Table of Contents
CANDY Motorcycle Laboratory's SR400
Candy Motorcycle Laboratory si získala podporu mnoha jezdců SR pro své kreativní nápady a solidní vkus při stavbě strojů. Kolo představené zde je zcela nový stroj, který nezapadá do žádného existujícího žánru, a lze jej považovat za skutečnou demonstraci potenciálu obchodu. Tento stroj nese jméno "The Absolute". Byl tak drasticky upraven, že na první pohled je těžké poznat, že jde o SR, pokud se nepodíváte na motor. Rám byl kompletně přepracován od sedlové kolejnice dále a byl instalován mono tlumič. Přední a zadní podvozek byly převzaty z nejnovějšího modelu Ducati a zejména pro zadní část bylo použito kyvné rameno s konzolovým zavěšením, což výsledkem je novátorský design a silueta, jaká u café racer stylu dosud nebyla viděna. Dále stojí za zmínku pozoruhodná rovnováha dosažená s nárazovými komponenty, jako je kompaktní sedlo úhledně integrované do rámu, výrazný výfuk na míru s jedinečným tvarem a OEM palivová nádrž z BMW R100RS, které všechny plynule splývají, aniž by se navzájem zastínily.
Samozřejmě, co se týče jízdního výkonu, nezůstal kámen na kameni. Motor je plně vyladěn s originální klikovou hřídelí SR500, pístem Candy Motorcycle Laboratory 90Φ a vačkovými hřídeli ST-1 a objem byl zvýšen na 534 ccm. Karburátor byl nahrazen karburátorem FCR 41Φ a odpružení bylo nekompromisně nastaveno tak, aby nedocházelo k žádnému nepohodlí. Stroj také vykazuje výjimečný výkon a lze s ním jezdit s dobrým pocitem. Jak název "Absolute" naznačuje, tento stroj nelze srovnávat s běžnými úpravami SR a měl by být nazýván mistrovským dílem, které vyzařuje ohromující přítomnost.
Handle
Přední část byla OEM z Ducati 1098. Mechanické horní brýle na míru mají pro akcent zabudovaný přístroj Motogadget.
Electrical
Světlo je založeno na typu Bates 5,75 palce, ale světelná část byla změněna na projektorovou specifikaci. V kombinaci s nízko namontovanými kloubovými řídítky vytváří silnou přední část.
Bodyworks
Palivová nádrž BMW R100RS byla upravena a nainstalována tak, aby odpovídala tělu SR. Objemná silueta zvyšuje přítomnost stroje.
Kryt motoru je lakován vrásčitým lakem, který zpevňuje dojem z těla motocyklu a zároveň mu dodává luxusní vzhled.
Intake & Exhaust
Jedinečně tvarovaný výfuk je samozřejmě zakázková výroba. Tlumič je umístěn pod rámem pro uklidňující a sofistikovaný tón.
Chassis
Přední brzdy byly upraveny na jednokotoučové provedení s radiálními třmeny Brembo a kotouči 320Φ.
Zadní rám je také odvážně upraven. LED koncová světla integrovaná do konců smyčky rámu jí dodávají futuristický vzhled.
Kyvné rameno s konzolovým zavěšením bylo OEM z Ducati Hypermotard. Kombinace s litými koly je také vynikající!
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | Air Cleaner YOSHIMURA ST-1 Camshaft Candy Mototcycle Laboratory 90Φ Piston SR500 OEM Crank |
| Carb / Intake | FCR 41 Carburetor |
| Exhaust | One-off Stainless Exhaust Pipe One-off Stainless Exhaust Silencer |
| Brake | Brembo Front Radial Brake Caliper Brembo 320Φ Front Brake Disc Rotors SWAGE-LINE Front Brake Hose Brembo Radial Master Cylinder Brembo Rear Caliper Brembo Rear Master Cylinder |
| Wheels | BORRANI Front Spoke Wheel BORRANI Rear Spoke Wheel |
| Suspension | OEM Ducati 1098 OHLINS Mono shock |
| Steps | BORE-ACE Rearsets |
| Handle / Steering | Tommaselli Clip-on Handlebar Onee-off TopBridge Mini Mirror Moto |
| Seat | One-off Suede Seat |
| Bodyworks | BMW R1000RS Tank Modified Wrinkle Paint Engine Cover Reinforced Oil Pump |
| Electrical | 5.75 Bates Head light LED Tail Lamp Motogadget Blinker Aluminium One-off Battery Box Motogadget moto Scope Mini |
Original Source of this Article
MOTO TIMES
Líbí se vám tento článek


































