شكل كلاسيكي، وظيفة حديثة: KAWASAKI Z1(900 SUPER4) مخصصة بواسطة BULL DOCK

Z1(900 SUPER4) من BULL DOCK

تم تجميع هذه KAWASAKI Z1 المخصصة باستخدام جميع الأجزاء القياسية التي استخدمتها BULL DOCK في ذلك الوقت (تم تصويرها في صيف عام 2020). المفهوم الأساسي لـ GT-M (Genuine Tuning Machine) من BULL DOCK هو "تخصيص فائق، ولكن بمظهر طبيعي وقابل للركوب بشكل طبيعي"، وهذا المفهوم مستمر في هذه الدراجة المخصصة أيضًا.

هذا المفهوم المخصص مدعوم بأجزاء BULL DOCK الأصلية المصممة "لتوفير وظائف أفضل من الأجزاء الأصلية". هذه الأجزاء ليست فقط لإنشاء دراجة مخصصة بالكامل، ولكن أيضًا لتحسين Z الأساسية نفسها. تم ترقية محرك هذه الدراجة أيضًا بهذه الأجزاء القياسية من GT-M، مثل ناقل الحركة المتقاطع، وأكمام حديد الزهر Extra Super Tarkalloy، ومكابس مطروقة مصنوعة بواسطة Pistal Racing.

"رغبات العميل لها الأسبقية على توصياتنا. نسأل العملاء عن احتياجاتهم، أسلوب ركوبهم، وتفضيلاتهم لما يريدون استخدامه. بعد ذلك، نواصل مناقشة الأمر معهم أثناء بناء الآلة، ونتيجة لذلك، يتم اختيار الأجزاء الآمنة وعالية المواصفات. قبل أكثر من 40 عامًا، كانت Z المبردة بالهواء هي أحدث طراز، ولكن فيما يتعلق بالدراجات الحالية، فإنها بالكاد تعمل وبالكاد تتوقف. جنبًا إلى جنب مع تقدم التكنولوجيا، نقوم بإجراء تعديلات لتعويض ذلك على أمل أن تظل هذه الدراجات الكلاسيكية ممتعة اليوم. ثم، نقوم بتكييف الدراجة لتناسب كل مستخدم. هذا ما يجعل GT-M تخصيصًا كاملاً "، كما يقول السيد واكوي من BULL DOCK.

الضمان لمدة عام أو 5000 كم، والذي لن تجده في أي مكان آخر، هو انعكاس للمستوى العالي من الكمال لكل BULL DOCK GT-M، بالإضافة إلى حقيقة أنها تواكب دائمًا الضروريات الأحدث. بمعنى آخر، يمكن اعتبار GT-M بمثابة تخصيص يستخدم أحدث مجموعة مختارة من الأجزاء لـ Z في أي وقت.

المقود

المصباح الأمامي من Raybrig، والأسطوانات الرئيسية اليسرى واليمنى من Brembo RCS، ويمكن رؤية فاصل خرطوم الفرامل Mccoy على الجانب الأمامي من الحامل السفلي.

حامل Mccoy مخصص للشوك الأمامية العمودية φ43 مم، ولوحة العدادات هي Z1 أصلية تم تجديدها لتتناسب مع نمط خزان Z1 الدائري. تم تحديث المفاتيح أيضًا.

هيكل الدراجة

الخزان الوقود، المطلي بتصميم يعتمد على نمط Candy Super Red الأيقوني، هو خزان Mccoy Aluminum Tank. يساهم في تقليل الوزن ويلغي خطر الصدأ. تم استبدال صمام الوقود بـ Pingel.

المقعد هو Mccoy Supreme بجلد مختلف لأجزاء الراكب والراكب الخلفي. يوفر راحة ركوب عالية الجودة وثباتًا.

المحرك

المحرك بسعة 1135 سي سي، مع عمود كامات Stage-1، ومكابس مطروقة Pistal Racing، وأكمام حديد الزهر Extra Super Tarkalloy. تم استبدال عمود الكرنك ورأس الأسطوانة بأجزاء Z1000J، مما يجعله محركًا "آمنًا وعالي المواصفات" مع أجزاء J كأساس. تم إجراء جميع تعديلات المحرك الاحتراق الداخلي داخليًا بواسطة BULL DOCK.

الكاربراتور هو FCR φ35 مم، وتم تحديد القطر، ومواصفات القمع، وتفاصيل أخرى بعد مناقشة احتياجات المالك وأسلوب ركوبه وقت الطلب.

الشاسيه

تم تركيب مجموعة جنزير Mccoy Outboard و Offset Sprocket، بالإضافة إلى مساند Mccoy، وتم تحسين أبعاد الإطار لتتناسب مع عجلات 17 بوصة.

العجلات هي Lavorante المصنوعة من الألمنيوم المطروق بمقاسات 3.50-17/6.00-17. الشوكات الأمامية هي Ohlins RWU، والفرامل الأمامية هي مزيج من ملاقط Brembo CNC رباعية المكابس وأقراص SUNSTAR. تم تحويل الأقراص إلى عائمة باستخدام دبابيس دوار Mccoy.

تستخدم الفرامل الخلفية ملاقط Brembo ثنائية المكابس مثبتة بدعم Mccoy. نظام العادم التيتانيوم الكامل هو Win-Mccoy وهو مُحسَّن لـ Z.

ذراع التأرجح المقوى الخماسي المصنوع من الألمنيوم هو Mccoy، والصدمات الخلفية هي Ohlins. تم ضبط جميع الأجزاء حصريًا لهذا التخصيص.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتخصيص وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. سلسلة "Mccoy" هي الأجزاء الأصلية التي طورتها BULL DOCK سعيًا وراء أداء إضافي للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل جزء من هذه الأجزاء بالتزام قوي.

صفحة علامة BULL DOCK التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends