Виняткове обслуговування зустрічає індивідуальність у повних комплектах кастомізації: KAWASAKI GPZ900R Custom

GPZ900R від SANCTUARY

Ninja (GPZ900R) від Sanctuary зі 17-дюймовими колесами та повним комплектом кастомізації, це мотоцикл, над яким Sanctuary Yokohama-Yamato працювали як над RCM Ninja Sport Package TYPE-R. Він не був побудований як повний кастом одразу, а став повноцінним RCM після поетапної роботи! За словами пана КаваNAME, "Цього разу ми оновили зовнішній вигляд та внесли інші незначні зміни". Багато власників, які користуються послугами Sanctuary Yokohama-Yamato, мають тривалі стосунки зі своїми мотоциклами, і багато хто з них згодом повністю кастомізував свої байки поетапно. Це, ймовірно, результат глибокого розуміння паном КаваNAME особливостей кожного мотоцикла та його проактивного підходу до тісної співпраці з власниками для створення мотоциклів відповідно до їхнього бачення.

Звичайно, належність до групи Sanctuary надає перевагу в обміні досвідом кастомізації щодо пакетних меню, специфікацій мотоциклів та запланованих робіт. Але гнучкість кожного магазину в групі Sanctuary також заслуговує на увагу. У цьому випадку ця "гнучкість" проявляється в двигуні. 1050-кубова специфікація з поршнями Wiseco Φ78 мм може здатися досить агресивною для RCM Ninja на базі стандартної головки блоку циліндрів Ninja зі спортивним пакетом. "Він оснащений повним двигуном від Trading Garage Nakagawa", - каже пан КаваNAME. "Це повністю перебраний та налаштований пакет, ідеально підходящий для RCM. Коли ви їдете на ньому, ви відчуваєте його потужність, але він не надто потужний чи жорсткий, що робить його досить привабливим". Цей результат став можливим завдяки тому, що він міг уявляти весь процес крок за кроком, дозволяючи часткову кастомізацію з гнучким мисленням. Гібридний дизайн, що включає повний зовнішній двигун там, де міг би обійтися власний двигун, привносить свіжий погляд та унікальні особливості мотоциклу, ще більше підвищуючи його привабливість.

Електрика

Фарбування виконано "Okushin", які підібрали стандартні лінії та кольори. Вітрозахисне скло - прозорого типу Nitro Racing.

Цифровий мультиметр YOSHIMURA інтегрований у стандартні прилади. Кермо замінено з кліп-онів на кермо Active Fanatic, а з обох боків встановлені головні циліндри Brembo RCS. Крім того, до рульової колонки додано комплект вилки з алюмінієвого сплаву Φ43.

Кузовні роботи

Сидіння - це Spec Engineering Riding Seat, а під ним встановлено комплект PMC Fender Eliminator Kit для чистого та акуратного вигляду задньої частини.

Двигун

Двигун був замовлений у TG Nakagawa як повний комплект, має об'єм 1050 куб. см з поршнями Wiseco Φ78 мм з відповідною вагою, шатунами та динамічно збалансованим колінчастим валом GPZ900R. Розпредвали для реверсивного двигуна, впускні клапани нові, направляючі випускних клапанів нові, а клапани відполіровані. Це цікавий приклад повного кастомного RCM, який використовує пакет, що настійно рекомендується TG Nakagawa.

Впуск та випуск

Використовується карбюратор TMR-MJN Φ36 мм, а система запалювання - комплект AS Uotani SP2 Full Power Kit. Система випуску складається з титанового випускного колектора 4-в-1 Nitro Racing та титанового прямого глушника V-3 Nitro Racing.

Шасі

Задні опори виготовлені Nitro Racing і з'єднані з комплектом нижньої труби типу 3 через адаптер Nitro Racing TT для створення подвійної рами. Сама рама також була модифікована для ланцюга з прямим приводом, яка піскоструменена та покрита порошковою фарбою.

Передні вилки зібрані з Ohlins RWU з використанням пакету Noblest Ohlins ExM. Цей пакет також включає передні крила та кріплення супортів. Передні гальма - супорти Brembo CNC Racing Axial 4P та передні гальмівні диски Sunstar RCM Premium Racing.

Заднє гальмо включає головний циліндр GALE SPEED, супорт Brembo CNC Racing 2P та задній гальмівний диск Sunstar Premium Racing.

Він оснащений широким маятником Sculpture, спеціально розробленим для 17-дюймових коліс, і обладнаний заднім амортизатором Ohlins. Колеса - ковані алюмінієві диски O-Z Racing Piega, розміром 3.50-17 спереду та 5.50-17 ззаду. Використовуваний приводний ланцюг - вузького типу EK530RCM, розроблений для уникнення перешкод з різними компонентами.

Галерея

Специфікації

Про SANCTUARY

SANCTUARY - це кастом-майстерня, яка спеціалізується на вінтажних мотоциклах, таких як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні запчастини, народжені з проб і помилок, які механіки повторювали під час встановлення та тестування.

Сторінка бренду SANCTUARY

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends