Table of Contents
Z1(900 SUPER4) oleh BULL DOCK
Custom Kawasaki Z1 ini dipasang dengan semua bahagian standard yang digunakan oleh BULL DOCK pada masa itu (difoto pada musim panas 2020). Konsep asas custom lengkap GT-M (Genuine Tuning Machine) BULL DOCK ialah "super-customized, tetapi mempunyai rupa semula jadi dan boleh ditunggang seperti biasa", dan konsep ini diteruskan dengan custom ini juga.
Konsep custom ini disokong oleh bahagian asal BULL DOCK yang direka untuk "memberikan fungsi yang lebih baik daripada bahagian stok". Bahagian-bahagian ini bukan sahaja untuk membuat custom lengkap, tetapi juga untuk meningkatkan Z asas itu sendiri. Enjin motosikal ini juga dinaik taraf dengan bahagian GT-M standard ini, seperti transmisi silang, lengan besi tuang Extra Super Tarkalloy, dan omboh palsu buatan Pistal Racing.
"Keinginan pelanggan mendahului cadangan kami. Kami bertanya kepada pelanggan tentang keperluan mereka, gaya tunggangan, dan pilihan apa yang mereka mahu gunakan. Selepas itu, kami terus berbincang dengan mereka semasa kami membina mesin, dan hasilnya, bahagian yang selamat dan ber spesifikasi tinggi dipilih. Lebih daripada 40 tahun yang lalu, Z penyejuk udara ialah model terkini, tetapi dari segi motosikal semasa ia hampir tidak boleh bergerak dan hampir tidak boleh berhenti. Seiring dengan kemajuan teknologi, kami membuat pengubahsuaian untuk mengimbangi ini dengan harapan agar motosikal vintaj ini masih boleh dinikmati hari ini. Kemudian, kami menyesuaikan motosikal mengikut setiap pengguna. Itulah yang menjadikan GT-M sebagai customisasi lengkap," kata Encik Wakui dari BULL DOCK.
Waranti satu tahun atau 5,000km, yang tidak akan anda lihat ditawarkan di tempat lain, adalah cerminan tahap kesempurnaan GT-M BULL DOCK yang tinggi serta fakta bahawa mereka sentiasa mengikuti keperluan terkini. Dengan kata lain, GT-M boleh dianggap sebagai custom yang menggunakan pilihan bahagian yang paling terkini untuk Z pada mana-mana satu titik masa.
Handle
Lampu hadapan adalah daripada Raybrig, silinder induk kiri dan kanan adalah Brembo RCS, dan pemisah hos brek Mccoy boleh dilihat di bahagian hadapan pendakap bawah.
Mccoy Stem adalah untuk fork tegak φ43mm dan panel meter ialah Z1 asal yang diperbaharui agar sepadan dengan gaya tangki Z1 bulat. Suis juga telah dimodenkan.
Bodyworks
Tangki bahan api, dicat dalam reka bentuk berdasarkan corak Candy Super Red yang ikonik, ialah Tangki Aluminium Mccoy. Ia menyumbang kepada pengurangan berat dan menghapuskan risiko karat. Kok bahan api telah digantikan dengan Pingel.
Tempat duduk ialah Mccoy Supreme dengan kulit berbeza untuk bahagian penunggang dan pembonceng. Ia memberikan keselesaan tunggangan dan cengkaman berkualiti tinggi.
Enjin
Enjin berkapasiti 1135cc, dengan camshaft Stage-1, omboh palsu Pistal Racing, dan lengan besi tuang Extra Super Tarkalloy. Acara engkol dan kepala silinder telah digantikan dengan bahagian Z1000J, menjadikannya enjin "selamat, ber spesifikasi tinggi" dengan bahagian J sebagai asas. Semua pengubahsuaian enjin pembakaran dalaman telah dilakukan sendiri oleh BULL DOCK.
Karburator ialah FCR φ35mm, dan diameter, spesifikasi corong, dan butiran lain telah diputuskan selepas berbincang keperluan pemilik dan gaya tunggangannya semasa tempahan.
Chassis
Sproket Luaran dan Offset Mccoy telah dipasang, serta Mccoy Steps, dan dimensi bingkai telah dioptimumkan agar sepadan dengan roda 17 inci.
Roda adalah aluminium palsu Lavorante dalam saiz 3.50-17/6.00-17. Fork hadapan ialah Ohlins RWU dan brek hadapan ialah gabungan angkup Brembo CNC 4-piston dan cakera SUNSTAR. Cakera telah ditukar kepada terapung dengan pin rotor Mccoy.
Brek belakang menggunakan angkup Brembo 2-piston yang dipasang dengan sokongan Mccoy. Sistem ekzos titanium penuh ialah Win-Mccoy yang dioptimumkan untuk Z.
Lengan ayun bertetulang pentagon aluminium ialah Mccoy, dan penyerap hentak belakang ialah Ohlins. Semua bahagian ditetapkan secara eksklusif untuk custom ini.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bahagian | Butiran |
|---|---|
| Enjin | PISTAL RACING φ73mm Omboh Palsu YOSHIMURA Camshaft [ST-L1] |
| Karburator / Saluran Masuk | KEIHIN FCR Carburetor |
| Ekzos | BULL DOCK Win Mccoy Full Exhaust System |
| Bingkai | BULL DOCK Mccoy Stem Kit BULL DOCK Mccoy Swingarm BULL DOCK Mccoy Stand Hook |
| Brek | brembo RCS Brake Master Cylinder brembo P4-40R Axial 4P Caliper SUNSTAR Works Expand Front Disc brembo P2-RS84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm SUNSTAR Premium Racing Rear Disc BULL DOCK Mccoy Caliper Support |
| Roda | LAVORANTE LEGGENDA 3.50-17 Roda Hadapan LAVORANTE LEGGENDA 6.00-17 Roda Belakang |
| Suspensi | OHLINS RWU Front Forks OHLINS Rear Suspension Legend-Twin |
| Tempat Letak Kaki | BULL DOCK Mccoy Rearsets |
| Sistem Pemacu | BULL DOCK Mccoy Offset Sprocket Outboard Kit |
| Handle / Stereng | brembo RCS Clutch Master Cylinder |
| Penyejuk Minyak | ACTIVE Oil Cooler Kit, Round |
| Tempat Duduk | BULL DOCK Mccoy Supreme Seat |
| Bodyworks | BULL DOCK Mccoy Aluminum Tank BULL DOCK Mccoy Dry Carbon Front Fender BULL DOCK Mccoy Carbon Rear Inner Fender BULL DOCK Mccoy Light Bracket (TYPE-2) |
Tentang BULL DOCK
Sebuah kedai customisasi dan talaan motosikal yang memfokuskan pada siri Kawasaki Z. "Siri Mccoy" ialah bahagian asal yang dibangunkan oleh BULL DOCK dalam usaha untuk prestasi yang lebih tinggi untuk mesin lengkap. Setiap satu daripada bahagian ini dihasilkan dengan rasa komitmen yang kuat.

Sumber Asal Artikel Ini
Heritage & Legends
Suka artikel ini







































