Table of Contents
KATANA от Hisashi
Хотя стиль кастомизации «сохранить заводской вид, но внести существенные изменения» является устоявшимся, добиться его на практике удивительно сложно. Однако этот KATANA M0, похоже, преодолел это препятствие. Возможно, именно черный цвет кузова и подобранные к нему детали создают такое впечатление. Когда мы поговорили с владельцем, господином Hisashi, который сам занимался этим мотоциклом, мы смогли понять, почему все так гармонично сочетается.
«Концепция была именно такой, как и ожидалось: создать кастом, который ощущается как заводской. Цвет кузова на самом деле представляет собой смесь черного и красного. Сиденье — это заводской аксессуар KATANA, а нижний обтекатель — от GSX-S1000. Я выбирал детали, которые можно было легко установить, и те, которые обеспечивали бы комфортное положение для дальних поездок. Общий вид задуман как низкий и слегка вытянутый», — говорит Hisashi.
Облицовка радиатора от ACTIVE и комплект хвостового обтекателя GT от OHNO-SPEED были установлены на раннем этапе для достижения этого вида. Объем передней части и длинный хвост, созданные этими двумя деталями, создают впечатление более элегантного, развитого воздушного охлаждения KATANA. Красный цвет, который проявляется из черного при ближайшем рассмотрении, также хорошо сочетается с суппортами Brembo, логотипы которых были изменены с заводской алюминиевой основы на красные, двухцветным сиденьем и нижним обтекателем (разделение красного и черного выполнено так же, как и в заводской схеме окраски первого поколения GSX-S1000).
Клипоны и верхний мост руля от WEST POWER, выбранные для обеспечения комфортного положения в дальних поездках без усталости при сохранении единства с мотоциклом, также способствуют общему ощущению, напоминающему о воздушном охлаждении KATANA. То же самое касается матово-черных колес GALE SPEED Type SB1, которые также повышают функциональность. Цветовая схема и детали тщательно подобраны в соответствии с общей концепцией. Внешний вид, который выглядит как заводской, но был тщательно модифицирован, никогда не устареет. Тема была реализована настолько хорошо, что мотоцикл будет хорошо смотреться даже с установленной задней сумкой для дальних поездок.
Руль
Клипоны и верхний мост руля изготовлены WEST POWER. Крышка бака также от WEST POWER, чтобы избежать помех с комплектом клипонов. Внешняя отделка окрашена в заводской цвет Toyota Vellfire 222, с красными вставками внутри черного для создания роскошного ощущения.
Кузов
Ветровое стекло и кронштейн — YOSHIMURA Wind Armor, который простирается выше заводского ветрового стекла и улучшает элегантный вид. Передний тормозной цилиндр — Brembo RCS Corsa Corta.
Хвостовой обтекатель — GT Tail Cowl от OHNO-SPEED, который длиннее заводского, чтобы создать больше внутреннего пространства. Двухцветное красно-черное сиденье — заводской аксессуар KATANA. Боковые светодиодные указатели поворота ACTIVE License Plate Side Turn Signals добавляют низкий, длинный и современный вид.
Двигатель
Двигатель и система впрыска — заводские KATANA, воздушный фильтр заменен на K&N. Титановая выхлопная система Cyclone, левые и правые защитные кожухи двигателя, а также защита радиатора — YOSHIMURA. Комплект обтекателей радиатора ACTIVE с передними указателями поворота завершает образ.
Шасси
Установлены специальные регулируемые подножки STRIKER 6 Position Special Step Kit. На заводскую раму добавлены заглушки рамы YOSHIMURA, а в качестве цепи выбрана RK 525XXW Drive Chain.
Внутренние пружины передних амортизаторов были заменены на пружины Hyper Pro, а передние тормоза представляют собой комбинацию дисков SUNSTAR Premium Racing Discs и заводских суппортов Brembo с красными логотипами.
Задние тормоза также представляют собой комбинацию двухпоршневого суппорта Brembo и диска SUNSTAR Premium Racing Disc, а красный логотип Brembo был выбран в соответствии с передним.
Задние амортизаторы также были заменены на Hyper Pro, с бачком на шланге, и матово-черные колеса GALE SPEED Type SB1 размером 3.50-17/6.00-17, как и заводские, были выбраны. Шины — Bridgestone T32 размером 120/70ZR17 и 190/50ZR17. Заднее крыло — Magical Racing.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
Оригинальный источник статьи
Heritage & Legends
Нравится эта статья


































