den anvendte drivkæde er en smal kropstype EK530RCM, designet til at undgå interferens med forskellige komponenter.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY er en custom-bygger, der er god til vintage motorcykler som Z1, Ninja og KATANA. De sælger specialdele, der er opstået fra prøvelser og fejl, som mekanikere har gentaget ved montering og test.

SANCTUARY mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends