CB400SF/SB Populære Custom Dele Ranking!

I 2022 sluttede produktionen af ​​CB400SF og CB400SB, hvilket chokerede den japanske motorcykelindustri. Mange mennesker har måske haft CB400SF som deres første motorcykel. Gennem årene har CB400SF og SB tiltrukket mange ryttere, fra begyndere til veteraner. Her er vores rangering af CB400SF og SB custom dele for det sidste år, baseret på Webike salgsdata. Dette kan være den sidste udgave af vores Super Four custom dele rangeringer!

Nr. 10: [STRIKER] Carbon Kædeskærm

Carbon kædeskærme fra STRIKER, en velkendt producent af udstødninger og bagsæt, har opnået 10. pladsen! CB400SF var i produktion i 30 år fra 1992, så de eksisterende motorcykler spænder fra relativt gamle til meget gamle. Et af de mest almindelige problemer på sådanne motorcykler er, at de sorte plastdele bliver hvide. Nogle mennesker forsøger måske at brænde dem med en gasbrænder eller påføre voks for at gøre dem skinnende, men det er også muligt nemt at udskifte dem. Til det anbefaler vi denne carbon kædeskærm. Da den er lavet af carbon, er den meget let og kan bruges som en dress-up del.

Nr. 9: [HONDA Original] Meter Visir

Fra HONDA originale dele, rangerer dette meter visir på 9. pladsen! Originale HONDA dele er pålidelige og sikre, og du kan føle en følelse af tryghed, når du køber dem. Den nøgne SF-stil udsættes for modvind under kørsel, men dette meter visir gør touring lettere med sin vindbeskyttende effekt! Anbefales til ejere, der ikke ønsker en stor kåbe, men heller ikke ønsker at blive udsat for vinden.

Nr. 8: [DAYTONA] Rør Motorbeskyttelse

DAYTONA, som forhandler et bredt udvalg af motorcykeltilbehør, rangerer på 8. pladsen med denne motorbeskyttelse! Et af kendetegnene ved CB400SF og SB er, at mange ejere passer godt på dem, hvilket ses af det høje salg af motorbeskyttelser og motorbeskyttelsesdæksler. CB400SF er også populær blandt begyndere, og der er tidspunkter, hvor de kan begå en fejl og ende med at falde. Kroppen på maskinen må også føles ret tung for en lille person. Selv en erfaren rytter kan falde ved et uheld, hvis de har et dårligt fodfæste eller er på en skråning. Udover tillid til mærket og prisen, værdsætter ejere innovative ideer som den ridsefri gummi, hvor den monteres, og plastikhætten, der kan monteres, hvor motorbeskyttelsen kommer i kontakt med motorcyklen! Hvis du endnu ikke har installeret en motorbeskyttelse, hvorfor så ikke prøve det?

Nr. 7: [Magical Racing] Underkåbe

Det kan komme som en overraskelse, at Magical Racings underkåbe er rangeret som nummer syv! Med hensyn til antallet af brugere, der har installeret den, er det færre end motorbeskyttelsen og forruden nævnt ovenfor, men den er stadig ret populær på trods af det høje prisniveau. Denne placering skyldes Magical Racings brandstyrke. Når du først har monteret den, kan du gå fra et gade- til et racerlook på et øjeblik! Den ser ikke kun godt ud, men giver også ro i sindet i tilfælde af olielækage. Hvis du vil bestille, så gør det hurtigst muligt! Det er blevet svært at sikre lagerbeholdning, så leveringstiden vil være relativt lang.

For mere information om Magical Racing, tjek også denne artikel!
Bedste mærker til kåber som udvalgt af Webike-personale!

Nr. 6: [HONDA Original] Centralstøttefod

HONDAs originale centralstøttefod, som anbefales til dem, der normalt udfører deres egen vedligeholdelse, kommer ind på nr. 6. Hvis du ikke har en centralstøttefod, har du to muligheder for at løfte baghjulet: køb en vedligeholdelsesstand og fastgør krogen til motorcyklen, eller løft den med en donkraft. At løfte motorcyklen med en donkraft anbefales ikke, da den i udgangspunktet er ustabil (medmindre du er erfaren). Vedligeholdelsesstande er nemme, når du først har vænnet dig til dem, men de har den ulempe, at de generelt kun kan bruges derhjemme. Hvis det kun er kæderensning, kan det gøres ved at rulle motorcyklen uden at skulle løfte hjulet, men ærligt talt er det stadig besværligt. Hvis du installerer en centralstøttefod, kan alt dette besvær undgås! Da det er et originalt produkt, er præcisionen perfekt.

