Table of Contents
GPZ900R od SANCTUARY
17palcový kompletní zakázkový Ninja (GPZ900R) od Sanctuary je motocykl, na kterém Sanctuary Yokohama-Yamato pracovalo jako na RCM Ninja Sport Package TYPE-R. Nebyl postaven jako kompletní zakázka najednou, ale stal se kompletním RCM po postupných úpravách! Podle pana Kawanamiho ze Sanctuary Yokohama-Yamato: „Tentokrát jsme aktualizovali exteriér a provedli další drobné změny.“ Mnoho majitelů, kteří využívají Sanctuary Yokohama-Yamato, má s motocykly dlouhodobý vztah a mnozí z nich si své stroje nechali postupně plně upravit. To je pravděpodobně výsledek hlubokého porozumění pana Kawanamiho specifikům každého motocyklu a jeho proaktivního přístupu k úzké spolupráci s majiteli při vytváření jejich motocyklů podle jejich vize.
Jistě, být součástí skupiny Sanctuary poskytuje výhodu sdílení odborných znalostí v oblasti úprav na balíčcích, specifikacích motocyklů a plánovaných pracích. Ale flexibilita každého obchodu ve skupině Sanctuary je také pozoruhodná. V tomto případě je tato „flexibilita“ zřejmá u motoru. Specifikace 1050 ccm s písty Wiseco Φ78 mm se může zdát docela agresivní pro RCM Ninja založené na sériové hlavě Ninja se sportovním paketem. „Je vybaven kompletním motorem od Trading Garage Nakagawa,“ říká pan Kawanami. „Jedná se o plně overhauled a vyladěný balíček, dokonale vhodný pro RCM. Když na něm jedete, cítíte jeho sílu, přesto není přehnaně silný nebo drsný, což je docela atraktivní.“ Tento výsledek byl možný díky tomu, že mohl celý proces vizualizovat krok za krokem, což umožnilo částečné úpravy s flexibilním myšlením. Hybridní design, který zahrnuje kompletní externí motor tam, kde by stačil interní motor, přináší motocyklu svěží perspektivu a jedinečné vlastnosti, čímž dále zvyšuje jeho přitažlivost.
Elektrické komponenty
Lakování provedl „Okushin“, který upravil sériové linie a barvy. Čelní sklo je průhledný typ od Nitro Racing.
Do sériových přístrojů byl integrován digitální multimetr YOSHIMURA. Řídítka byla změněna z clip-on na řídítka Active Fanatic a na obou stranách byly instalovány hlavní válce Brembo RCS. Navíc byl k řídicímu sloupku přidán CNC hliníkový kit objímky Φ43.
Karoserie
Sedadlo je sedadlo Spec Engineering Riding Seat a pod ním byl instalován PMC fender eliminator kit pro čistý a úhledný vzhled zadní části.
Motor
Motor byl zakázkově postaven u TG Nakagawa jako kompletní jednotka, jedná se o specifikaci 1050 ccm s písty Wiseco Φ78 mm s vyváženou hmotností, ojnicemi a dynamicky vyváženým klikovým hřídelem GPZ900R. Vačkové hřídele jsou pro reverzní motor, sací ventily jsou nové, výfukové ventily mají nová vodítka a ventily jsou leštěné. Toto je zajímavý příklad kompletní zakázkové RCM, která využívá balíček vysoce doporučený TG Nakagawa.
Sání a výfuk
Použitým karburátorem je TMR-MJN Φ36 mm a zapalovací systém je AS Uotani SP2 Full Power Kit. Co se týče výfukového systému, skládá se z titanového výfuku 4-1 Nitro Racing spárovaného s titanovým tlumičem Nitro Racing Titanium Straight V-3.
Podvozek
Zadní stupačky jsou od Nitro Racing a jsou připojeny k Down Tube Kit Type 3 pomocí adaptéru Nitro Racing TT, čímž vytvářejí dvojitý kolébkový styl. Samotný rám byl také upraven pro řetěz s přímým pohonem, který je opískován a práškově lakován.
Přední vidlice jsou osazeny Ohlins RWU s použitím balíčku Noblest Ohlins ExM. Tento balíček obsahuje také přední blatníky a držáky třmenů. Přední brzdy jsou třmeny Brembo CNC Racing Axial 4P a přední brzdové kotouče Sunstar RCM Premium Racing.
Zadní brzda obsahuje hlavní válec GALE SPEED, třmen Brembo CNC Racing 2P a zadní brzdový kotouč Sunstar Premium Racing.
Je vybavena kyvným ramenem Sculpture wide, speciálně navrženým pro 17palcová kola, a je osazena zadním tlumičem Ohlins. Kola jsou kovaná hliníková kola O-Z Racing Piega, s rozměry 3,50-17 pro přední a 5,50-17 pro zadní. Použitý hnací řetěz je úzký typ EK530RCM, navržený tak, aby nedocházelo k interference s různými komponenty.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
O společnosti SANCTUARY
SANCTUARY je zakázkový stavitel, který se specializuje na vintage motocykly jako Z1, Ninja a KATANA. Prodávají speciální díly, které vznikly z pokusů a omylů, které mechanici opakovaně montovali a testovali.
Původní zdroj tohoto článku
Heritage & Legends
Líbí se vám tento článek


































