"إنها مجرد كوب" - هل تقول ذلك وتستسلم بشأن نظام التعليق؟
يمكن لـ Cross Cub 110 التعامل مع كل شيء بدءًا من التنقل والتسوق وصولاً إلى ركوب المسارات في عطلة نهاية الأسبوع. إن تعدد استخداماتها هو جاذبية رئيسية، ولكن نظام التعليق القياسي قد يكون مرهقًا في مواقف معينة. للتخلص تمامًا من هذه المخاوف، توجد أجزاء من علامة TGR التجارية لـ Cross Cub 110، تم تطويرها بواسطة متخصص التعليق Technix.
Table of Contents
- 1 تجاوز "المرونة" القياسية! "مجموعة شوكة أمامية TGR" بقطر كبير قابل للتعديل بالكامل 33Φ
- 2 تتحرك بشكل موثوق حتى مع المدخلات الصغيرة! أحدث صدمة خلفية بتقنية الأنبوب المزدوج، "صدمة TGR TEC-7.1 Performance"
- 3 تغيير جذري من العجلات إلى الأعلى مع عجلات الأسلاك! مجموعة أمامية وخلفية "TGR / VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX"
- 4 ابدأ مغامرة جديدة مع Technix TGR x Cross Cub 110
تجاوز "المرونة" القياسية! "مجموعة شوكة أمامية TGR" بقطر كبير قابل للتعديل بالكامل 33Φ
الشوكة القياسية في Cross Cub 110 (JA60) ليست سيئة. إنها تتحرك جيدًا ولديها شوط كافٍ، لذلك لن تشعر بحدودها أثناء القيادة اليومية. ومع ذلك، فقد واجه العديد من الدراجين الشوكة وهي تغوص بعمق في المطبات الكبيرة أو التموجات، أو الشوكة وهي "تتمدد" - أي، تلتوي وتنحرف عن الخط المقصود - على الطرق الترابية أو أثناء الكبح المفاجئ.
مجموعة الشوكة الأمامية TGR تعالج هذه المشكلات مباشرة. أولاً، يتم زيادة معدل الزنبرك، ويتم تحسين قوة التخميد (القوة التي تتحكم في سرعة حركة التعليق) وفقًا لذلك. علاوة على ذلك، يتم زيادة قطر الأنبوب الداخلي إلى 33Φ، وبالاقتران مع جذع مصقول، فإنه يحقق صلابة ساحقة.
يمكن لنظام التعليق السميك والصلب تحمل المدخلات من سطح الطريق بمفرده. هذه المجموعة "قابلة للتعديل بالكامل"، مما يسمح لك بتعديل التحميل المسبق (الضغط الأولي للزنبرك)، الارتداد (سرعة التمدد)، والضغط (سرعة الانضغاط).
تختلف فيزياء الراكب، وزن الأمتعة، وسطح الطريق. لذلك، فإن قيمة القدرة على "ضبطها بدقة لدراجتك المحددة" هائلة. بالنسبة للراكبين الذين يرغبون في استخدام Cross Cub الخاص بهم "بقوة"، فهذا خيار لا مثيل له.
مجموعة الشوكة الأمامية TGR
السعر: 148,500 ين (شامل الضريبة)
الموديلات المتوافقة: Cross Cub 110 (موديلات JA60 / 2022-2026)
إذا شعرت أن "استبدال الشوكة بالكامل يمثل عقبة كبيرة، سواء ماليًا أو تقنيًا..."، فإن "مجموعة زنبرك الشوكة" هذه هي الحل الأمثل.
الشوكة الأمامية القياسية لديها حركة أولية ناعمة، مما يوفر قيادة مريحة للتجول المريح في المدينة. ومع ذلك، فإن هذا العنصر يحل القلق المميز للشوكة التي تتمدد فجأة أثناء الكبح القوي أو عند المرور فوق المطبات الصغيرة، وتشعر بأنها "غير موثوقة ولا تصمد في نهاية شوطها."
مجموعة زنبرك الشوكة TGR
السعر: 13,200 ين (شامل الضريبة)
الموديلات المتوافقة: Cross Cub 110 (موديلات JA60 / 2022-2026)
تتحرك بشكل موثوق حتى مع المدخلات الصغيرة! أحدث صدمة خلفية بتقنية الأنبوب المزدوج، "صدمة TGR TEC-7.1 Performance"
نماذج الإزاحة الصغيرة والخفيفة مثل Cross Cub لديها حمل أقل على نظام التعليق في البداية. على العكس من ذلك، فإن ما إذا كانت الصدمة الخلفية تتحرك بشكل صحيح استجابةً للمدخلات الصغيرة وتتبع تغيرات سطح الطريق يؤثر بشكل كبير على راحة الركوب.
ومع ذلك، يبدو أن "الحركة الأولية في نطاقات السرعة المنخفضة جدًا ومنخفضة الحمل" كانت مشكلة صعبة الحل حتى مع سلسلة TEC السابقة.
تدمج TEC-7.1 أحدث تقنية الأنبوب المزدوج. من خلال إنشاء ممر زيت مزدوج الطبقات، فإنه يلغي الصلابة الأولية ويحقق تشغيلًا سلسًا حريريًا فريدًا للصدمات ذات الأنبوب المزدوج.
آليات التعديل كاملة أيضًا. يتميز الضغط والارتداد بمعدلات تعديل تخميد مستقلة تمامًا، ويمكن تعديل التحميل المسبق بشكل مستمر.
سواء كنت تقود بمفردك ليوم خفيف أو محملًا بمعدات التخييم، يمكنك الاقتراب من الإعداد الأمثل بلف بسيط للمقبض. التوافق الواسع الذي يغطي من JA45 إلى JA60، ويشمل جميع موديلات Cross Cub 110 من عام 2018 فصاعدًا، هو أيضًا ميزة مرحب بها.
صدمة TGR TEC-7.1 Performance CC110
السعر: 107,800 ين (شامل الضريبة)
الموديلات المتوافقة: Cross Cub 110 (موديلات JA45-JA60 / 2018-2026)
تغيير جذري من العجلات إلى الأعلى مع عجلات الأسلاك! مجموعة أمامية وخلفية "TGR / VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX"
يتم دعم Cross Cub من قبل العديد من المعجبين بسبب "تصميمه المرح" و "سهولة تخصيصه". تعزز عجلات TGR / VMX أسلوبها المتقاطع، الذي يسمح بالاستمتاع ليس فقط على الطرق المعبدة، ولكن أيضًا على مسارات الغابات.
الحجم هو 1.85-17 لكل من الأمام والخلف. يتم توفيرها كمجموعة أمامية وخلفية، وهي تغير انطباع العجلات بشكل كبير. إذا كنت ترغب في جعل دراجتك تبدو مختلفة عن الموديل القياسي، فلا يوجد جزء أكثر فعالية من العجلات.

بالنسبة لـ JA60، فإن التغيير من العجلات المصبوبة إلى عجلات الأسلاك سيوفر تغييرًا جذريًا في كل من المظهر والشعور بالقيادة.
بالإضافة إلى تأثير التزيين، يتم أيضًا توسيع عرض الحافة من 1.60 القياسي إلى 1.85. بالاقتران مع الحافة القوية، والأسلاك السميكة، والمحور المشكل الذي يتميز بصلابة ساحقة - وهي سمة مميزة لعجلات TGR - يجب أن تحسن هذه العجلات بشكل كبير تجربة القيادة.
مجموعة عجلات TGR VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX الأمامية والخلفية CC110
السعر: 99,000 ين (شامل الضريبة)
حجم العجلة: أمامي 1.85-17 / خلفي 1.85-17
الموديلات المتوافقة: Cross Cub 110 (موديلات JA60 / 2022-2026)
ابدأ مغامرة جديدة مع Technix TGR x Cross Cub 110
نظام التعليق، المصمم بتفانٍ جاد من متخصص التعليق، ليس فقط "للقيادة بشكل أسرع". نظام التعليق الذي يعمل بسلاسة يبقي الإطارات مضغوطة على الطريق، ويقلل من التعب، ويؤدي مباشرة إلى السلامة.
لست بحاجة إلى السباق أو خوض مسارات الطرق الوعرة الجادة. الفرق عن الإعداد القياسي هو شيء يمكن لأي شخص الشعور به بمجرد ركوبه والبدء في القيادة.
صفحة Technix على الويب:https://technix.shop-pro.jp/
إلى المعرض (9)
هل أعجبك هذا المقال


































