Η δυνατότητα προσαρμογής για μια εμφάνιση σειράς [SR400]

Πώς να αξιοποιήσετε στο έπακρο ένα SR400

Η αυλαία στην 43χρονη ιστορία του SR400 έπεσε καθώς η "Final Edition Limited" εξαντλήθηκε μέσα σε λίγα λεπτά. Ενώ έχει τροποποιηθεί όλα αυτά τα χρόνια, το στυλ του ως γνήσιο κλασικό παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο. Αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως απόδειξη ότι το αρχικό στυλ αγαπιέται από πολλούς ανθρώπους. Για να είμαι ειλικρινής, μου αρέσουν τα Café Racer Customs, και τα Vintage ή Chopper Bobber Customs είναι επίσης υπέροχα. Αλλά υπάρχουν στιγμές που ξαφνικά θυμάμαι πόσο καλό είναι το μοντέλο σειράς. Εδώ παρουσιάζουμε μερικά μέρη που αναδεικνύουν πλήρως τη γοητεία της εμφάνισης σειράς.

Sym'z Craft｜Παραδοσιακή Εξάτμιση Μεγαλόφωνου

Αυτή η παραδοσιακή εξάτμιση μεγαλοφώνου είναι συντριπτικά δημοφιλής. Η ομορφιά του τελικού σιγαστήρα, το τέλειο μήκος, ο ευχάριστος ήχος που δεν είναι ούτε πολύ δυνατός ούτε πολύ σιγανός, και ο χειροποίητος σωλήνας της πλήρους εξάτμισης είναι όλα σημεία που οι αναβάτες έχουν ερωτευτεί. Όσοι αγόρασαν αυτή την εξάτμιση έχουν δώσει μόνο ενθουσιώδεις κριτικές! (Η πλήρης εξάτμιση έχει μόνο 5 αστέρια!) Δεδομένου ότι κάθε σωλήνας κατασκευάζεται προσεκτικά ένας προς έναν από τεχνίτες, είναι λίγο ακριβός, αλλά θα είστε ακόμα ικανοποιημένοι.
Συμβατότητα: Όχι συμβατό με FI (για το slip-on, έχουμε ακούσει ότι χρησιμοποιείται σε ορισμένες περιπτώσεις)

Motor Rock｜Εξάτμιση Τρομπέτας Kurumazakashita Slip-on

Κιτ τοποθέτησης για το SR400/500 χρησιμοποιώντας την αρχική εξάτμιση Kurumazakashita. Υπάρχουν κιτ τόσο για μοντέλα καρμπυρατέρ όσο και για FI, οπότε επιλέξτε αυτό που ταιριάζει στη μοτοσικλέτα σας. Το τελικό κομμάτι είναι αφαιρούμενο, καθιστώντας εύκολη την αντικατάσταση της γυάλινης μάλλινης μόνωσης, και ένας εσωτερικός σιγαστήρας 1-3/4" μπορεί να προστεθεί για τη λεπτομερή ρύθμιση της πίεσης και της έντασης της εξάτμισης.
Συμβατότητα: SR400/SR500 (συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων FI)

Peyton Place｜Αμορτισέρ Πίσω KYB KGS325

Αυτό το πίσω αμορτισέρ είναι εξαιρετικά δημοφιλές στους αναβάτες SR400/500. Το λεπτομερώς επεξεργασμένο σώμα αλουμινίου αναδεικνύει την ομορφιά της ίδιας της μοτοσικλέτας. Η ανάρτηση είναι κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο και διαθέτει ρύθμιση δύναμης απόσβεσης 4 σταδίων, καθώς και ρύθμιση προφόρτισης χωρίς βήματα.
Συμβατότητα: Όλα τα έτη μοντέλου

POSH Faith｜Κιτ Κλασικών Πίσω Μαζών

Το SR έχει δύο τύπους θέσεων ανάλογα με το έτος κατασκευής: από το 1978 έως το 1983 και από το 1996 και μετά είναι πιο κοντά στο μπροστινό μέρος, από το 1984 έως το 1995 είναι πιο κοντά στο πίσω μέρος και αναφέρονται γενικά ως "Stock Rearset". Η θέση αυτού του Κλασικού Κιτ Πίσω Μαζών είναι εξίσου πίσω με το "stock rearset" και ελαφρώς ψηλότερα. Χρησιμοποιούνται γνήσια ανταλλακτικά από την εποχή του "Stock Rearset" για να διατηρηθεί η τιμή χαμηλή, και αυτό είναι κάτι που όλοι μπορούν να χαρούν.
Συμβατότητα: Μοντέλα έως το 2014

Y'S GEAR｜Κιτ Ζαντών Αλουμινίου

Αυτές οι ζάντες είναι σημαντικά ελαφρύτερες από τις ζάντες αλουμινίου που χρησιμοποιήθηκαν στο SR400SP (1979), διατηρώντας την ίδια εμφάνιση. Το βάρος έχει μειωθεί κατά περίπου 1,5 kg για την μπροστινή ζάντα και 2,0 kg για την πίσω ζάντα. Η διάμετρος της μπροστινής ζάντας είναι τώρα 18 ίντσες (οι παλιές ζάντες αλουμινίου είχαν 19 ίντσες), γεγονός που διευρύνει το περιθώριο επιλογής ελαστικών. Η δομή της πίσω πλήμνης έχει επίσης αλλάξει για να βελτιωθεί η ευκολία συντήρησης, και τώρα μπορούν να τοποθετηθούν τόσο ελαστικά με σαμπρέλα όσο και tubeless!
Συμβατότητα: Μοντέλα με δισκόφρενο από το 2001 (συμβατό και με μοντέλα με ταμπούρο φρένο χρησιμοποιώντας προαιρετικό κιτ δισκόφρενου)

DAYTONA｜Σέλα Surf Line 70's

Αυτή η σέλα είναι κατασκευασμένη από διαμορφωμένη ουρεθάνη, όπου ένα μέρος του αφρού έχει αφαιρεθεί για να δημιουργήσει ένα στυλ που θυμίζει τη δεκαετία του '70! Χρησιμοποιώντας την αρχική επένδυση της σέλας, η ισορροπία με το ρεζερβουάρ και τα πλαϊνά καλύμματα δεν διαταράσσεται. Το ύψος της σέλας έχει μειωθεί κατά περίπου 45 mm σε σύγκριση με το αρχικό, οπότε το συνιστούμε για όσους ανησυχούν για τη στάση των ποδιών τους.
Συμβατότητα: Μοντέλα από το 1980 έως το 2017 (απαιτείται ξεχωριστό κιτ τοποθέτησης για τη μοντελοποίηση σε μοντέλα FI από το 2010 έως το 2017)

K&H｜Διπλή Σέλα

Αυτή είναι μια παχιά διπλή σέλα που μπορεί να τοποθετηθεί με την αρχική επένδυση της σέλας για όλα τα μοντέλα καρμπυρατέρ/FI (συμπεριλαμβανομένου του τελικού τύπου 5). Η σέλα είναι φαρδύτερη από την αρχική σέλα για να βελτιώσει την άνεση οδήγησης, και η περιοχή όπου τα πόδια χαμηλώνουν είναι στενότερη και λιγότερο γωνιώδης για να επιτύχει παρόμοια στήριξη με την αρχική σέλα. Λόγω της υψηλότερης θέσης της σέλας, τα γόνατα μπορούν να λυγίσουν πιο απαλά, και η στάση οδήγησης είναι πιο κοντά σε όρθια στάση, μεταφέροντας το φορτίο από τους γοφούς στα μαρσπιέ. Η αυξημένη πίεση στα μαρσπιέ ανακουφίζει τους γοφούς και διευκολύνει τον έλεγχο του οχήματος με τα μαρσπιέ. Αυτή η σέλα κάνει τις μεγάλες διαδρομές πιο άνετες και ευχάριστες.
Συμβατότητα: Όλα τα έτη μοντέλου *Εξαιρείται αρχές 1978

EFFEX｜Κιτ Τιμονιού SR500 Replica

Αυτό το τιμόνι είναι μια πιστή αναπαραγωγή του τιμονιού του πρώιμου SR500, το οποίο είχε πιο όρθια θέση οδήγησης από το SR400. Είναι 28 mm ψηλότερο και 87 mm πιο κοντά από το αρχικό τιμόνι για να επιτρέψει μια πιο χαλαρή θέση οδήγησης.
Συμβατότητα: Μοντέλα από το 2001 έως το 2017

GOODS｜Πλαϊνό Κάλυμμα Ενσωματωμένο ETC

GOODS Πρωτότυπο πλαϊνό κάλυμμα για το SR400/500 με χώρο για μονάδα ETC στο εσωτερικό. Από το μοντέλο του 2019, λόγω της ECU, δεν υπάρχει χώρος πίσω από τη σέλα, καθιστώντας δύσκολη την τοποθέτηση του ETC όπως σε ένα συμβατικό SR. Αυτό το πρόβλημα λύνεται με την ενσωμάτωσή του στο πλαϊνό κάλυμμα. Η χρήση του αρχικού κλειδιού για την ασφάλεια καθιστά δυνατή την ασφαλέστερη τοποθέτηση του ETC.
Συμβατότητα: Μοντέλα 2009-2021

CHUCK BOX｜Μπροστινό Φτερό Vintage Long

Ένα μπροστινό φτερό από την CHUCK BOX, έναν κατασκευαστή πολλών υψηλής ποιότητας χειροποίητων custom εξαρτημάτων. Έχει ένα κλασικό βρετανικό σχέδιο με στηρίγματα. Το vintage στυλ της εποχής έχει ανανεωθεί σε πλήρως ανοξείδωτο ατσάλι για τη σύγχρονη εποχή. Η αντοχή και η ακαμψία είναι τέλειες, και δεν χρησιμοποιούνται μέθοδοι μείωσης κόστους που είναι συνηθισμένες σε μαζικά προϊόντα. Αυτό το προϊόν συνιστάται σίγουρα.
Συμβατότητα: Μοντέλα 18 ιντσών (και δισκόφρενα/ταμπούρα)

Sym'z Craft｜Κλασική Βάση Φτερού Στήριγμα Πλαϊνής Τσάντας

Με αυτή τη βάση πίσω φτερού, μπορείτε να χτυπήσετε δύο τσιφλίκια με ένα σπαθί, αποκτώντας μια βάση για σέλα και μια αναβαθμισμένη εμφάνιση. Η συντριπτική κλασική εμφάνιση μαγεύει τους πάντες, και παρόλο που δεν φαίνεται όταν οι σέλες είναι τοποθετημένες, σπάνια υπάρχει μια βάση που φαίνεται τόσο ωραία όταν αφαιρείται! Είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι, δεν σκουριάζει και μπορεί να παραμείνει τοποθετημένη χωρίς ανησυχία.
Συμβατότητα: Όλα τα έτη μοντέλου

Freak's PIT｜Κιτ Ψυγείου Λαδιού για SR

Το προτείνουμε για όσους τους αρέσουν οι διακριτικές προσαρμογές που δεν είναι πραγματικά εμφανείς. Η απόδοση ψύξης είναι αρκετά υψηλή, και η θερμοκρασία λαδιού μειώνεται κατά 7-10 βαθμούς Κελσίου (φυσικά, η απόδοση ποικίλλει ανάλογα με τις συνθήκες). Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για υπερβολική ψύξη στα μέσα του χειμώνα, και είναι κατάλληλο για όλες τις εποχές για χρήση στο δρόμο. Έχετε την επιλογή μεταξύ μαύρου και ασημί, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε το χρώμα που σας αρέσει περισσότερο.

Κάντε τη μοτοσικλέτα σας δική σας

Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι το SR είναι ένα πρότυπο μεταξύ των ιαπωνικών μοτοσικλετών. Αυτό σημαίνει επίσης ότι μπορεί να γίνει οτιδήποτε θέλετε. Οι πλήρεις ή ακραίες προσαρμογές είναι ωραίες. Αλλά είναι επίσης ωραίο να επιλέγετε εξαρτήματα που μοιάζουν με "SR" τροποποιώντας τα εξαρτήματα που υπάρχουν στο μοντέλο σειράς για να τα κάνετε ακόμα πιο υψηλής ποιότητας. Δεν πιστεύετε ότι είναι ωραίο;