客製化的可能性，讓原廠外觀更具魅力 [SR400]

如何讓 SR400 發揮最大價值

歷經 43 年歷史的 SR400，隨著「Final Edition Limited」在幾分鐘內售罄而劃下句點。雖然多年來經過無數改裝，但其經典車款的風格幾乎未曾改變。這或許可以證明，原始風格深受許多人喜愛。老實說，我喜歡咖啡館賽車風格的客製化，復古或Chopper Bobber風格的客製化也很棒。但有時，我會突然想起原廠車款本身有多麼出色。在這裡，我們將介紹一些能充分展現原廠外觀魅力的零件。

Sym'z Craft｜傳統喇叭管排氣管

這款傳統喇叭管排氣管擁有壓倒性的人氣。消音器的美感、完美的長度、不會太吵也不會太小聲的悅耳聲浪，以及全段排氣管手工彎管的設計，都是讓騎士們愛不釋手的優點。購買此排氣管的車主無一不給予好評！（全段排氣管獲得 5 星好評！）由於每根管子都由工匠精心手工製作，價格雖然稍高，但絕對物有所值。
適用車型：不適用於 FI 車型（滑入式消音器據說在某些情況下可用）

Motor Rock｜車身下方喇叭管滑入式排氣管

適用於 SR400/500 的安裝套件，採用車身下方喇叭管的設計。有適用於化油器和 FI 車型的套件，請選擇適合您愛車的款式。尾蓋可拆卸，方便更換玻璃纖維棉，並可添加 1-3/4 英吋的內消音器來微調排氣壓力與音量。
適用車型：SR400/SR500（包含 FI 車型）

Peyton Place｜KYB 後避震器 KGS325

這款後避震器在 SR400/500 車主中非常受歡迎。精緻加工的鋁合金車身，更能襯托出車輛本身的美感。避震器本體全為鋁合金製，具備 4 段阻尼力調整功能，以及無段預載調整功能。
適用車型：所有年份

POSH Faith｜古典後腳踏組

SR 的腳踏位置依年份有兩種：1978 年至 1983 年以及 1996 年以後的車型，腳踏位置較靠近前方；1984 年至 1995 年的車型，腳踏位置較靠近後方，通常被稱為「原廠後腳踏」。這款古典後腳踏的位置與「原廠後腳踏」相同，但稍微高一些。為了降低價格，使用了「原廠後腳踏」時代的零件，這點絕對讓大家開心。
適用車型：2014 年款以前

Y'S GEAR｜鑄造輪框組

這款輪框比 SR400SP (1979) 使用的鑄造輪框更輕，同時保留了相同的外觀。前輪重量減輕約 1.5 公斤，後輪減輕約 2.0 公斤。前輪直徑變為 18 英吋（舊款鑄造輪框為 19 英吋），擴大了輪胎的選擇範圍。後輪輪轂結構也進行了修改，以提高維護便利性，現在可以安裝有內胎和無內胎輪胎！
適用車型：2001 年以後配備碟煞的車型（透過選配碟煞套件也可適用於鼓煞車型）

DAYTONA｜70's Surf Line 座椅

這款座椅採用模製聚氨酯製成，部分海綿被移除，營造出具有 70 年代風格的外觀！透過使用原廠座椅外殼，不會破壞油箱和側蓋的平衡。座椅高度比原廠降低約 45 毫米，推薦給擔心腳部著地性的騎士。
適用車型：1980 年至 2017 年的車型（2010 年至 2017 年的 FI 車型需要另外購買安裝套件）

K&H｜雙人座墊

這是一款厚實的雙人座墊，可與原廠座墊外殼一起安裝於所有化油器/FI 車型（包含最終型號 5）。座墊比原廠座墊更寬，以提高乘坐舒適性，而腿部下降區域較窄且不那麼稜角分明，提供與原廠座墊相似的支撐感。較高的坐姿讓膝蓋彎曲更輕鬆，騎乘姿勢更接近站姿，將臀部壓力轉移到腳踏上。增加腳踏的負載可以減輕臀部負擔，並更容易透過腳踏控制車輛。這款座墊讓長途旅行更舒適愉快。
適用車型：所有年份 *不包含 1978 年初期車型

EFFEX｜SR500 復刻版把手套件

這款把手是早期 SR500 把手的精確復刻，SR500 的騎乘姿勢比 SR400 更直立。與原廠把手相比，高度增加 28 毫米，距離增加 87 毫米，以實現更輕鬆的騎乘姿勢。
適用車型：2001 年至 2017 年的車型

GOODS｜ETC 內藏式側蓋

GOODS 原創側蓋，專為 SR400/500 設計，內部可容納 ETC 設備。從 2019 年款開始，由於 ECU 的位置，座椅下方沒有空間，使得 ETC 的安裝不像傳統 SR 那樣方便。透過將其整合到側蓋中，解決了這個問題。使用原廠鑰匙進行安全鎖定，可以更安全地安裝 ETC。
適用車型：2009-2021 年款

CHUCK BOX｜復古長版前擋泥板

這是一款來自 CHUCK BOX 的前擋泥板，該公司生產許多高品質手工客製化零件。採用經典的英式設計，帶有支架。當時的復古風格，透過全不鏽鋼材質更新，以適應現代時代。耐用性和抗扭曲性完美，沒有採用大量生產中常見的節省成本的方法。絕對推薦此產品。
適用車型：18 英吋輪框車型（鼓煞/碟煞皆適用）

Sym'z Craft｜古典擋泥板支架風格側袋支架桿

這款後擋泥板支架桿可以一舉兩得，既能作為側袋支架，又能提升外觀。壓倒性的古典外觀吸引所有人，雖然裝上側袋後看不到，但即使拆下，也很少有支架桿看起來如此酷炫！採用不鏽鋼材質，不易生鏽，可以放心安裝。
適用車型：所有年份

Freak's PIT｜SR 機油冷卻器套件

推薦給喜歡細微、不易察覺的改裝的騎士。冷卻效率相當高，機油溫度可降低 7-10°C（當然，效率會因條件而異）。無需擔心冬季中間過度冷卻的問題，適合全年公路使用。有黑色和銀色可供選擇，您可以選擇最喜歡的顏色。

讓您的愛車與眾不同

說 SR 是日本摩托車的標準一點也不為過。這也意味著它可以成為您想要的任何樣子。全面或極端的客製化很酷。但選擇那些透過改變原廠零件使其更具質感的零件，讓它們看起來像是「SR」本身，也很棒。您不覺得這樣也很酷嗎？