Nr. 5: [HONDA Original] Motorbeskyttelse

Denne gang fra HONDA har vi endnu en motorbeskyttelse, der rangerer på 5. pladsen! Som forventet er originale HONDA produkter populære. Sammenlignet med DAYTONA motorbeskyttelsen nævnt tidligere, har denne HONDA motorbeskyttelse ikke en plastbeskyttelse, men prisen er lavere på grund af dette. Brugere, der har installeret motorbeskyttelsen, har kommenteret, at designet passer godt ind i motorcyklens karosseri, og at den er nyttig til at beskytte motoren. Som med alle motorbeskyttelser er bankvinklen begrænset, så ryttere med en dyb bankvinkel bør være forsigtige.

Nr. 4: [BEAMS] R-EVO Slip-on Udstødning

Endelig kommer den første udstødning ind i rangeringen på 4. pladsen! Når alt kommer til alt, er udstødninger det første, der falder ind, når man tænker på custom dele. Blandt de mange slip-on udstødninger var den mest populære BEAMS. Hemmeligheden bag dens popularitet er dens lyse titaniumfarve og smukke udstødningslyd! Du kan lytte til den i videoen nedenfor.

Efter at have hørt denne lyd, vil du ønske at montere den på din egen motorcykel. Pakninger medfølger også, så der er ingen grund til at købe separat. Denne udstødning får dig til at ønske at lytte til VTEC-lyden.

Nr. 3: [OHLINS] Bagstøddæmper Legend Twin

Denne bagstøddæmper fra støddæmpernes konge, OHLINS, kommer ind på tredjepladsen! Prisen er ret rimelig, og dens høje præcision og brede justeringsmuligheder kan ikke matches af den originale støddæmper. De tilgængelige indstillinger inkluderer støddæmperlængde fra original til +10mm, sømløs fjederforspænding, 30-trins rebound dæmpning og 4-trins kompressionsdæmpning, for de samme specifikationer som en supersport støddæmper. Selvom du ikke bruger de detaljerede indstillinger, vil du, hvis du skifter fra den originale støddæmper, opleve fordelene ved reduceret friktionstab. Brugere, der faktisk har skiftet til denne støddæmper, har udtrykt deres overraskelse og sagt: "Jeg kan mærke forskellen fra vejens overflade bedre," og "Dækkenes greb ser ud til at være forbedret". Når du først har købt en, kan du overhale den, så den holder næsten et helt liv. Hvorfor køber du ikke denne fantastiske OHLINS støddæmper for at fejre SF's sidste år?

Nr. 2: [MORIWAKI] One Piece Fuld Udstødning

MORIWAKI passer bedst til en HONDA motorcykel! Denne klassiske fulde udstødning kommer ind på en tæt andenplads. MORIWAKI er kendt for racing, og CB400SF har kørt på Suzuka-banen. Dens historie går tilbage til NK4-klassen i 1994, og i 1995 og 1996 vandt den førstepladsen i 4-timers udholdenhedsløbet med mere end 100 deltagere. Denne udstødning er fyldt med know-how opnået fra sådanne barske miljøer. 4-i-1 samlingsmetoden har racerorienterede karakteristika, og det er her MORIWAKIs teknologiske ekspertise skinner igennem. Inden for enkelheden gemmer sig avanceret teknologi og en glorværdig historie. Du kan ikke gå galt med denne udstødning.

Nr. 1: [r's gear] Wyvern Classic Fuld Titanium Udstødning

Salgene af denne fulde udstødning fra r's gear var ret høje, på trods af dens høje pris, hvilket placerede den som nummer et! Selvom den ikke solgte lige så meget som MORIWAKIs One Piece Udstødning, valgte vi den som nr. 1 under hensyntagen til prisen. Med mottoet "Højeste Ydeevne, Højeste Kvalitet" laver r's gear udstødninger, der giver ryttere mulighed for at køre komfortabelt, samtidig med at de producerer kraft i det normale omdrejningsområde. Flagskibsmodellen, Wyvern, er lavet af titanium fra udstødningsrøret til lyddæmperen og er håndbøjet af håndværkere. Varmebehandlingen er smuk, og det er et grundigt udskåret kunstværk.

Gode ting forgår aldrig!

Med flere motorbeskyttelser, der kom med, viste denne rangering sig at være meget karakteristisk for CB400SF. Du kan se, at dette er en motorcykel, der får dig til at ville passe godt på den. Da produktionen netop er ophørt for nylig, vil det tage lidt tid, men en dag vil antallet af SF'er falde, og de vil blive kaldt "klassiske motorcykler". Men selv da vil de fortsat blive kørt, fordi det er en motorcykel for alle, der ikke er gået af mode over de sidste 30 år. Dele vil dog ikke vare evigt. Hvis de bliver ulønsomme, kan de blive udfaset. Før det sker, kan det være en god idé at sikre dele som dem, der er introduceret her.