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Z1(900 SUPER4) da BULL DOCK
Esta customização da Kawasaki Z1 foi montada com todas as peças padrão utilizadas pela BULL DOCK na época (fotografada no verão de 2020). O conceito básico das customizações completas GT-M (Genuine Tuning Machine) da BULL DOCK é “super-customizada, mas com um visual natural e que pode ser pilotada normalmente”, e este conceito é mantido nesta customização.
Este conceito de customização é suportado pelas peças originais da BULL DOCK, concebidas para “proporcionar melhor funcionalidade do que as peças de fábrica”. Estas peças não servem apenas para criar uma customização completa, mas também para melhorar a Z base. O motor desta moto também foi atualizado com estas peças GT-M padrão, como a transmissão cruzada, camisas de ferro fundido Extra Super Tarkalloy e pistões forjados da Pistal Racing.
“Os desejos do cliente têm precedência sobre as nossas recomendações. Perguntamos aos clientes sobre as suas necessidades, estilo de pilotagem e preferências sobre o que querem usar. Depois disso, continuamos a discutir com eles à medida que construímos a máquina e, como resultado, são escolhidas peças seguras e de alta especificação. Há mais de 40 anos, a Z refrigerada a ar era o modelo mais recente, mas em termos de motos atuais, mal anda e mal para. Juntamente com o avanço da tecnologia, fazemos modificações para compensar isso, com a esperança de que estas motos clássicas ainda possam ser apreciadas hoje. Em seguida, adaptamos a moto a cada utilizador. É isso que torna a GT-M uma customização completa”, diz o Sr. Wakui da BULL DOCK.
A garantia de um ano ou 5.000 km, que não se vê oferecida em mais lado nenhum, reflete o alto nível de perfeição de cada BULL DOCK GT-M, bem como o facto de estarem sempre a par das necessidades mais recentes. Em outras palavras, uma GT-M pode ser considerada uma customização que utiliza a seleção de peças mais atualizada para a Z em qualquer momento.
Guiador
O farol é da Raybrig, os cilindros mestres esquerdo e direito são Brembo RCS, e o separador de mangueira de travão Mccoy pode ser visto na parte frontal do suporte inferior.
O Mccoy Stem é para forquilhas verticais φ43mm e o painel de instrumentos é um original Z1 renovado para combinar com o estilo do tanque Z1 redondo. Os interruptores também foram modernizados.
Carroçaria
O tanque de combustível, pintado num design baseado no icónico padrão Candy Super Red, é um Tanque de Alumínio Mccoy. Contribui para a redução de peso e elimina o risco de ferrugem. A torneira de combustível foi substituída por uma Pingel.
O assento é um Mccoy Supreme com couro diferente para as secções do condutor e do passageiro. Proporciona conforto de condução e suporte de alta qualidade.
Motor
O motor tem 1135cc, com um veio de cames Stage-1, pistões forjados Pistal Racing e camisas de ferro fundido Extra Super Tarkalloy. O virabrequim e a cabeça do cilindro foram substituídos por peças Z1000J, tornando-o um motor “seguro e de alta especificação” com as peças J como base. Todas as modificações do motor de combustão interna foram feitas internamente pela BULL DOCK.
O carburador é um FCR φ35mm, e o diâmetro, especificações do funil e outros detalhes foram decididos após discussão das necessidades do proprietário e estilo de pilotagem no momento da encomenda.
Chassis
Foi instalado um Mccoy Outboard and Offset Sprocket, bem como Mccoy Steps, e as dimensões do quadro foram otimizadas para corresponder às rodas de 17 polegadas.
As rodas são Lavorante de alumínio forjado nos tamanhos 3.50-17/6.00-17. As forquilhas dianteiras são Ohlins RWU e os travões dianteiros são uma combinação de pinças Brembo CNC de 4 pistões e discos SUNSTAR. Os discos foram convertidos para flutuantes com pinos de rotor Mccoy.
Os travões traseiros utilizam uma pinça Brembo de 2 pistões montada com um suporte Mccoy. O sistema de escape completo em titânio é um Win-Mccoy, otimizado para a Z.
O braço oscilante reforçado pentagonal de alumínio é um Mccoy, e os amortecedores traseiros são Ohlins. Todas as peças são configuradas exclusivamente para esta customização.
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Pistões Forjados PISTAL RACING φ73mm Veio de Cames YOSHIMURA [ST-L1] |
| Carburador / Admissão | Carburador KEIHIN FCR |
| Escape | Sistema de Escape Completo BULL DOCK Win Mccoy |
| Quadro | Kit de Coluna Mccoy BULL DOCK Braço Oscilante Mccoy BULL DOCK Gancho de Suporte Mccoy BULL DOCK |
| Travão | Cilindro Mestre de Travão Brembo RCS Pinça Axial Brembo P4-40R 4P Disco Frontal SUNSTAR Works Expand Pinça de Travão Traseira Brembo P2-RS84 P2 34 84mm Disco Traseiro SUNSTAR Premium Racing Suporte de Pinça BULL DOCK Mccoy |
| Rodas | Roda Frontal LAVORANTE LEGGENDA 3.50-17 Roda Traseira LAVORANTE LEGGENDA 6.00-17 |
| Suspensão | Forquilhas Frontais OHLINS RWU Suspensão Traseira OHLINS Legend-Twin |
| Pedais | Pedaleiras Mccoy BULL DOCK |
| Sistema de Transmissão | Kit de Exterior de Pinhão Deslocado Mccoy BULL DOCK |
| Guiador / Direção | Cilindro Mestre de Embraiagem Brembo RCS |
| Radiador de Óleo | Kit de Radiador de Óleo ACTIVE, Redondo |
| Assento | Assento Supremo Mccoy BULL DOCK |
| Carroçaria | Tanque de Alumínio Mccoy BULL DOCK Guarda-lamas Frontal em Carbono Seco Mccoy BULL DOCK Guarda-lamas Traseiro Interior em Carbono Mccoy BULL DOCK Suporte de Farol Mccoy BULL DOCK (TIPO-2) |
Sobre a BULL DOCK
Uma loja de customização e tuning de motociclos focada na série Kawasaki Z. A “Série Mccoy” são peças originais desenvolvidas pela BULL DOCK na busca por desempenho adicional para as máquinas completas. Cada uma destas peças é fabricada com um forte sentido de compromisso.

Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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