رقي خفي: سوزوكي كاتانا مخصصة بواسطة هيساشي

كاتانا هيساشي

على الرغم من أن "الحفاظ على المظهر الأصلي، ولكن مع تعديلات قوية" هو أسلوب تخصيص راسخ، إلا أنه من الصعب تحقيقه بشكل مدهش. ومع ذلك، يبدو أن هذه كاتانا M0 قد تجاوزت هذه العقبة. ربما يكون اللون الأسود للجسم والأجزاء المختارة لتتناسب معه هو ما يجعلنا نعتقد ذلك. عندما تحدثنا إلى المالك، السيد هيساشي، الذي كان يعمل على هذه الدراجة بنفسه، تمكنا من فهم سبب شعور الطريقة التي تم بها تجميعها بأنها صحيحة.

يقول هيساشي: "كان المفهوم كما هو متوقع، وهو إنشاء تخصيص يبدو وكأنه أصلي. اللون الخارجي هو في الواقع مزيج من الأسود والأحمر. المقعد هو ملحق أصلي لـ كاتانا، والغطاء السفلي هو من GSX-S1000 الأصلي. اخترت أجزاء يمكن تركيبها بالبراغي، وتلك التي توفر وضعية مريحة للركوب لمسافات طويلة. المظهر العام يهدف إلى أن يكون منخفضًا وطويلًا قليلاً".

يهدف غطاء الرادياتير من ACTIVE ومجموعة غطاء الذيل GT من OHNO-SPEED إلى تحقيق هذا المظهر. يعطي الحجم حول المقدمة والذيل الطويل الذي تم إنشاؤه بواسطة هذين الجزأين انطباعًا عن كاتانا مبردة بالهواء أكثر أناقة وتطورًا. يتناسب اللون الأحمر الذي يظهر من الأسود عند النظر إليه عن قرب بشكل جيد مع مكابح Brembo التي تم تغيير شعاراتها من القاعدة الألومنيوم الأصلية إلى اللون الأحمر، والمقعد ثنائي اللون، والغطاء السفلي (الطريقة التي يتم بها تقسيم اللونين الأحمر والأسود هي نفسها مخطط الطلاء الأصلي لـ GSX-S1000 من الجيل الأول).

تساهم مقابض WEST POWER ذات المشابك والجسر العلوي، التي تم اختيارها لقدرتها على الركوب لمسافات طويلة في وضعية خالية من الإجهاد مع الحفاظ على الشعور بالوحدة مع الدراجة، في الشعور العام الذي يذكرنا بكاتانا مبردة بالهواء. وينطبق الشيء نفسه على عجلات GALE SPEED Type SB1 باللون الأسود غير اللامع، والتي تعزز أيضًا الوظائف. تم اختيار نظام الألوان والأجزاء بعناية لتناسب المفهوم العام. المظهر، الذي يبدو أصليًا ولكنه تم تعديله بدقة، لن يتقادم أبدًا. تم تنفيذ الموضوع بشكل جيد لدرجة أنه سيبدو جيدًا حتى مع تركيب حقيبة خلفية لرحلة طويلة.

المقود

المقابض ذات المشابك والجسر العلوي من صنع WEST POWER. غطاء الخزان هو أيضًا من WEST POWER لمنع التداخل مع مجموعة المقود ذات المشابك. تم طلاء الجزء الخارجي بلون Toyota Vellfire 222 الأصلي، مع وجود لون أحمر مخفي داخل الأسود لخلق شعور بالفخامة.

الهيكل الخارجي

الزجاج الأمامي والدعامة هو YOSHIMURA Wind Armor، والذي يمتد إلى الأعلى أبعد من الزجاج الأمامي الأصلي ويعزز المظهر الأنيق. الأسطوانة الرئيسية الأمامية هي Brembo RCS Corsa Corta.

غطاء الذيل هو OHNO-SPEED GT Tail Cowl وهو أطول من الأصلي لخلق مساحة داخلية أكبر. المقعد ثنائي اللون الأحمر والأسود هو ملحق أصلي لـ كاتانا. تضيف إشارات الانعطاف الجانبية LED من ACTIVE إلى المظهر المنخفض والطويل والحديث.

المحرك

المحرك ونظام حقن الوقود (FI) هما من كاتانا الأصلي، وتم تغيير فلتر الهواء إلى K&N. نظام العادم Cyclone المصنوع من التيتانيوم، وحمايات المحرك اليمنى واليسرى، وحامي قلب الرادياتير هي من YOSHIMURA. مجموعة غطاء الرادياتير من ACTIVE مع إشارات الانعطاف الأمامية تكمل المظهر.

الشاسيه

تم تجهيز الدواسات بمجموعة STRIKER 6 Position Special Step Kit. تم إضافة أغطية إطار YOSHIMURA إلى الإطار الأصلي وتم اختيار سلسلة RK 525XXW للسلسلة.

تم تغيير النوابض الداخلية في الشوكات الأمامية إلى نوابض Hyper Pro، والمكابح الأمامية هي مزيج من أقراص SUNSTAR Premium Racing ومكابح Brembo الأصلية بشعارات حمراء.

المكابح الخلفية هي أيضًا مزيج من مكبس Brembo ثنائي المكبس وقرص SUNSTAR Premium Racing، وتم اختيار شعار Brembo الأحمر ليتناسب مع المقدمة.

تم تغيير الممتصات الخلفية أيضًا إلى Hyper Pro، مع نوع خزان مع خرطوم، وتم اختيار عجلات GALE SPEED Type SB1 باللون الأسود غير اللامع بمقاسات 3.50-17/6.00-17، وهي نفس مقاسات الأصلية. الإطارات هي Bridgestone T32 بمقاسات 120/70ZR17 و 190/50ZR17. الرفرف الخلفي من Magical Racing.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends